國產(chǎn)塞納對比庫斯途 價格預(yù)計(jì)相差2倍 軸距接近 該選誰？

By【映璇汽車工作室】@攀比專家

雖然都是7座合資MPV，國產(chǎn)賽那全系混動，預(yù)售價格達(dá)到了32-42萬元，比庫斯途17.58萬元預(yù)售價格幾乎貴出去一倍。那么究竟是韓國車太實(shí)在還是日本車太高級呢？我們今天就做一個詳細(xì)對比。

國產(chǎn)賽那長寬高5180*1955*1786毫米，軸距3060毫米，庫斯途4950*1850*1734毫米，軸距3055毫米。賽那更長230毫米，更高145毫米，更寬52毫米。但是兩車的軸距幾乎相同。嚴(yán)格說，國產(chǎn)賽那的直接竟品是長度5.219米的別克GL8和5.155米長的起亞嘉華。但是，從預(yù)售價對比來說，軸距幾乎相同的庫斯途空間的確很有性價比優(yōu)勢。

從座椅布局來看，庫斯途第二排座椅最多可以135度放倒，完全可以在座椅上短途小睡，目前國產(chǎn)賽那的座椅布局是2+2+3，和2+2的大4座，小睡在后備箱更舒服，因?yàn)?，第二排座椅雖然也可以按比例放倒，不過，角度沒有庫斯途那么大。

總體來看，兩個車的第二排空間表現(xiàn)和活動范圍還是非常充裕的，尤其國產(chǎn)賽那還能匹配更多商務(wù)配置，而庫斯途的亮點(diǎn)是家用的實(shí)用，操控臺下面的置物空間等，第二排小桌板等都很溫馨，第三排的獨(dú)立空調(diào)和充足的腿部空間，而國產(chǎn)賽那多達(dá)17個杯架可以說有點(diǎn)多余，第二排前后旋轉(zhuǎn)的照明燈還比較實(shí)用。

內(nèi)飾的風(fēng)格和用料，國產(chǎn)賽那就顯得有點(diǎn)豐田一貫的摳門了，座艙被T型中控臺和座椅間寬大的中央通道儲物格一分為二，還是那個姥姥家電視機(jī)風(fēng)格的中控屏，下方有大量實(shí)體按鈕?？傊c這個能減配就減配的內(nèi)飾與它的預(yù)售價格很不匹配。這一點(diǎn)上，庫斯途的內(nèi)飾用料還是比較實(shí)在厚道一些。該軟包的都軟包，配置的豐富也沒得說。即使那個不算最大尺寸的液晶儀表盤也是可以根據(jù)駕駛模式不同變換不同顏色的，至少科技感上要比國產(chǎn)賽那墻一些。

動力方面，國產(chǎn)賽那全系2.5L第四代豐田混動和漢蘭達(dá)和皇冠陸放的一樣，最大功率192馬力，匹配E-cvt變速箱，最大扭矩為360Nm，兩驅(qū)的百公里油耗5.3L，四驅(qū)百公里油耗5.8L。

庫斯途低配版動力1.5T 有170馬力，253Nm；高配2.0T，有236馬力，353Nm。另外，有現(xiàn)代獨(dú)家的CVVD發(fā)動機(jī)技術(shù)，這么大的車，油耗官方表示1.5T只有6.4L。2.0T6.9L. 全系標(biāo)配8AT。

至于E-CVT變速箱與AT誰更好，我們下期專門做技術(shù)解析。敬請關(guān)注。

最后，說一下兩車的外觀。經(jīng)過凱美瑞、亞洲龍、漢蘭達(dá)等的鋪墊，國人或許已經(jīng)對豐田這個鯰魚臉有了一些接受，不過，總體比較起庫斯途的參數(shù)化前臉，還是科技感和精致感不足，外觀方面，還是庫斯途會更討人喜歡。

最重要的是，從預(yù)售來看，兩車價格將相差接近2倍，而且，國產(chǎn)賽那已經(jīng)傳出5-8萬加價。那么，再來看這款進(jìn)口的舊款塞納，目前開了5年7萬公里，二手車價格預(yù)計(jì)為29萬，當(dāng)時進(jìn)口新車含稅是52萬左右，保值率不到56%。作為奶爸奶媽們，這兩款車你們覺得更傾向于選哪款呢？

評論區(qū)告訴我。支持工科女的一鍵關(guān)注。