不久前，廣汽豐田旗下備受關(guān)注的中大型MPV賽那SIENNA正式開啟預售，預售價為32萬－42萬元，對比此前網(wǎng)上流傳的27.68萬－36.98萬元的定價，整整高出了5萬元。

除預售價較高之外，根據(jù)不少經(jīng)銷商反映，線下下定賽那SIENNA的用戶最快可在年底提車，但是要加價4萬元左右。消息一出，立馬在網(wǎng)上引發(fā)了熱議，不少網(wǎng)友調(diào)侃道“廣汽豐田如此豪橫，在座各位都有責任”；更多網(wǎng)友是不解：為何賽那SIENNA不僅售價高，還得加價賣？

本身產(chǎn)品表現(xiàn)較不錯，市場熱度較高

憑心而論，賽那SIENNA這款中大型MPV的產(chǎn)品實力還是較為不錯的。

外觀上，采用了豐田最新家族設計語言的賽那SIENNA，前臉層次感十足，車身側(cè)面造型方正，車尾部分則是穩(wěn)重大氣，整車看起來時尚且有檔次。

內(nèi)飾設計部分，賽那SIENNA中控臺造型層次分明，功能區(qū)劃分明顯，搭配懸浮式的中控觸摸屏和仿木紋的紋理材質(zhì)，質(zhì)感較好。

空間方面，賽那SIENNA的長/寬/高分別為5180/1995/1765（1786）mm，軸距為3060mm，屬于不錯的水準。

再加上兼顧了燃油經(jīng)濟性和動力性能的2.5L四缸自然吸氣發(fā)動機+電動機的混動系統(tǒng)，賽那SIENNA的產(chǎn)品實力確實可圈可點。

與此同時，賽那SIENNA還有口碑優(yōu)秀的豐田品牌做背書，能受到市場追捧也就不足為奇了。

“加價”，豐田汽車的“傳統(tǒng)藝能”

賽那SIENNA產(chǎn)品表現(xiàn)確實不錯，但對消費者而言，這并不是加價的理由；既然如此，豐田汽車為何還要加價呢？實際上，對豐田汽車而言，“加價”是其“傳統(tǒng)藝能”。

就拿大家耳熟能詳?shù)呢S田埃爾法來說，消費者要想購入此車型，大多數(shù)情況下都得加價，坊間甚至傳聞，豐田埃爾法加價金額一度高至50萬元！

看到自家旗下的豐田埃爾法加價還能熱銷，豐田汽車自然把“加價”這一套路復制到了賽那SIENNA上，同時胸有成竹地認為，加價后的賽那SIENNA也能像豐田埃爾法一樣，成為爆款。

畢竟，買中大型MPV有時候是為了面子，加價購入豐田高級的中大型MPV車型，面子肯定就到位了！

別克GL8更便宜，為何一定要買賽那？

那么，市場走向真會如豐田汽車預想的那般，加價后的賽那SIENNA也可以像豐田埃爾法那樣受歡迎么？并不一定！

豐田埃爾法實際上有港臺明星、富商等光環(huán)加持：很多港臺明星、富商選擇豐田埃爾法做保姆車，間接為豐田埃爾法做了廣告宣傳，引發(fā)了大陸消費者的追風。但是賽那SIENNA就沒有這層明星光環(huán)了，品牌效應明顯更弱。

此外，賽那SIENNA的競爭對手可不簡單，這個對手可是中大型MPV市場的常青樹車型，別克GL8！與此同時，從售價來看，賽那SIENNA的32－42萬元的預售價，還高于別克GL8陸上公務艙車型22.29－32.99萬元的售價，再考慮到別克GL8的產(chǎn)品表現(xiàn)并不輸賽那SIENNA，那消費者為何要多花那么多錢去選賽那SIENNA呢？

結(jié)束語：

直白點說，豐田汽車太過自信，除豐田埃爾法加價銷售外，賽那SIENNA竟然也玩起了加價策略，直接勸退了一批消費者。要知道，在中國市場，賽那SIENNA并非“天下無敵”，別克GL8可是相當強勁的競爭對手！有一說一，如果賽那SIENNA真要堅持加價策略，也許市場表現(xiàn)將會達不到豐田的預期！