回想剛剛過完的春節(jié)里的小尷尬，親友們見面就問“買房沒，有車嗎？”我們也確實需要一臺回老家能夠穩(wěn)住局面的車！

雖然2018年汽車市場整體銷量沒有往年那么火爆，但是一臺能載著全家人走親訪友和輕松出游的SUV還是很多人的首選。隨著中國品牌的崛起，消費者基本上花10萬出頭的價格，就能買到一臺好看實用的大空間SUV，妥妥的花小錢買大面子。從目前銷量市場反響來看，筆者會推薦已經(jīng)在自主品牌SUV市場里征戰(zhàn)多年的老將——長安CS75。

銷量說明一切，數(shù)據(jù)顯示，2019年的第一個月內(nèi)，長安汽車的乘用車總銷量為84334輛，旗下3款主力SUV銷量均突破2萬輛。其中，長安CS75銷量為20760輛，環(huán)比增長19.4%。能取得如此好的成績離不開長安CS75良好的產(chǎn)品力。

   —  外觀  —

長安CS75在外形上采用了大尺寸進氣格柵設計，配上五幅式鍍鉻飾條，與大燈連為一體，視覺效果非常和諧、精致。

而尾燈則采用如今最火爆的貫穿式尾燈，不少豪華車型都在使用這一設計。另外，尾部的排氣筒布局也采用的是同樣運動時尚的雙邊共兩出設計。

在車身尺寸上，長寬高分別為4650/1850/1695mm，軸距為2700mm。其中2700mm的軸距要比同級的博越、哈弗H6等車型出色不少，這也保證了它在空間上具有一定的優(yōu)勢。

此外，豐富的儲物空間以及支持后排座椅放平的后備廂，都能夠輕松滿足日常家用的需要。

 —  內(nèi)飾  —

內(nèi)飾上則是更為簡約時尚的風格，采用了大量鋼琴烤漆材質，并取消了多余的物理按鍵，增加了車內(nèi)的整潔度和豪華感。

除最新樣式的電子檔桿外，10.25英寸觸摸屏、7英寸全液晶的儀表盤等設計都讓長安CS75更具科技感。此外，這兩款大屏還可通過切換不同的駕駛模式來切換主題。其中，10.25英寸觸摸屏搭載的是長安引以為傲的inCall智能車載互聯(lián)系統(tǒng)，并且基礎流量終身免費（包含實時路況、在線語音、遠程車況查詢、車載系統(tǒng)升級等），為用戶省了不少錢。

同時，自然語音識別功能在長安CS75上也沒有缺席，只需呼喚“你好，小安”，就可激活實現(xiàn)車窗開閉、空調(diào)調(diào)節(jié)、導航，甚至控制定速巡航車速等功能。

甚至在下車后忘了關窗也沒有關系，因為通過手機APP對車況進行查詢，就能在手機上實現(xiàn)關閉車燈、車門、天窗、后備廂等。

用料處于同級標桿水準，無論中控臺還是前后門面板均有較厚的軟性材質包裹，手感與視覺效果都很好。因此，你很難想象如此科技和時尚元素高的車型只賣10萬出頭。

不僅如此，長安汽車還在長安CS75上配備了不少智能科技配置，讓用戶的體驗感更佳。

如方便新手或女司機停車的APA4.0代客泊車系統(tǒng)，只需通過遙控進行泊車。還有停走式ACC全速自適應巡航系統(tǒng)、預警輔助制動、車道偏離輔助、并線輔助、行車記錄儀以及全景攝像頭等來全方位保證用戶行駛安全。

   —  動力  —  

而最打動丸子哥并且讓丸子哥推薦這款車的主要原因還是長安CS75的動力系統(tǒng)。

長安CS75全系搭載全新的藍鯨1.5T直噴渦輪增壓發(fā)動機，相比此前CS75搭載的1.5T最大功率增加了8Ps，提升至154Ps；最大扭矩增加了35N·m，達到265N·m；并且最低轉速也降至1450rpm，使得扭矩平臺更寬廣。

而參數(shù)的提高則是源于全新的藍鯨1.5T采用了缸內(nèi)直噴、鋁合金缸體、雙可變氣門正時、雙渦管增壓器等先進技術。加上配備的是日本原裝進口愛信第三代6AT變速器，所以油耗也有了保證，百公里只需6.5L。

在底盤調(diào)校方面，大可對長安CS75放心，整體風格偏重舒適，前段比較柔軟，后段富有一定韌性，對于路面的連續(xù)顛簸，尤其是非鋪裝路面的連續(xù)顛簸有著不錯的隔絕。而行駛于鋪裝路面，對細碎震動的處理很到位，舒適之余又能比較有質感?？梢哉f是一款非常適合家用的SUV。

小編有話說