憑借著核心技術和新的產品策略，奇瑞今年的市場表現(xiàn)一直很旺，1-8月份，奇瑞集團累計銷售汽車575597輛，同比增長61.6%。數(shù)據(jù)很有沖擊力，但這些年，奇瑞一直被定義為“技術咖”，盡管技術領先，但沖高之路不如吉利、長城、比亞迪走得順利。 

今年以來 ，奇瑞改變原有策略，在星途品牌上加大投放力度，前不久，星途凌云400T正式上市，搭載奇瑞最先進的2.0T高功率版發(fā)動機。最近，又有新消息傳出，攬月400T車型將要在9月末正式上市。

作為奇瑞品牌的旗艦SUV，集奇瑞所有造車精華于一身的攬月銷量表現(xiàn)一直不太給力。究其原因，這款車型一直處于都很好，但并沒有絕對突出點的尷尬狀態(tài)。它不像坦克玩兒越野，領克玩兒個性來得那么與眾不同。

但從今年開始，奇瑞似乎意識到星途的問題，在產品配置上更接地氣，增加產品的技術亮點。比如，攬月這款2.0T發(fā)動機的高功率版本，最大扭矩高達400N·m，幾乎是自主品牌2.0T的“天花板”，在技術上非常有代表性。而且，從相關渠道獲悉，這款車型將推出3款四驅版車型和1款兩驅版，就是增加新車的高端化占比，滿足消費升級的消費者對于性能的需求。

在配置上，新車繼續(xù)走拔高路線，裝備比1.6T車型更有料。比如，400T車型上將新增車道偏離預警、車道保持輔助系統(tǒng)、主動剎車、SNOY 8揚聲器等高價值配置。而且，新車還將配備雙12.3英寸大屏，搭配多功能方向盤，在裝備上更能接軌消費者的需求。

但外觀設計和車型尺寸等方面應該沒有大變化，即使改變也是細節(jié)上的調整，主要的變動還是集中在動力與配置上。不過，新的動力裝備，價格一定會上漲，那么，新車的價格會沖破20萬嗎？從目前的情況看，起步版的兩驅版本或許在20萬以內，預計四驅車型會大概率超過20萬。

鬼斗車觀點：攬月曾被成為“小攬勝”，這款國產中大型SUV在性價比上很有特色，比同級產品價格更有優(yōu)勢。這次，奇瑞在旗艦SUV上搭載了最牛氣的動力裝備，消費者會為此買單嗎？給鬼哥留言吧。