緊湊型SUV市場近年來“火拼”得厲害，各車企在設(shè)計、尺寸、配置、動力各個方面都進(jìn)行了一波較量。隨著近年來自主品牌實(shí)力的不斷提升，不少國產(chǎn)SUV已經(jīng)能與合資車型媲美。7月底，吉利正式派出了一位極具競爭力的全新產(chǎn)品——星越L，再次向合資品牌發(fā)起挑戰(zhàn)。

轱轆哥此前已經(jīng)試駕過吉利星越L，動力輸出也比較猛，8AT變速箱切換擋位夠平順，過坑洼的時候高級感很強(qiáng)，整個底盤調(diào)校屬于家用車的風(fēng)格。對于星越L在城市路況的表現(xiàn)，轱轆哥可以給很高的分?jǐn)?shù)。

日前，轱轆哥收到了星越L穿越叢林挑戰(zhàn)的邀請，體驗(yàn)地點(diǎn)是廣東南昆山越野基地。其實(shí)，轱轆哥對星越L體驗(yàn)越野并沒有覺得太意外，畢竟星越L搭載了博格華納第六代四驅(qū)系統(tǒng)，但廣東南昆山越野基地是原路虎廣州越野體驗(yàn)中心，有著原生態(tài)的復(fù)雜路面，星越L要想順利通關(guān)可沒那么容易。

PS：廣東南昆山越野基地有多個越野科目，包括天然石階、碎石穿越、V型枕木、炮彈坑、亂石陣等，加上前一天晚上下了一場雨，濕滑的環(huán)境又暗自給這次越野增加了難度。

20萬以內(nèi)最好玩的SUV？

越野的第一要義是穩(wěn)住。路況復(fù)雜，輪胎會打滑，假如駕駛者沒有穩(wěn)住方向盤，很容易導(dǎo)致車身失衡。在開始穿越叢林之前，轱轆哥將擋位設(shè)置成手動一擋和越野模式。

通過天然石階、V型枕木和側(cè)坡行走時，四個車輪都有附著力，并沒有給星越L帶來太多的壓力，轱轆哥只需要控制好車速就能順利通過。同時，轱轆哥打開星越L的540°透明底盤功能，更清楚地了解到周圍障礙。

但到了亂石路面，情況就稍微變復(fù)雜了一些。由于亂石形成的不平整路面，車輛的某個輪胎甚至是幾個輪胎頻繁處于懸空狀態(tài)，但吉利星越L四驅(qū)系統(tǒng)介入很快，能夠在短時間內(nèi)識別出沒有附著力的輪胎，將其“鎖死”并將動力傳輸?shù)接懈街Φ妮喬ド?。因此，整個脫困過程并沒有太多難度。

最值得期待的就是炮彈坑，這個科目是對星越L車身剛性和通過性的極致考驗(yàn)。通過炮彈坑時，星越L對角的兩個車輪常常處于懸空狀態(tài)，四驅(qū)系統(tǒng)介入的時間雖然比在亂石陣要稍慢一些，濕滑的路面也讓輪胎出現(xiàn)了幾次打滑現(xiàn)象，但總體來說星越L的表現(xiàn)還算輕松。

最終，星越L憑借強(qiáng)大的三大件，順利通過了這次的越野體驗(yàn)，縱觀20萬以內(nèi)的產(chǎn)品，少有車型能敢于挑戰(zhàn)如此復(fù)雜的越野路況。當(dāng)然，這次越野體驗(yàn)只能代表了星越L具備中輕度越野的能力，要想玩重度越野，去開拓未知的旅途，還需要進(jìn)一步考驗(yàn)。不過話說回來，坐上星越L的駕駛位后，看到厚道的用料和齊全的配置水平，轱轆哥更愿意開著它去自駕游。至于越野這件事，還是交給硬派越野車吧。

感覺星越L在中高速下還能爆發(fā)

要知道的是，南昆山還有一個隱藏的身份——廣東秋名山。南昆山盤山公路整體節(jié)奏穩(wěn)定，坡度也比較平均，同時南昆山也不乏連續(xù)的發(fā)夾彎，駕駛員很輕易地感受到攻山的樂趣。在這次越野體驗(yàn)之外，轱轆哥自然也不會錯過這次的攻山體驗(yàn)。

PS：吉利星越L全系標(biāo)配Drive-E 2.0TD動力，本次試駕的車型為頂配版，傳動系統(tǒng)匹配的是來自愛信的8AT變速箱，最大功率為175kW，峰值扭矩為350N·m，在超增壓模式下峰值扭矩還可以增加30N·m。

面對未知的彎道，車輛精準(zhǔn)的動力反饋和指向性非常重要。在直道加速時，星越L的確有著不錯的表現(xiàn)，在運(yùn)動模式下輕點(diǎn)油門依然給予適當(dāng)?shù)膭恿仞?。中高速再加速的表現(xiàn)也不費(fèi)力，感覺動力還可以隨時再爆發(fā)。愛信8AT變速箱的平順性很出色，只是在激烈駕駛時會偶爾感受到其降擋時的輕微闖動感。

底盤方面，吉利星越L采用的是前麥弗遜+后多連桿的懸架組合，這也是目前主流的兼顧操控和舒適的懸架配置。在面對連續(xù)多個彎道時，轱轆哥感覺星越L的表現(xiàn)還是偏向家用多一些，稍微帶一點(diǎn)速度過彎還是有較為明顯的側(cè)傾。不過，路感回饋非常優(yōu)秀，車輪在攆過減速帶時也不會錯認(rèn)成地面接縫，方向盤的助力也非常輕快跟手。

轱轆哥有話說

吉利汽車近年來的表現(xiàn)，我們有目共睹。放眼二十萬元以內(nèi)的車型，吉利星越L的綜合表現(xiàn)確實(shí)名列前茅，雖然順利地通過這次越野體驗(yàn)，但轱轆哥認(rèn)為星越L的主要用途還是在日常代步方面。據(jù)官方消息，吉利星越L上市以來就已經(jīng)售出了超25000輛車，成為了又一爆款國民神車。