距離春節(jié)的步伐越來越近，想著回家即將面對七大姑八大姨的質問，車知事卻突然焦慮了起來。小時候，期末成績考得怎么樣；長大了，有對象沒；有了對象，何時結婚；結了婚，何時要小孩；有了小孩，小孩的成績怎么樣……當然，在這些靈魂拷問來臨之前，還有著看車識人的重要階段。除開一身皮囊，汽車成為了身份的又一副皮囊。那開什么樣的車才會有排面，大、貴、豪是基本特征。車知事斗膽說一句：除了BBA，七大姑八大姨還認識其他的豪車算我輸！所以，今天車知事帶來了一系列看著體面也不算貴得離譜的BBA。

奧迪Q3

官方指導價：27.18-35.98萬

作為豪華品牌中最早投放的緊湊型SUV之一，一直都有著很高的關注度，也是許多消費者選擇的入門豪華SUV。在去年年初奧迪Q3完成了一次換代，指導價與上一代車型相差不大，但卻有了很大的進步。

新一代奧迪Q3相比上一代車型更加運動犀利，用"脫胎換骨"來形容它一點也不過分。新車提供"豪華版"和"運動版"供消費者選擇，凌厲的外觀讓見到它的第一眼就會有眼前一亮的感覺。鋒利設計的線條比從前更為運動，另外新車型在科技感上也有所提升。多種材質與紋理材料的運用配合上家族化的設計，讓Q3從內到外已經煥然一新。

尺寸上，4481/1848/1584mm的長寬高和2680mm的軸距也與它的身份相契合。動力方面，沿用的還是老款的1.4T、2.0T發(fā)動機，兩款發(fā)動機的最大功率能夠達到162kw、137kw，峰值扭矩分別為320Nm、350Nm，傳動系統(tǒng)全系匹配7速雙離合變速箱。

奔馳GLA

指導價：26.48-38.58萬

提及GLA想必大家對它并不陌生，該款車型為梅賽德斯-奔馳旗下的一款緊湊級SUV。新車于2015年正式在華國產上市開售，憑借著小巧精致的外觀設計，吸引了諸多消費者的目光。

奔馳GLA的外觀很經典，當然也很年輕。鏤空設計的中網橫置飾條讓它的前臉看起來更具活力。奔馳家族式的外觀也彰顯其身份，即使作為入門級產品，也不失去該有的精致感。內飾方面，采用了三幅式方向盤的它看起來更加的有設計感。

比老款車型也變得更加精致，像6氣囊、胎壓監(jiān)測、主動安全系統(tǒng)、前后雷達，這些實用配置都得以配備，另外像膝部氣囊、換擋撥片、兩段式天窗都是同級別少見的。熟悉的奔馳風格，讓入門級別的它，并沒有給你"丟面"。尺寸上，該車的長寬高分別為4449/1804/1535mm，軸距則為2699mm。動力上，2.0T發(fā)動機也足夠帶動這款小車。

寶馬 X1

指導價：27.68-36.98萬

憑借越級的空間表現，寶馬X1在同級別中一直有著不錯的銷量。據12月終端銷量顯示，華晨寶馬X1又一次成為月度銷量冠軍，共售出10006輛；2019年銷量方面，同樣是寶馬X1以99164輛的成績奪冠。

如果將尾部的"X1"標志扣掉，一般人或許很難看出它與"X3"的區(qū)別。新款X1的中網"雙腎"格柵尺寸順應潮流變得更加的大，"勺狀"LED日間行車燈也是十分顯眼，取消了霧燈設計的它看起來更加年輕和運動。

尺寸上，X1的長寬高分別為4565/1821/1620mm，軸距則為2780mm。動力方面，新車將提供1.5T/2.0T發(fā)動機供消費者選擇，此外更有插混版本來拓展該車型序列。雖然它存在低端車型配備1.5T三缸發(fā)動機的短板，但國產后軸距加長帶來的寬敞后排空間是消費者喜歡的，且寶馬的豪華品牌形象已經深入人心。作為家用車的話，還是非常值得的。

上面介紹的幾款車都是豪華汽車品牌的入門車，相當具有氣質，能夠滿足小資們對于品質的追求，能夠彰顯出獨特品味，相信如果開回家的話，一定會非常吸引眼球。

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