【EV視界報(bào)道】索尼在CES 2020展上首發(fā)Vision S電動(dòng)概念車之后，人們更關(guān)注這臺(tái)概念車到底有沒要量產(chǎn)的打算。轉(zhuǎn)眼間，CES要跨入2022年，索尼準(zhǔn)備再展Vision S概念車，并有更多細(xì)節(jié)公開，但對(duì)量產(chǎn)與否的答案是“現(xiàn)在沒有具體進(jìn)展”。

當(dāng)初首次發(fā)表時(shí)，索尼表示，Vision S不打算量產(chǎn)，是用來測試并展示索尼旗下最新感知組件及影像、娛樂技術(shù)的載體。

但CES 2021展上，索尼又把Vision S開上路，展示通過寒冷雪地道路行駛測試的過程，更明列Vision S搭載的感知組件和自動(dòng)駕駛技術(shù)，并確認(rèn)影音娛樂系統(tǒng)可連接索尼自家的DUALSHOCK4游戲手柄，在車上通過Play Station Remote Play功能來玩游戲。

隨后，Vision S陸續(xù)在歐洲、日本規(guī)劃了道路行駛測試，甚至還在官網(wǎng)展示了多種車色樣貌。對(duì)一款沒要量產(chǎn)的概念車來說，索尼可以說是付出了許多精力，因此外界曾一度認(rèn)為索尼針對(duì)Vision S那么多的心思，很可能是已經(jīng)做好要量產(chǎn)的準(zhǔn)備。

但索尼發(fā)言人當(dāng)時(shí)表示，索尼沒有打算要變成汽車制造商，現(xiàn)在并沒有大規(guī)模生產(chǎn)或銷售Vision S的計(jì)劃。在聲明中，Sony重申投入Vision S的研發(fā)，主要是希望能在自動(dòng)駕駛的安全性和可靠性方面做出貢獻(xiàn)，同時(shí)也希望能探討在移動(dòng)空間中，強(qiáng)化影音娛樂方面的體驗(yàn)。

針對(duì)外界的疑問，索尼保持了日本人一貫的曖昧態(tài)度，沒有把話說死，拋出的“現(xiàn)在沒有”要大量生產(chǎn)Vision S的規(guī)劃，留給外界不小的想象空間。

日前Vision-S企劃負(fù)責(zé)人川西泉也表達(dá)了類似說法，他在接受媒體采放時(shí)表示，Vision-S目前沒有“具體計(jì)劃”，因?yàn)閂ision-S目前仍處于研發(fā)階段，仍在摸索Vision-S對(duì)于移動(dòng)服務(wù)能做出的貢獻(xiàn)。

川西泉確認(rèn)，索尼會(huì)在CES 2022提供和Vision-S開發(fā)有關(guān)的更多細(xì)節(jié)，屆時(shí)就能知道這臺(tái)電動(dòng)概念車又多出了什么酷炫的新功能。

未來索尼會(huì)不會(huì)改變主意，也許還有值得期待的空間。