再難搞定的處女座遇見了歐拉R1也得跪
大家好，我是傳說中的處女座，人送外號“不將就先生”，在用車和生活方面尤為明顯。對于我們這些工作和生活在“大城市”的消費者來說，買一輛燃油車顯然是無法擁有完美用車體驗的，相較地純電動車顯得更加務實一些。
首先，很多城市的燃油車上牌難是有目共睹的，牌照似乎都戳中每個城市的痛點，一塊小小的車牌，承載著全家人大大的夢想，“活到老搖到老”更是成了很多人調侃的口號。
好吧，即使你花光了所有的運氣，終于搖到號，上了牌，終于過上了有車生活。但是也并不完美，因為在很多大城市，燃油車要面臨至少一周一次的限行尷尬。相反，新能源車型就不用如此。而且，伴隨著節(jié)能環(huán)保壓力增加，更讓我對新能源車多了幾分好感。
聽老司機說，如今的新能源車技術已日趨成熟，一些良心廠商甚至研發(fā)了專屬的電動車平臺，使車輛性能更有保證，也支持快充，用車更方便。比如在千挑萬選之后，我最終選擇的這款歐拉R1，就是一款能俘獲最挑剔的“處女座”的電動小車。對了，媳婦還給TA起了一個非?！肮悦裙悦取钡拿帧W!
作為一枚處女座，還是一枚90后，車子的顏值是否好看對于我來說絕對是“剛性需求”，在我看來，如今的車子早已不僅僅是代步工具，更是能幫助我們彰顯自我個性的載體，所以設計平庸的車型，可對我們這些90后，尤其處女座產(chǎn)生不了任何吸引力。
所以，最后選擇了歐拉R1，正是因為TA有著打動人心的“第一眼緣”。
歐拉R1的外觀設計小巧呆萌，媳婦非常喜歡。年輕人喜歡的“萌”、圓潤、極簡、時尚、個性、復古等元素幾乎都能在它身上找到。開這這樣的個性十足的車子出門，你一定是gai上最靚的仔，根本不用擔心沒有回頭率。
記得把歐拉R1帶回家沒多久，媳婦就開著TA和閨蜜們逛街吃飯，當媳婦閨蜜看到歐拉R1萌萌的外觀后瞬間種草。媳婦回到家就不停的和我說，歐拉R1簡直太“可愛”了，閨蜜們瞬間被他迷住了。你看，好看的車就不怕沒人關注！
雖然是一枚處女座，不管是做什么事情都是力求完美，但是對于開車這件事，作為汽車小白，自己有時確實心有余力不足。
這也沒辦法，從駕校拿到駕照，到經(jīng)歷了搖號的“8年抗戰(zhàn)”，這段時間自己就一直沒摸過車子，難免有些生疏。不過慶幸的是，歐拉R1有著非常豐富的智能配置，大大提高了日常開車的安全性和便捷性。
歐拉R1是一輛擁有黑科技的電動小車，除了支持車機互聯(lián)之外，還可以通過歐拉互聯(lián)APP遠程解鎖或關閉所有車門，遠程查看車輛狀態(tài)等操作，甚至進行遠程開關空調！在咱們北方的冬天，這項功能絕對“暖心”十足。每次上班前，我都會提前啟動車輛，并且打開空調，上車便可以享受溫暖。
除此之外，歐拉R1配備的智能云語音控制系統(tǒng)也是一個非常好用的功能，一句“你好，小歐”便能喚醒該系統(tǒng)。想聽歌的時候只要說聲：“小歐，放首比較嗨的音樂”，車子沒電需要充電只要說聲：“小歐，導航附近最近的充電站”?？傊?，能動口絕對不動手，大大提高了日常用車的便捷性和安全性。
說到安全性，這里真要夸獎一下歐拉R1。因為歐拉R1除了在搭載了ESP等常見的主被動安全配置之外，還有一些非?！跋冗M”的安全科技。比如“行人監(jiān)測系統(tǒng)”，能夠實現(xiàn)主動剎車，也是非常實用安全的功能。
其實自己剛買電動車的時候，確實有很多疑慮，其中最大的擔心就是怕續(xù)航不夠用，不過通過這段時間的使用，歐拉R1讓我對電動車有了很好的改觀。
首先來說下大家比較關心的續(xù)航問題。我買的這款配置車型，官方給出的綜合續(xù)航是351km，而根據(jù)實際日常使用情況來看，和官方給出的數(shù)據(jù)幾乎一致。這樣的續(xù)航表現(xiàn)對于我們城市消費者來說是完全夠用了。以我和媳婦為例，從家到公司平均每天往返約30km路程，一周5天工作時間，需要行駛150km。而剩余的續(xù)航里程，完全可以周六和家人娛樂購物，或干脆來個短途游啥的，沒有任何問題。到了周末，再拿去充電，又將是“元氣滿滿”的一周。
除了高續(xù)航里程帶來不輸燃油車的便利性，歐拉R1還有個“大優(yōu)點”就是“省錢”。作為一款純電動車型，歐拉R1的百公里“電耗”不超10度電，而日常我們的家用電費大概0.5元一度。所以，如果你使用的是私人充電樁充電的話，折合下來歐拉R1每行駛1公里僅需5分錢，100公里也就5塊錢，比神馬小藍車，小黃車還便宜有木有~
最后，在駕駛品質方面，歐拉R1也給我?guī)砹瞬灰粯拥母杏X。因為沒有發(fā)動機，所以在低速行駛的時候真的非常安靜，只有高速的時候才會出現(xiàn)風噪和胎噪。除此之外，相比傳統(tǒng)燃油車，歐拉R1的起步響應非常的快速且很平順，什么渦輪遲滯，什么缸機抖動，雙離合頓挫感強等等......這些傳統(tǒng)燃油車的毛病，在它的身上都是不存在的。
寫在最后
過去，我和很多人一樣，對純電動車真心無感?；蛟S是因為不滿于因為限行限號而無法享受完整的用車生活，又或是身心疲憊，希望從搖號大戰(zhàn)中早早解脫。最終，我和媳婦還是選擇了歐拉R1這樣的純電動車。但是，經(jīng)過這段時間和歐拉R1的相處，不得不說，我對新能源車有了很大的改觀。因為它不僅僅只是靠顏值吸引了我，更是用扎實的安全性，放心的續(xù)航能力，和豐富的智能科技等一系列表現(xiàn)，不僅完美適應了我的“處女座人設”，而性價比極高的TA，相信也能讓“錙銖必較的金牛座”、“搖擺不定的天平座”……皆大歡喜。