吉利今年最重磅的車型應(yīng)該就是吉利星越L了吧，這輛車在上市前就得到了非常多的關(guān)注，高顏值、大空間、三塊大屏帶來的科技感、以及全系2.0T發(fā)動機的動力,誠意滿滿。那么作為吉利“中國星”品牌下旗艦SUV車型,它的越野能力怎么樣？今天在廣州南昆山越野基地，讓我們來好好的感受一下它的實力。

外觀

星越L運用了吉利所謂時空交響設(shè)計理念，極具辨識度的星河涌動前臉，配合能量脈沖豎格柵，看上去充滿了視覺張力，很有爆款的范兒。

而我們本次試駕的四驅(qū)旗艦車型采用的是矩陣式LED大燈，內(nèi)含126個LED燈珠，帶遠(yuǎn)近光雙透鏡，可以說科技含量和顏值都非常高了。

外觀明顯能體現(xiàn)出檔次感的還有輪圈部分，我們本次試駕的四旗艦型搭載了20英寸輪圈，氣勢一下就營造出來了。

星越L三圍4770/1895/1689mm，軸距更是達(dá)到了2845mm，尺寸完全達(dá)到了中型SUV的標(biāo)準(zhǔn)，車門下方還有亮銀色的裝飾條，整體輪廓顯得非常大氣。

車內(nèi)表現(xiàn)

進(jìn)入車內(nèi)，星越L的內(nèi)飾是它另外一個成功之處，星越L在頂配和次頂配車型上均塞入了三塊12.3英寸液晶屏，確實立刻營造出了一種“次世代”車型的科技感。

車機方面星越L搭載了銀河OS系統(tǒng)，擁有視界畫卷UI設(shè)計，創(chuàng)新四屏聯(lián)動體驗，超強算力，全車語音交互，副駕屏幕功能 。

用料方面，星越L車內(nèi)布滿了皮革，讓人意外的是頂棚，全是用的環(huán)保麂皮包裹，而且是全系標(biāo)配。

越野表現(xiàn)

此次我們來到了廣州南昆山越野體驗中心試駕星越L，作為華南地區(qū)唯一一個高山越野場地，越野線路環(huán)線5公里，越野路段分為石階、碎石穿越、V型枕木、炮彈坑、濕滑越野、亂石陣六大四驅(qū)科目，在面對復(fù)雜纏綿的山路和越野障礙等多種路況，也算是對這臺星越L有著一個較為綜合的路況考驗。

我們試駕的車型是2.0TD高功自動四驅(qū)旗艦型，它搭載了沃爾沃同款的Drive-E系列2.0TD高功率發(fā)動機，最大功率175千瓦，最大扭矩350牛·米，匹配愛信8AT變速箱以及來自博格華納的第6代HALDEX四驅(qū)系統(tǒng)。

在實際越野中，星越L的四驅(qū)系統(tǒng)在通過濕滑崎嶇路面時，能快速的調(diào)整四輪的動力分配。

再加上星越L 210mm的離地間隙以及滿載最小離地間隙168mm，還有500mm的涉水深度，讓它能夠輕松應(yīng)對石階、碎石穿越、V型枕木、濕滑越野、亂石陣等五大越野路況。

在穿越炮彈坑時，鑒于星越L出色的空載接近角達(dá)20°以及空載離去角22°，緩慢通過時車頭車尾并未剮蹭。

值得一提的是，它還搭載了540°透明底盤功能，可以實現(xiàn)對周圍環(huán)境360°全方位監(jiān)控，同時對車輛底部180°監(jiān)測，幾乎沒有盲區(qū)的顧慮，即使在越野穿越過程中面對復(fù)雜的路況，也能清晰顯示。

最后總結(jié)一下

通過一天的試駕越野下來，讓我對星越L有了一個更深的認(rèn)知。它的顏值、空間、科技感以及動力，可以說是20萬元以內(nèi)的SUV確實很難“棋逢對手”，13.72萬元到18.52萬元的售價都完全給人超越這個售價的感受。星越L目前在市場上可以說是一車難求，相信它在市場上還能再緊俏相當(dāng)長的時間，并在今后很長一段時間內(nèi)都擔(dān)任吉利汽車的銷量擔(dān)當(dāng)。