與傳統(tǒng)燃油車市場一樣,10-20萬元區(qū)間同樣是純電動車市場廝殺最為激烈的區(qū)間,這個價格區(qū)間可選擇的車型也眾多,雷諾江鈴也加入到了分食這塊蛋糕的行列中來。
9月26日,雷諾江鈴集團旗下首款產品——雷諾江鈴羿(后簡稱羿)正式上市,羿共推出6款車型,按續(xù)航里程可分為450km、500km兩種版本。據(jù)了解羿四驅車型將采用前后雙電機配置,標配全時四驅系統(tǒng),零百加速僅需5.8秒。全系車型補貼后指導價為13.98-19.58萬元。
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作為雷諾江鈴集團旗下首款車型,造型上羿融合了時下流行的設計元素,分體式設計的能量矩陣LED前大燈、隱藏式電動門把手、溜背造型、Y字型尾燈、鴨尾等,流行元素集于一身,不過整體來看還是缺少一些辨識度。
車身尺寸上,羿的車身尺寸長、寬、高分別為4675/1835/1480MM,軸距達到2750mm,達到該級別主流水準。
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內飾方面,羿采用全黑內飾搭配大尺寸貫穿式中控屏,同時車內添加多處碳纖維裝飾,運動感十足,以凸顯其轎跑車型的定位。新車將搭載EZOOM-Pilot 3.0系統(tǒng),采用TI最新一代TDA4芯片,可實現(xiàn)部分高速道路及城市道路的輔助駕駛能力。配合200萬像素前置雙攝可實現(xiàn)APA全自動泊車、TJA交通擁堵輔助、HWA高速自動駕駛輔助功能。
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而動力系統(tǒng)方面羿提供了多種選擇,其長續(xù)航車型,配備單電機,系統(tǒng)最大輸出功率110Kw,最大扭矩225N.m,采用前輪驅動形式;而四驅版車型將配備前后雙電機,最大輸出功率提升至170Kw,峰值扭矩提升至395N.m,一鍵開啟SF狂熱模式后車輛將轉換至全時四驅形式,0-100km/h僅需5.8秒。
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寫在最后
羿四驅雙電機的動力配置以及5.8s的破百成績算是其主要亮點,500km的續(xù)航里程本身不算特別出眾,不過一款純電動車如此強調動力性能也難免讓人對續(xù)航里程產生一些擔憂,在消費者最關注的智能駕駛層面羿也沒有什么優(yōu)勢,未來能否在10-20萬元出電動車市場掀起波瀾?一切還都是未知數(shù)。