在上班一族的世界里

過完年通常會(huì)出現(xiàn)兩種極端的現(xiàn)象

兩者都是節(jié)后綜合癥的病患

卻有著截然不同的表現(xiàn)

有些人今天起床還在懷疑

今天要上班嗎

我已經(jīng)上了一周班了嗎

為什么我還能聽到鞭炮聲

不想上班

是大多數(shù)人的狀態(tài)

然而春節(jié)各種被套路的人

卻只想上班、賺錢

然后衣錦還鄉(xiāng)過年

最后套路別人

最好是把車開到田里

動(dòng)用全村的關(guān)系

讓全村的人給你推車

然后派中華煙

請(qǐng)大家去家里喝茅臺(tái)酒

等到酒醒（夢(mèng)醒）以后

你就會(huì)發(fā)現(xiàn)

夢(mèng)醒時(shí)刻總是殘忍的

而兵哥總是那個(gè)

想法設(shè)法幫你圓夢(mèng)的人

例如春節(jié)過后

都有哪些新車資訊

今天的周報(bào)就整合了

近期上市的新車

以及汽車要聞

上周，兵哥從長(zhǎng)安歐尚官方獲悉，旗下MPV車型歐尚A600新增一款1.5L簡(jiǎn)約型車型，官方定價(jià)4.99萬(wàn)元。新車型作為歐尚A600最新的入門級(jí)車型，將歐尚A600的入門門檻降低到了5萬(wàn)元以內(nèi)。既然是全新的入門級(jí)車型，那么在配置上必然會(huì)有些取舍，從配置表的數(shù)據(jù)來看，歐尚A600 1.5L手動(dòng)簡(jiǎn)約型相比精英型取消了倒車?yán)走_(dá)、鋁合金輪圈、車頂行李架、多功能方向盤、中控大屏、大燈延時(shí)關(guān)閉等配置，而對(duì)應(yīng)的則是定價(jià)上9000元的下調(diào)。對(duì)于許多剛需的消費(fèi)者而言，歐尚A600 1.5L 簡(jiǎn)約型的推出，讓他們距離自己擁有一輛車的門檻又近了一步。

作為英菲尼迪的旗艦級(jí)轎車，Q70L近期推出了三款新車型，分別為精英版PLUS、悅享版PLUS、豪華版PLUS車型，雖然說是新增的車型，不過原有的精英版、悅享版、豪華版、奢華版已經(jīng)處在了停產(chǎn)在售的狀態(tài)。三款PLUS車型的變動(dòng)主要集中在配置層面，在設(shè)計(jì)上大體沿用了原有的元素；配置上的升級(jí)包括2.0T精英版PLUS增加了自動(dòng)防眩目后視鏡、BOSE音響系統(tǒng)、導(dǎo)航系統(tǒng)、后排座椅加熱；2.0T悅享版PLUS增加了座椅通風(fēng)、后排自動(dòng)遮陽(yáng)簾、自動(dòng)大燈、大燈清洗；2.0T豪華版PLUS增加了后排媒體/空調(diào)控制模塊、后排座椅電動(dòng)調(diào)節(jié)、碰撞預(yù)警系統(tǒng)、全速段智能續(xù)航系統(tǒng)、車距控制輔助系統(tǒng)等配置。

日前，華晨寶馬正式更新了2019款寶馬1系三廂車型，定價(jià)19.99-26.99萬(wàn)元，共推出四款車型。作為年度改款的車型，2019款寶馬1系三廂車型相比舊款的改變主要集中在優(yōu)化，例如優(yōu)化了車型產(chǎn)品矩陣，取消了2.0T動(dòng)力的車型，除入門級(jí)車型外，均配備了M運(yùn)動(dòng)套裝。而動(dòng)力則依然沿用兩套動(dòng)力總成，分別為1.5T高低功率發(fā)動(dòng)機(jī)，低功率版本匹配6擋手自一體變速箱，而高功率版本則匹配8擋手自一體變速箱。

尼歐II是長(zhǎng)安歐尚推出的一款純電動(dòng)代步車型，補(bǔ)貼前的定價(jià)為8.88-10.08萬(wàn)元，綜合補(bǔ)貼后定價(jià)4.48-5.68萬(wàn)元。作為一款通勤代步的車型，尼歐II僅有兩個(gè)座位，車身尺寸為2770*1545*1690mm，軸距為1680mm；在這緊湊的車身上，設(shè)計(jì)師將尼歐II設(shè)計(jì)成一款科技范十足的城市精靈，封閉式的前格柵讓其與傳統(tǒng)的燃油車一眼就能區(qū)分開來。尼歐II在動(dòng)力部分搭載的是一臺(tái)最大功率為30kW的電動(dòng)機(jī)，與之匹配的是容量為21.03kWh的電池組，官方公布的綜合續(xù)航里程為205km。

上周，領(lǐng)克汽車官方放出了領(lǐng)克02高能版車型的官圖，從圖片中我們可以看出，領(lǐng)克02高能版車型相比在售的領(lǐng)克02擁有更個(gè)性化的造型，尤其是紫色的車身配色，放眼國(guó)內(nèi)車市也是極其罕見的個(gè)性配色。雖然官圖的信息并不多，但據(jù)兵哥了解，領(lǐng)克02高能版車型與在售車型在內(nèi)飾、動(dòng)力部分的區(qū)別并不大，可能會(huì)針對(duì)部分配置進(jìn)行調(diào)整，動(dòng)力搭載的是領(lǐng)克02高配車型上的那臺(tái)2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)，匹配6擋手自一體變速箱；新車預(yù)計(jì)會(huì)在3月份上市銷售。

造車新勢(shì)力我們聊了很多，那么傳統(tǒng)車企的電動(dòng)化之路走得怎么樣了呢？作為汽車的發(fā)明者，梅賽德斯-奔馳最近就讓人們看到了傳統(tǒng)車企的強(qiáng)勢(shì)之處。根據(jù)奔馳CEO蔡澈表示，奔馳EQC在2019年的銷售已全部完成，訂單目前已經(jīng)全部售罄。不過奔馳官方并沒有透露奔馳EQC在2019年的產(chǎn)能是多少，但是從這一趨勢(shì)來看，奔馳EQC在后續(xù)的供不應(yīng)求將會(huì)是大概率事件。奔馳EQC是梅賽德斯-奔馳電動(dòng)化布局的產(chǎn)品，搭載兩臺(tái)異步電機(jī)，百公里加速僅需5.1秒，綜合續(xù)航里程為450km。

上周，即將上市的一汽豐田亞洲龍突然公布了部分車型的售價(jià)信息，其中雙擎版定價(jià)23.98-28.98萬(wàn)元，汽油版定價(jià)24.48萬(wàn)元；不過一汽豐田官方仍然保留了雙擎版與汽油版入門車型的定價(jià)信息，根據(jù)之前的消息來看，這兩款入門版車型的定價(jià)，或許只要等到3月份正式上市的時(shí)刻才會(huì)揭曉。亞洲龍作為一汽豐田首款TNGA架構(gòu)的轎車產(chǎn)品，未上市就已經(jīng)成為消費(fèi)者中關(guān)注度極高的車型，據(jù)悉亞洲龍或?qū)?huì)在3月21日上市。

近日，中國(guó)海關(guān)總署公布了1月份國(guó)內(nèi)汽車出口的數(shù)據(jù)，2019年1月份國(guó)內(nèi)汽車出口總額9萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)16.3%。而早在2012年，我國(guó)汽車出口就已突破100萬(wàn)輛；在最近的2018年也有104.1萬(wàn)輛。作為傳統(tǒng)淡季的1月份，能夠擁有16.3%的增幅，可謂是2019年國(guó)內(nèi)汽車出口的開門紅。