曾慶洪將繼續(xù)掌舵廣汽集團，體現(xiàn)了上級主管部門對廣汽高質(zhì)量增長業(yè)績的肯定；對曾慶洪為首的廣汽領(lǐng)導(dǎo)團隊工作能力的高度認可；對于廣汽成功應(yīng)對汽車行業(yè)變革期、順利達成“十四五”戰(zhàn)略意義重大。

文/汽車人

9月16日，廣汽集團發(fā)布第五屆董事會第71次會議決議公告，審議并通過《關(guān)于公司董事會換屆選舉的議案》。

原本任期即將（因為這屆到2021年12月）屆滿的曾慶洪，作為執(zhí)行董事候選人再一次入圍廣汽集團第六屆董事會董事候選人名單。

這意味著，今年到退休年齡的廣汽集團黨委書記、董事長曾慶洪，將繼續(xù)掌舵廣汽。

曾慶洪將繼續(xù)掌舵廣汽集團，體現(xiàn)了上級主管部門對廣汽高質(zhì)量業(yè)績的肯定，對曾慶洪為首的廣汽領(lǐng)導(dǎo)團隊工作能力的高度認可。

1961年7月出生的曾慶洪，是從基層打拼起來的車企高管。在廣州汽車行業(yè)40余年的職業(yè)生涯中，他見證、推動了廣汽從年產(chǎn)不到1萬輛到產(chǎn)銷超200萬輛汽車的爆發(fā)式增長。

從改造廠房、設(shè)備開始，曾慶洪帶領(lǐng)廣汽在創(chuàng)業(yè)期展開了驚心動魄的商業(yè)冒險，更是通過滾動發(fā)展實現(xiàn)了步步為營的商業(yè)戰(zhàn)略，打破了“廣州能不能打造汽車工業(yè)”的質(zhì)疑。

2005年，曾慶洪因業(yè)績突出被擢升為廣汽集團總經(jīng)理，在這一職務(wù)上任職長達12年。2016年9月，他正式接棒廣汽集團董事長，與總經(jīng)理馮興亞搭班，開啟廣汽“十三五”高速增長時代。

在“十三五”期間，廣汽集團年產(chǎn)銷量突破200萬輛，年均復(fù)合增長率達到9.5%，高于行業(yè)平均水平10個百分點。而廣汽集團的營業(yè)額也從“十三五”之初的2000億元增至超過3600億元，平均利稅總額預(yù)計超526億元，超計劃目標完成；市場占有率約8.8%，超出計劃目標1個百分點。

以廣汽集團為代表的汽車企業(yè)，不僅為廣州市地方經(jīng)濟發(fā)展、穩(wěn)定就業(yè)做出巨大貢獻，更帶動了地區(qū)制造業(yè)轉(zhuǎn)型升級，在發(fā)展先進制造業(yè)的過程中發(fā)揮示范引領(lǐng)作用。

曾慶洪管理風(fēng)格一貫務(wù)實，遵循一直以來的“少投入，快產(chǎn)出，滾動發(fā)展”戰(zhàn)略，他帶領(lǐng)廣汽以人為本、以市場為導(dǎo)向，走出了一條高質(zhì)量發(fā)展之路。

一方面，堅持合資合作、堅持自主；另一方面，推進質(zhì)量變革、效率變革、動力變革，在曾慶洪為首的領(lǐng)導(dǎo)班子帶領(lǐng)下，“廣汽速度”一度令業(yè)界驚嘆。同時，也讓廣汽集團成為了國有車企中最有競爭力的車企之一。

面對汽車行業(yè)“新四化”百年變局，廣汽再次踏準了時代節(jié)拍。

在“十四五”規(guī)劃中，廣汽集團提出向科技企業(yè)轉(zhuǎn)型。未來五年，廣汽將堅持自主創(chuàng)新和開放合作，打造自主研發(fā)核心能力，實現(xiàn)可持續(xù)和高質(zhì)量發(fā)展。到“十四五”期末，挑戰(zhàn)實現(xiàn)產(chǎn)銷量達350萬輛，新能源汽車產(chǎn)品占整車產(chǎn)銷規(guī)模超25%，成為行業(yè)先進的移動出行服務(wù)商。

今年1-8月，廣汽集團生產(chǎn)汽車128.3萬輛，同比增長10%，較2019年增長1.1%；實現(xiàn)終端銷量138.5萬輛，同比增長16.3%。其中，廣汽集團新能源乘用車實現(xiàn)銷量76269輛，同比增長81.7%。

在半年報業(yè)績中，廣汽集團匯總口徑實現(xiàn)營業(yè)總收入2042.82億元，同比增長27.91%；歸屬于上市公司股東的扣非凈利潤40.45億元，同比增長達99.81%。

在芯片緊缺、廣州疫情反復(fù)狀況下，廣汽上半年產(chǎn)量增速不僅高于汽車行業(yè)總體水平，也優(yōu)于乘用車行業(yè)的產(chǎn)量增長水平。

2021年是“十四五”開局之年，順利完成全年事業(yè)計劃目標責(zé)任重大。曾慶洪的連任，對于廣汽成功應(yīng)對汽車行業(yè)變革期，順利達成“十四五”戰(zhàn)略意義重大。同時，他的續(xù)任也能保持集團內(nèi)部穩(wěn)定，實現(xiàn)各個板塊業(yè)務(wù)的平穩(wěn)運行。

在廣汽集團召開的2021年中期工作會議上，曾慶洪強調(diào)，要堅定信心，把握時代大局，同時，要錨定目標，善始善作善成。

8月末，廣汽集團宣布擬通過對新能源汽車研發(fā)能力及業(yè)務(wù)、資產(chǎn)的整合，對廣汽埃安開展混合所有制改革，對其增資擴股并引入戰(zhàn)略投資者。混改進程的推進無疑為廣汽加快占領(lǐng)新能源賽道高地注入一針強心劑。

目前，廣汽埃安全系車型訂單充足，廣汽傳祺影豹成功出圈，下半年多款合資改款車型上市，廣汽集團全系品牌矩陣的后續(xù)上升動力十足。

曾慶洪將繼續(xù)帶領(lǐng)廣汽集團開啟新的篇章。（文/汽車人）【版權(quán)聲明】本文系《汽車人》獨家原創(chuàng)稿件，版權(quán)為《汽車人》所有。