金秋9月，小鵬汽車“懷胎十月”的第三個(gè)孩子終于是呱呱墜地，備受期待的小鵬P5終于正式上市，新車定位緊湊型轎車，補(bǔ)貼后售價(jià)區(qū)間為15.79-22.39萬元。斯基第一眼看到這個(gè)價(jià)格時(shí)，不得不承認(rèn)，有點(diǎn)意外，好像對(duì)于小鵬P5而言已經(jīng)非常具有性價(jià)比。的確，不管是從價(jià)格層面，在配置，還有發(fā)布會(huì)何小鵬所講述的情況來看，小鵬汽車這次是用盡全力了，可能很多人都覺得小鵬P5是為了特斯拉Model 3而來的。

但小鵬汽車的野心不止于此，發(fā)布會(huì)上，何小鵬表示：新時(shí)代的家轎應(yīng)享受時(shí)代最優(yōu)的配置，我們想造一輛最好的20萬級(jí)智能家轎，可以說是將矛頭直指傳統(tǒng)燃油車的兩款所在細(xì)分市場的頭部車型——?jiǎng)P美瑞和邁騰，并在發(fā)布會(huì)毫不避諱地用數(shù)據(jù)說話，從空間、動(dòng)力以及安全配置等方面碾壓這兩款車型。

到此，我們明白了，小鵬P5不僅僅想爭奪新能源市場的份額，還想蠶食傳統(tǒng)燃油車的B級(jí)轎車市場，但它能做到嗎？從簡單的車身尺寸方面來看，小鵬P5長寬高分別為4808*1820*1530毫米，軸距達(dá)到了2768毫米，這一數(shù)據(jù)就算放在B級(jí)車當(dāng)中幾乎達(dá)到中等水平，作為一款定位于緊湊級(jí)轎車產(chǎn)品來說，小鵬P5可謂是“傷心病狂”，但產(chǎn)品的競爭并不是誰大是就能成功的。

所以，為了蠶食傳統(tǒng)B級(jí)轎車市場，小鵬P5拿出了造車新勢(shì)力最大的優(yōu)點(diǎn)——智能。而小鵬P5在智能化方面的表現(xiàn)，主要集中在智能座艙和自動(dòng)輔助駕駛兩方面。其中智能座艙方面，基于Xmart OS 3.0操作系統(tǒng)的加持，不僅實(shí)現(xiàn)了隨即讀寫速度提升了70%，實(shí)現(xiàn)1秒亮屏，讓車機(jī)系統(tǒng)運(yùn)行更加流暢。同時(shí)，小鵬P5幾乎所有的智能化功能都可以通過語音助手“小P”來實(shí)現(xiàn)，

在智能駕駛輔助方面，小鵬P5搭載了最新一代XPILOT 3.5自動(dòng)駕駛輔助系統(tǒng)和激光雷達(dá)。不過，值得注意的是，其中只有兩款高配車型配備了兩顆激光雷達(dá)，可以選裝XPILOT 3.5駕駛輔助系統(tǒng)；而兩款中配車型由于無法選裝激光雷達(dá)，因此只能選裝XPILOT 3.0駕駛輔助系統(tǒng)；而最低配的兩款車型僅搭載了XPILOT 2.5駕駛輔助系統(tǒng)。

所以從市場競爭能夠看到小鵬P5的壓力還是不小的，要知道15萬-22萬的價(jià)格區(qū)間。小鵬P5要面臨的對(duì)手有很多，比如最低配版兩個(gè)版本車型，也僅僅搭載了最基礎(chǔ)的駕駛輔助功能，相比傳統(tǒng)燃油車而言并沒有太大優(yōu)勢(shì)，除了將面臨廣汽埃安S Plus以及比亞迪秦 Plus新能源產(chǎn)品等傳統(tǒng)車企車型的競爭，還有許多實(shí)力強(qiáng)勁的燃油車也不容小覷。

而其中的兩款中配車型沒有配備激光雷達(dá)，雖然能夠選裝XPILOT 3.0駕駛輔助系統(tǒng)，但似乎對(duì)于小鵬P5意義不大，畢竟對(duì)于消費(fèi)者而言，小鵬P5最吸引的便是其激光雷達(dá)，那么，至于高配車型，雖然搭載了全球首款量產(chǎn)激光雷達(dá)，但其智能輔助駕駛系統(tǒng)XPILOT也需要選裝。

所以，如果高配車型沒有選裝智能輔助駕駛，那么這兩個(gè)極光雷達(dá)就失去了本身的意義，而且由于P5兩款高配車型售價(jià)已經(jīng)達(dá)到了20萬元，因此再選裝XPILOT 3.5后，價(jià)格直逼P7，選“雞頭還是鳳尾”，也是個(gè)令人糾結(jié)的問題。例如，P5最高配版600P，補(bǔ)貼后售價(jià)為22.39萬元，加上各種選配配置，最終補(bǔ)貼后售價(jià)可達(dá)到24.29萬元，幾乎與國產(chǎn)版特斯拉Model 3相近，但在動(dòng)力參數(shù)方面，P5也未贏得多大優(yōu)勢(shì)，相比之下，P5高配版的日子也不好過。

所以另外一個(gè)角度來看，小鵬P5的官方售價(jià)雖然便宜，但沒有其智能輔助駕駛，相比傳統(tǒng)燃油車又有什么優(yōu)勢(shì)呢？而想要體驗(yàn)其最大的亮點(diǎn)，就必須要選裝，就得加錢，如此看來，在整體價(jià)格上，或許小鵬P5也并沒有什么優(yōu)勢(shì)。

【寫在最后】

從表面來看，小鵬汽車此次是用盡了全力，想將P5推上“神壇”，但細(xì)細(xì)觀察之下，發(fā)現(xiàn)它還是留了一手，未來小鵬P5在新能源市場或許會(huì)有不錯(cuò)的表現(xiàn)，但如果想要蠶食傳統(tǒng)燃油車的市場，想必也不是那么容易。