憑借著核心技術和新的產品策略,奇瑞今年的市場表現(xiàn)一直很旺,1-8月份,奇瑞集團累計銷售汽車575597輛,同比增長61.6%。數(shù)據(jù)很有沖擊力,但這些年,奇瑞一直被定義為“技術咖”,盡管技術領先,但沖高之路不如吉利、長城、比亞迪走得順利。
今年以來 ,奇瑞改變原有策略,在星途品牌上加大投放力度,前不久,星途凌云400T正式上市,搭載奇瑞最先進的2.0T高功率版發(fā)動機。最近,又有新消息傳出,攬月400T車型將要在9月末正式上市。
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作為奇瑞品牌的旗艦SUV,集奇瑞所有造車精華于一身的攬月銷量表現(xiàn)一直不太給力。究其原因,這款車型一直處于都很好,但并沒有絕對突出點的尷尬狀態(tài)。它不像坦克玩兒越野,領克玩兒個性來得那么與眾不同。
但從今年開始,奇瑞似乎意識到星途的問題,在產品配置上更接地氣,增加產品的技術亮點。比如,攬月這款2.0T發(fā)動機的高功率版本,最大扭矩高達400N·m,幾乎是自主品牌2.0T的“天花板”,在技術上非常有代表性。而且,從相關渠道獲悉,這款車型將推出3款四驅版車型和1款兩驅版,就是增加新車的高端化占比,滿足消費升級的消費者對于性能的需求。
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在配置上,新車繼續(xù)走拔高路線,裝備比1.6T車型更有料。比如,400T車型上將新增車道偏離預警、車道保持輔助系統(tǒng)、主動剎車、SNOY 8揚聲器等高價值配置。而且,新車還將配備雙12.3英寸大屏,搭配多功能方向盤,在裝備上更能接軌消費者的需求。
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但外觀設計和車型尺寸等方面應該沒有大變化,即使改變也是細節(jié)上的調整,主要的變動還是集中在動力與配置上。不過,新的動力裝備,價格一定會上漲,那么,新車的價格會沖破20萬嗎?從目前的情況看,起步版的兩驅版本或許在20萬以內,預計四驅車型會大概率超過20萬。
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鬼斗車觀點:攬月曾被成為“小攬勝”,這款國產中大型SUV在性價比上很有特色,比同級產品價格更有優(yōu)勢。這次,奇瑞在旗艦SUV上搭載了最牛氣的動力裝備,消費者會為此買單嗎?給鬼哥留言吧。