這幾天，重慶的“秋老虎”有點(diǎn)厲害，讓人有種重返夏天的感覺。當(dāng)然，即便在如此炎熱的天氣下，依舊抵擋不了消費(fèi)者對SUV越野賽的熱情。

今日（9月25日），一年一度的山城“越野盛宴”——2021重慶“SUV英雄會”在全新賽場中火爆上演。最終，廣汽三菱歐藍(lán)德與奇瑞瑞虎8鯤鵬版分別奪得了合資品牌原廠組、自主品牌原廠組的冠軍。

歐藍(lán)德：1分19秒03

其實(shí)對于歐藍(lán)德戰(zhàn)勝豐田RAV4榮放、日產(chǎn)奇駿等對手，成功奪得合資品牌原廠組冠軍。在圈哥看來一點(diǎn)也不意外，畢竟歐藍(lán)德在這個價(jià)格的越野能力確實(shí)可圈可點(diǎn)。熟悉的朋友都知道，廣汽三菱在國內(nèi)市場一直是一個非常獨(dú)特的存在，多年來一直專注于SUV車型的發(fā)展，其中，歐藍(lán)德便是旗下的明星產(chǎn)品。

提到歐藍(lán)德，不得不提的就是“2047”這組數(shù)據(jù)。這是什么意思呢？即“20萬以內(nèi)四驅(qū)7座”，這是對歐藍(lán)德產(chǎn)品賣點(diǎn)的高度濃縮。當(dāng)然，在越野賽道上想要有更加優(yōu)異的表現(xiàn)，四驅(qū)就是一個少不了的配置。廣汽三菱歐藍(lán)德配備了S-AWC超級全輪驅(qū)動系統(tǒng)，也正是在該系統(tǒng)加持下，讓歐藍(lán)德具備更敏捷的操控性，即便在惡劣路面上也同樣擁有更穩(wěn)健的抓地力和車身控制能力。

此外，來自越野賽場的經(jīng)驗(yàn)打造的優(yōu)異底盤，讓其更加硬朗、可靠?？梢钥隙ǖ氖牵瑲W藍(lán)德傳承而來的賽道硬核性能基因，是同級競品車型沒有的。

奇瑞瑞虎8鯤鵬版：1分21秒88

再來看看自主品牌原廠組，奇瑞瑞虎8鯤鵬版、吉利博越、哈弗H6等熱銷緊湊級車型同臺競技，最終奇瑞瑞虎8鯤鵬版以1分21秒88勇奪該組別的冠軍。在圈哥看來，對于奇瑞瑞虎8鯤鵬版奪冠，很大程度在于其擁有一顆強(qiáng)大的“芯”。

今年上海車展上，奇瑞汽車發(fā)布了“奇瑞4.0時(shí)代全域動力架構(gòu)”，其中的拳頭產(chǎn)品鯤鵬動力2.0T發(fā)動機(jī)就搭載在了瑞虎8身上。該發(fā)動機(jī)的最大功率達(dá)254馬力，最大扭矩390牛·米，與之匹配的是7速濕式雙離合變速箱。僅從動力參數(shù)來看，這樣的數(shù)據(jù)已經(jīng)遠(yuǎn)超同級競品車型了。當(dāng)然，最直觀的還是，瑞虎8鯤鵬版2.0TGDI車型百公里加速僅需7.5秒，在如此澎湃的動力加持下，無疑該車無論起步、還是加速，相較于同級車型也更加有優(yōu)勢。

專業(yè)組讓氣氛直接拉滿

當(dāng)然，作為一場“越野盛宴”，自然也少不了專業(yè)車手的表演，畢竟原廠的“素車”確實(shí)可看性沒有那么強(qiáng)。五十鈴、競技者、切諾基、吉姆尼、牧馬人、帕杰羅等眾多車型在越野場地上，上演了激烈的王者爭鋒大賽。各種重度改裝的越野車先后登場，隆隆的發(fā)動機(jī)轟鳴聲、飛揚(yáng)的沙石、四濺的水花、觀眾們陣陣歡呼等等，直接把現(xiàn)場氣氛推到了最高潮。

《車壹圈》認(rèn)為，近年來，SUV市場之火爆引得各路廠家競相殺入，多達(dá)幾百款車型讓人眼花繚亂。但在市場的推動下，很多消費(fèi)者更多的還是停留在外觀、空間、配置等主要選車標(biāo)準(zhǔn)，無形中忘記了SUV本該具備的越野能力。SUV不應(yīng)該只是樣子貨，駕控感受、駕乘品質(zhì)等方面也不能忽視。當(dāng)然，“SUV英雄會”除了給消費(fèi)者選車提供一定參考之外，對于重慶本地的汽車文化也起到了一定的帶動作用。