曾幾何時，一說到皮卡車，很多人都會立馬想到猛禽、坦途等進(jìn)口的高端皮卡車型。其實在近幾年以來，哪怕是皮卡車這種小眾市場，不少自主品牌都展現(xiàn)出了不俗的實力與底氣。相信在看完以下3款國產(chǎn)皮卡車以后，你也會對自主品牌的出彩表現(xiàn)贊不絕口。

1、長城風(fēng)駿5：歐洲品質(zhì)經(jīng)久耐用，入門級皮卡的不二之選

作為一款官方指導(dǎo)價只有7.58萬元起步的皮卡車，風(fēng)駿5成功通過了歐盟整車型式認(rèn)證。對于追求性價比的風(fēng)駿5的目標(biāo)人群來說，風(fēng)駿5也能靠著品質(zhì)優(yōu)勢讓他們將其列為首選。不過由于其車型定位的原因，車輛在舒適性、安全性等方面作出了不少讓步。例如風(fēng)駿5并沒有搭載10萬級皮卡車常見的上坡輔助、陡坡緩降等功能，對于追求輕松駕控的用戶而言，如果預(yù)算充足的話，他們完全有理由選擇更高價位的車型產(chǎn)品。

2、鄭州日產(chǎn)新銳騏：日產(chǎn)D22平臺打造，品質(zhì)更加可靠

頂著鄭州日產(chǎn)的名號，車頭卻掛著東風(fēng)汽車的旋風(fēng)logo，可見新銳騏這臺車多少有些中國市場專供的意味。作為一款日產(chǎn)D22平臺打造的車型產(chǎn)品，新銳騏號稱可以用強悍的動力、親民的油耗以及在安全技術(shù)和NVH方面的優(yōu)勢贏得消費者青睞。但在外觀內(nèi)飾的不少細(xì)節(jié)處，總能給人一種了無新意的感覺，如今不少同價位車型都能在外觀內(nèi)飾方面投入更多精力，而風(fēng)駿5的外觀和內(nèi)飾卻讓我們看到鄭州日產(chǎn)的誠意。

3、上汽大通MAXUS T90：全球500強共同打造，“顏值”與“內(nèi)在”面面俱到

與前文介紹的兩款車型截然不同的是，上汽大通MAXUS T90是一款“顏值”與“內(nèi)在”都能做得面面俱到的高端皮卡車。外觀方面，T90能靠著硬朗的智聚八方前臉和北斗之眼LED大燈打造出更具肌肉感的視覺效果，環(huán)繞式機(jī)械貫穿尾燈也在無形中使得整臺車的背影顯得更加高端大氣，相較于新銳騏那種一成不變的設(shè)計，上汽大通MAXUS可謂是誠意滿滿。

與前文介紹到的兩款車型一樣的是，T90在產(chǎn)品品質(zhì)方面也投入了不少精力。為了讓整臺車品質(zhì)變得更加可靠，T90不僅采用一體式電泳耐腐噴漆加以打造，而且得到了全球500強供應(yīng)商的大力支持，同時還通過了20萬公里高負(fù)荷耐久試驗的嚴(yán)格測試。

與風(fēng)駿5、新銳騏不同的是，T90在舒適感、體驗感方面也作出了不少提升。得益于“一體式”觸摸雙聯(lián)屏、“環(huán)抱式”數(shù)字化座艙與阿里斑馬智行互聯(lián)系統(tǒng)的加持，車輛能通過智能科技方面的優(yōu)勢營造更加輕松舒適的駕乘體驗。對于需求更加個性多元的用戶來說，他們可以通過蜘蛛定制平臺將T90選裝出自己最想要的效果。

現(xiàn)如今高端皮卡車早已不是進(jìn)口車市場專屬，自主品牌、合資品牌在皮卡車細(xì)分市場中的集中發(fā)力，也讓我們相信了中國人能在凝聚全球智慧甚至是自力更生的前提下，打造出更多更具市場前景的高品質(zhì)皮卡車型。相信在以上汽大通MAXUS T90為代表的高端國產(chǎn)皮卡車的帶領(lǐng)下，皮卡車用戶也將逐步將自主品牌的皮卡車型作為首選。