【有車(chē)以后 銷(xiāo)量】每月銷(xiāo)量大家看的基本30萬(wàn)以?xún)?nèi)的普通品牌車(chē)型銷(xiāo)量，實(shí)際上現(xiàn)在豪華品牌車(chē)型的銷(xiāo)量同樣十分亮眼。這回，我們來(lái)看看剛過(guò)去8月的高端品牌轎車(chē)銷(xiāo)量排行榜單吧。

  第一名：寶馬3系
8月銷(xiāo)量：15565輛

還記得這代3系剛上市的時(shí)候，普遍不被大家看好。什么操控不及以往，偏舒適調(diào)校等評(píng)價(jià)數(shù)不勝數(shù)。實(shí)際上，這代3系銷(xiāo)量出奇的好，好到一度要加價(jià)提車(chē)。中期改款3系也準(zhǔn)備要來(lái)了，3系熱銷(xiāo)的勢(shì)頭相信還將會(huì)持續(xù)下去。

  第二名：寶馬5系
8月銷(xiāo)量：15325輛

寶馬成為8月最大的贏家，榜單頭兩名都是寶馬的。中期改款的5系實(shí)力同樣強(qiáng)勁，距離榜頭的3系僅差幾百臺(tái)。作為一款40-50萬(wàn)級(jí)別的中大型豪華轎車(chē)，5系斬獲15000+的銷(xiāo)量是十分“可怕”的，這也證明認(rèn)可5系的消費(fèi)者還是挺多的。

   第三名:奧迪A6L
8月銷(xiāo)量：11328輛

奧迪在消費(fèi)者心目中的品牌影響力不及以往，所幸?jiàn)W迪相對(duì)寬松的優(yōu)惠政策，給消費(fèi)者帶來(lái)不少的吸引力。受到近期芯片緊缺的影響，奧迪A6L的優(yōu)惠力度也有所減少，但對(duì)比5系和E級(jí)，A6L的優(yōu)惠還是不錯(cuò)的。

   第四名：奧迪4L
8月銷(xiāo)量：8402輛

平心而論，中期改款的奧迪A4L在駕駛操控和行車(chē)品質(zhì)方面要優(yōu)于3系和上代C級(jí)。不過(guò)，相較于去年13000多臺(tái)，奧迪A4L 8月銷(xiāo)量不到8500臺(tái)的成績(jī)，下滑還是比較大的。銷(xiāo)量下滑有一部分原因是芯片斷供，有同事到奧迪4S店調(diào)查過(guò)：如今A4L優(yōu)惠少了，庫(kù)存也有些緊張。

   第五名：奔馳E級(jí)
8月銷(xiāo)量：7758輛

中期改款后的奔馳E級(jí)銷(xiāo)量不溫不火，一直在7000-8000輛左右徘徊。銷(xiāo)量不佳的原因不是品牌和車(chē)型，我覺(jué)得主要還是優(yōu)惠方面，目前奔馳E級(jí)僅有1-2萬(wàn)的小幅度優(yōu)惠，如果奔馳E級(jí)的優(yōu)惠力度能夠?qū)捤梢恍?，銷(xiāo)量還是會(huì)漲回去的。

   第六名：奔馳C級(jí)
8月銷(xiāo)量：4903輛

新奔馳C級(jí)在8月剛完成換代。一般來(lái)看，車(chē)型在換代前后幾個(gè)月銷(xiāo)量有所下調(diào)是正常現(xiàn)象，新C級(jí)的實(shí)力還是沒(méi)有問(wèn)題的，不過(guò)價(jià)格有所上漲，估計(jì)要來(lái)一些優(yōu)惠，消費(fèi)者才會(huì)比較樂(lè)意買(mǎi)單吧。

  第七名：沃爾沃S90
8月銷(xiāo)量：2857輛

沃爾沃S90憑借大幅度的終端優(yōu)惠排在了第七名。雖然品牌影響力不及BBA，但是安全性、舒適性和豪華感方面都是不錯(cuò)的，總體來(lái)看，沃爾沃S90還是值得肯定的。

   第八名：紅旗H9
8月銷(xiāo)量：2289輛

“國(guó)產(chǎn)之光”紅旗H9的銷(xiāo)量成績(jī)也較為亮眼，身為國(guó)產(chǎn)高端的它在8月大賣(mài)2289輛，同比增長(zhǎng)231.7%，也是8月高端轎車(chē)Top10中銷(xiāo)量增長(zhǎng)幅度最大的車(chē)型。

  第九名：凱迪拉克CT6
 8月銷(xiāo)量：1377輛

作為二線(xiàn)豪華品牌，凱迪拉克在終端優(yōu)惠方面一直都較為給力。要知道，CT6對(duì)標(biāo)的是A6L和奔馳E級(jí)等車(chē)型，但優(yōu)惠后的CT6價(jià)格跟3系和C級(jí)差不多，降維打擊確實(shí)狠。

   第十名：大眾輝昂
 8月銷(xiāo)量：881輛

單論產(chǎn)品，大眾輝昂實(shí)力媲美奧迪A6L，可惜來(lái)到這個(gè)價(jià)位的消費(fèi)者，買(mǎi)車(chē)考慮更多的是品牌，大眾終究還是普通品牌，實(shí)力還是相對(duì)要欠缺一點(diǎn)。

  小結(jié)

從8月銷(xiāo)量來(lái)看，寶馬3系傲視整個(gè)高端轎車(chē)市場(chǎng)，而寶馬5系在高端中大型車(chē)市場(chǎng)中是冠軍，寶馬成為本月高端轎車(chē)市場(chǎng)的最大贏家。奧迪緊隨其后，剛換代的奔馳C級(jí)和優(yōu)惠力度有限的奔馳E級(jí)，一定程度上影響了奔馳的銷(xiāo)量。沃爾沃和凱迪拉克、紅旗等二線(xiàn)豪華品牌緊隨其后，但仍需要努力才行了。