提到硬派越野車，可能大家第一個(gè)想到的就是坦克300、Jeep牧馬人、豐田普拉多這類的車型。但國內(nèi)還有一款價(jià)格親民，并且換代周期長達(dá)56年，堪稱“活化石”的硬派越野車——BJ212?，F(xiàn)如今，這款經(jīng)典車型終于迎來了落幕，北汽制造宣布該車即將停產(chǎn)，“老兵退役”。

情懷已經(jīng)支撐不住了，脫離北汽之后需要謀求新的生路

相信很多人都對(duì)北汽BJ212都有著一種說不清的情愫。確實(shí)，作為中國第一代越野車，很多60后、70后、80后甚至90后都對(duì)它印象深刻?？赡軐?duì)于60后來說，它可能是領(lǐng)導(dǎo)專屬座駕；對(duì)于70后來說，它可能是童年對(duì)于警車的記憶；而對(duì)于某些當(dāng)過兵的80后和90后來說，它可能是曾經(jīng)崢嶸歲月里的一位好伙伴……

可能有人會(huì)說了，北汽集團(tuán)那么有錢，接著生產(chǎn)BJ212保留住情懷唄。但實(shí)際上，現(xiàn)如今生產(chǎn)北汽BJ212的北汽制造早已不是國企，而是一家不折不扣的私企。早在2016年5月，北汽集團(tuán)便撤出北汽制造，北汽制造企業(yè)類型也因此從其他有限責(zé)任公司變更為有限責(zé)任公司（法人獨(dú)資）。而北汽制造目前的銷量嚴(yán)重低迷，整體品牌年銷量僅6000余輛，早已被市場遺忘。

在此背景下，北汽制造勢必要“閹割”一部分現(xiàn)有的產(chǎn)品，并注入更多新鮮“血液”。BJ212自1965年誕生至今已經(jīng)走過了56個(gè)春秋歲月，雖在產(chǎn)品周期中做出多次技術(shù)革新，但整體設(shè)計(jì)、制造方面仍然是50多年前的產(chǎn)物。如果以現(xiàn)在的制造業(yè)眼光來看，它確實(shí)是一個(gè)“工業(yè)垃圾”。再縱觀一下北汽制造當(dāng)前的產(chǎn)品線，總共僅有BJ212、勇士、勇士皮卡以及小貓、大貓和豹三款新能源車型。在當(dāng)前這個(gè)時(shí)代，淘汰新能源車肯定是不可取的；而勇士和勇士皮卡的生產(chǎn)周期相對(duì)于BJ212而言短很多，并且還是當(dāng)前北汽制造的“銷量擔(dān)當(dāng)”。這么一看，恐怕只能淘汰BJ212了……

北汽不會(huì)完全放棄BJ212，換代消息引起網(wǎng)友沸騰

值得一提的是，盡管BJ212即將停產(chǎn)，但北汽制造表示不會(huì)完全放棄，BJ212計(jì)劃在2022年迎來換代產(chǎn)品。換代車型依舊會(huì)保持硬派越野車的屬性。對(duì)于這個(gè)消息，網(wǎng)友已經(jīng)熱血沸騰了，紛紛做出了相關(guān)的渲染圖。接下來，就跟著小編的步伐一起來看看這些作品吧。

首先，是保守派的一些網(wǎng)友。這些網(wǎng)友大部分是一群對(duì)于BJ212情懷深刻的人，更傾向于復(fù)刻BJ212的經(jīng)典元素，但取消掉了原本BJ212的軟頂和三角門設(shè)計(jì)，融入了一些更現(xiàn)代化的元素。估計(jì)也是因?yàn)槿情T上下車不方便，軟頂?shù)拿芊庑圆缓茫蝗贿@群人能直接1:1復(fù)刻老BJ212的形象。（小編就是這種人，保守派的一張渲染圖還是小編自己做的呢，猜猜是哪個(gè)）

另一大派系則是革新派的網(wǎng)友，他們更傾向于大刀闊斧的對(duì)車輛外觀進(jìn)行修改，原本BJ212的經(jīng)典設(shè)計(jì)被無限弱化，僅僅保留了圓燈造型和三孔進(jìn)氣格柵。這類網(wǎng)友更多是一些年輕人。畢竟當(dāng)前BJ212是國內(nèi)價(jià)格最為親民的硬派越野車之一，調(diào)整成年輕人更喜歡的外觀，勢必會(huì)贏得更多的市場。

隨著坦克300的走紅，硬派越野車瞬間成為了市場中的熱門領(lǐng)域。但由于該市場受眾不大，參與的車企并不多。當(dāng)然，這對(duì)于以“越野世家”著稱的北汽制造來說，可能是個(gè)好消息，畢竟做了56年的越野車，。新款到底啥樣，小編還真挺期待的。