此前在成都車展上，坦克500就大出風頭，不僅展臺前人上人海，想要拍一張照都難上加難，同時在網(wǎng)絡上也人氣高漲，引發(fā)多方熱議。自從創(chuàng)立之后，坦克就在短時間內(nèi)收獲一大波忠實擁躉。此前國產(chǎn)車型在越野SUV領域難尋蹤跡，但坦克橫空出世改變了這一局面，并且憑借過硬底氣向一眾合資對手發(fā)起挑戰(zhàn)。

坦克300一經(jīng)推出就大受歡迎，該車熱銷程度連管理層都始料未及，生產(chǎn)線雖然加班加點也難以滿足消費者購買熱情?，F(xiàn)在其升級版車型坦克500進入上市倒計時，外界都在期待其正式與大家見面。

日前，坦克500實車到店，我們也在第一時間現(xiàn)地勘察，和大家一起感受新車魅力。外形設計方面，坦克500當然是走硬派路線，否則怎么對得起坦克之名？其前臉部分進氣格柵尺寸驚人，如同深邃大口。豪華版車型為“多幅九橫條”架構，運動版則內(nèi)部則以多條粗壯鍍鉻飾條修飾，兩種在陽光下都展現(xiàn)強大氣場。

中間矩形坦克車標較為別致，對很多人來說都比較陌生，會忍不住上前多看幾眼。兩側(cè)燈組造型上很是特別，對于燈腔內(nèi)部設計也強調(diào)個性，LED光源在開啟之后照射范圍較為廣闊。

坦克500車身側(cè)面充滿工業(yè)質(zhì)感，線條運用筆直犀利，給人強烈視覺沖擊。其輪眉離地高度相當可觀，既提升整體氣場，同時越野能力也得到強化。大尺寸多輻式鋁合金輪轂動態(tài)效果十分驚艷，與俯沖姿態(tài)相得益彰。該車配色也區(qū)分兩種規(guī)格，其中豪華版車型為雙色，運動版則是單色。兩種在尾部方面也存在較大不同，其中前者并未有外掛備胎，商務氣質(zhì)更為濃郁。后者擁有外掛備胎，側(cè)重展示野性美感。

空間方面，坦克500長度超過5米，不僅數(shù)據(jù)上超過一眾競品，實際駕乘體驗也讓人交口稱贊。其對各個座位活動空間都充分考量，能夠盡量減少壓抑感。主駕駛位視野十分開闊，畢竟是要在野外縱橫馳騁，不能存在太多死角盲區(qū)。其后備箱儲物能力非?？捎^，放置大尺寸物品不成問題。

車頂上方行李架也可以存放諸如自行車、野營帳篷等物資，便于你長途旅行。此外坦克500在提供5座基礎上，部分車型還支持7座布局，這一點很是貼心。特別是在生育政策放開之后，帶著全家遠游更為便捷。

內(nèi)飾上，坦克500既然是坦克300老大哥，怎會跌份？其秉持對稱式座艙理念，以大量軟性材料覆蓋車內(nèi)，同時還加入實木元素，檔次上很是突出。該車配備12.3英寸液晶儀表，便于及時觀察車輛情況。

14.6英寸懸浮式觸控液晶屏尺寸可觀，在強化分辨率同時，靈敏度也非常出色。其車機系統(tǒng)應用長城汽車最新技術，人機交互體驗相當不錯。三幅式方向盤內(nèi)置豐富功能按鍵，手感上較為厚重，操控時能夠精準轉(zhuǎn)向。

動力方面，坦克500展現(xiàn)出長城汽車多年研發(fā)成果，部分車型將搭載3.0T V6雙渦輪增壓發(fā)動機擁有國產(chǎn)標簽。其還加入48V輕混系統(tǒng)，動力響應更為積極，駕駛過程中能夠迅猛加速，超車不費吹灰之力。9擋手自一體變速箱擋位切換迅速順暢，你可以借此提升自己駕車技術。為了提升越野能力，坦克500提供分時四驅(qū)系統(tǒng)，面對高山與險灘，迎面崎嶇與泥濘，該車都能夠憑借強勁爆發(fā)突出重圍，征服一片又一片新大陸。

目前關于坦克500售價眾說紛紜，坦克官方都還未給出最終答復。不過預計其入門版車型將在30萬元左右，頂配車型或觸及50萬元大關。此前在很長一段時間，越野SUV都與自主造車勢力無緣，但是坦克正在努力改變這一局面，而坦克500將是最新力作。雖然普拉多、JEEP牧馬人在很多人眼中還是擁有者舉足輕重地位，可相信當他們看到坦克500會改變這一想法，開始投向國產(chǎn)車型懷抱。

目前來看，坦克500人氣上早已在眾多老對手之上，國人對坦克300熱情也將延續(xù)至其身上。打出硬派標簽，該車在外形、內(nèi)飾與動力方面都有過硬之處。相信在正式上市之后，坦克500也將迎來一車難求局面?，F(xiàn)在就看長城汽車生產(chǎn)線能不能跟上，要不然大家又要陷入漫長的等車期。