記得十年前的合資中型車市場，商務范的車輛設計風格大行其道，似乎所有的合資品牌都認為只有迎合壯年、中年消費群體的喜好，自己的銷量才能有保障。

但別克是個例外，它于2011年發(fā)布了君威GS，并賦予其“中高級私人動感座駕”的定位，在當年略顯沉悶的中型車市場，造型酷炫且年輕動感的君威GS無疑是一顆重磅炸彈，點燃了彼時苦于商務風格已久的消費者的激情。

時光飛逝，如今95后、Z世代年輕人正逐漸成為汽車消費市場的主力軍，對于他們來說，汽車早已脫離了“代步工具”的思維定式，變成了彰顯個人品位與風格的大玩具，因此會提出更高的要求。

這一次，別克又再次走在行業(yè)前沿。9月10日，符合Z世代年輕人個性主張的威朗Pro和威朗Pro GS正式上市，官方指導價區(qū)間為12.99萬-15.89萬元。

和新車一同出現(xiàn)的，還有兩款基于威朗Pro GS打造的改裝車型，性能范拉滿。這也要得益于威朗Pro具備了優(yōu)異的改裝潛力，其整體的設計輪廓蘊含了濃郁的運動氣質，僅需將避震調低一些，威朗Pro便有了出色的低趴俯沖姿態(tài)。而帶有大量DIY屬性的威朗Pro GS，已經(jīng)屬于原廠改裝車的范疇，可以滿足年輕人的張揚個性。

以威朗Pro GS的入門版本——GS追風版為例，雖然威朗Pro的外觀設計已經(jīng)是非常年輕化、運動化，但別克在此基礎上，給GS追風版搭載了全新熏黑蜂窩狀中網(wǎng)格柵、狹長犀利的熏黑頭燈組、熏黑樣式大尺寸合金輪轂、紅色剎車卡鉗以及獨特的GS標識等等，無不流露著精致的運動氛圍。

就這么說吧，合資品牌 A級車中，威朗Pro GS追風版是消費者能夠買到的，最兼具有個性與家用的車型。

或許有人會說，不論口碑還是銷量，A級車講運動，不提本田思域就是在耍流氓。這話的確不假，并且第十一代思域即將上市，它確實是現(xiàn)階段威朗Pro GS追風版的最大競爭對手。

首先來說第十一代思域與威朗Pro GS追風版的外觀，雖然一輛車的外觀是否好看，這完全取決于個人喜好，且沒有一個絕對的評判標準。但有一件事情你必須承認，第十一代思域相比前代車型要收斂許多，不再有過多個性化、運動化的表達。全車線條橫平豎直，尾燈組造型也過于“優(yōu)雅”，頗有向雅閣看齊的感覺，這也與上代車型的運動風格割裂開來。

而威朗Pro GS追風版，在本就個性、運動的造型上更進一步，別克給予了它更加兇悍的前杠設計、兩側蜂窩狀進氣口、黑色小鴨尾等專屬飾件，強化了它的戰(zhàn)斗氣息。

內飾上，第十一代思域的布局設計確實比現(xiàn)款車型要有質感許多，全新造型的三輻式多功能方向盤、全新的懸浮式中控屏、全新的智能車機系統(tǒng)，不管是科技感還是智能化表現(xiàn)，均有不小的提升。

不過真要論車內的科技感與智能化配置，威朗Pro GS追風版要比思域更勝一籌。新車所搭載的雙10.25英寸雙聯(lián)屏，內置了別克最新的eConnect 3.0 智能互聯(lián)系統(tǒng)，支持海量音源隨心聽以及科大訊飛語音、OTA功能等等，更是兼容Apple CarPlay和百度CarLife兩種手機互聯(lián)，能夠更好地滿足Z世代年輕人時刻在線的智能網(wǎng)聯(lián)需求，為其出行生活提供更多的娛樂屬性。

從實際乘坐情況來看，威朗Pro GS的前后排頭部空間均達到了960mm，后排膝部和腿部空間分別為115mm、960mm，如此高的空間利用率再搭配上較低的中央地臺、后排頭枕以及后排中央頭枕可調等，如果是滿載的情況下，它的乘坐舒適感會比地臺更高的思域出色。

最后是至關重要的動力方面，本田的1.5T地球夢渦輪增壓發(fā)動機有口皆碑，因此第十一代思域將會繼續(xù)吃老本。但遺憾的是，根據(jù)媒體的爆料，思域這次玩了個小把戲，雖然全系搭載1.5T地球夢發(fā)動機，但會分為高低功率兩個版本，其中高功率為182馬力，低功率為129馬力。

這就意味著，如果年輕消費者想要體驗1.5T高功率發(fā)動機，就必須選擇第十一代思域的頂配/次頂配車型，所以東風本田顯然是不夠誠意。

相較而言，別克就厚道多了，威朗Pro /Pro GS全系搭載通用最新的第八代Ecotec系列1.5T四缸發(fā)動機，且沒有高低功率版本之分，整車最大功率184Ps，峰值扭矩為250N·m，同時百公里加速時間僅7.7秒。

寫在最后

不論是相較于威朗Pro的提升，亦或是與第十一代思域針鋒相對，別克威朗Pro GS追風版體現(xiàn)出的產品實力。從受眾群體來看，別克威朗Pro GS追風版以極富個性色彩的“改裝”為切入點，又在智能、運動、潮流等年輕人喜歡的維度持續(xù)加碼，同時考慮到年輕人買車受家里人影響的因素，在實用性方面也下足了功夫，因此別克威朗Pro/威朗Pro GS作為年輕人的第一臺車當之無愧。

可以預見的是，今后有相當一部分年輕人會被別克威朗Pro GS“捕獲”，在“向陽而生，無處不樂”的道路上解鎖快樂日常。