這幾年，自主品牌憑借產(chǎn)品技術(shù)實(shí)力獲得高端突破，廣汽傳祺GS8、長安CS95、榮威RX8等大7座的SUV得到市場的認(rèn)可。但20萬級(jí)別依然是個(gè)“檻”，一旦售價(jià)突破20萬元，很多消費(fèi)者會(huì)默契地選擇合資品牌。 

于是，奇瑞汽車高端品牌星途，推出的旗下旗艦車型星途攬?jiān)拢?strong>預(yù)售價(jià)19-23萬元，不免引來爭議，爭議點(diǎn)無非是價(jià)格比想象中高。

按照汽車市場一貫的套路，正式售價(jià)會(huì)比預(yù)售價(jià)低，所以，個(gè)人認(rèn)為，星途攬?jiān)碌念A(yù)售更偏向一種“試探”，聽聽群眾的聲音。

就像這一次車型的命名，星途同樣尊重用戶意愿，面向社會(huì)公開征名，最終從征集到的15000多個(gè)候選中文名中，票選人氣最高的一個(gè)名字。

從小的細(xì)節(jié)，足以見得在產(chǎn)品之外，星途也開始思考如何去“討好”消費(fèi)者。那對于這款全新的大七座SUV，星途對消費(fèi)需求的把握又是否準(zhǔn)確？接下來，我們聊一聊這款車，它的亮點(diǎn)和不足。

 再談入門即高端

 星途攬?jiān)露ㄎ恍峭镜钠炫濻UV車型，整車的硬件和軟件配套自然會(huì)高于星途TXL、星途LX、星途TX，功能更加領(lǐng)先，功能體驗(yàn)也會(huì)更豐富。

很多高配和頂配車型才有的配置，星途攬?jiān)略谌腴T級(jí)的版本已經(jīng)為消費(fèi)者配齊，包括智能駕駛ADAS系統(tǒng)、AR導(dǎo)航z、W-HUD航空平視智能系統(tǒng)、高清行車記錄儀等10大高體驗(yàn)配置。

值得肯定的是，星途攬?jiān)略谥悄芟到y(tǒng)方面的探索，也給到了消費(fèi)者一些和其他車不一樣的“驚喜”，以HUD抬頭顯示為例，為了照顧駕駛員在不同光照環(huán)境下，能夠清晰獲取信息，雪天行駛字體顏色會(huì)變成藍(lán)色。

同時(shí)，在車機(jī)系統(tǒng)與駕駛輔助上，星途攬?jiān)伦龅脚c時(shí)俱進(jìn)，其搭載與百度共同打造的Lion 4.0智云系統(tǒng)，并擁有高達(dá)22項(xiàng)ADAS技術(shù)在內(nèi)的L2.5自動(dòng)駕駛功能。

我一直認(rèn)為，在配置上，自主SUV是領(lǐng)先同價(jià)位合資車一大截的，這是為了彌補(bǔ)國人對合資和自主 SUV的認(rèn)知偏差，而致使自主 SUV競爭力不足的問題。

用2.0T動(dòng)力鎮(zhèn)住場子

配置的豐富只是一個(gè)基礎(chǔ)，對于任何一款自主燃油車型，實(shí)現(xiàn)高端化主要還在于駕控方面。

星途攬?jiān)麓钶d的全新2.0TGDI發(fā)動(dòng)機(jī)，絕對是提升產(chǎn)品競爭力的關(guān)鍵因素，這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率187Kw，最大扭矩390N·m。單純從賬面數(shù)據(jù)看，動(dòng)力性能已經(jīng)超過了大眾途昂、豐田漢蘭達(dá)等一眾同排量的合資SUV。

而且，其擁有高達(dá)38%的熱效率，對于這么一款大車，在油耗上做到了較好的控制。加上配備的7DCT濕式雙離合變速箱+電子換擋，在燃油效率方面相對傳統(tǒng)變速箱提高了5%-9%。

另外，星途攬?jiān)?90T搭載了博格華納智能四驅(qū)系統(tǒng)、雙平衡軸系統(tǒng)等，讓車輛動(dòng)力更加強(qiáng)勁的同時(shí)，行駛起來也更加順暢平穩(wěn)。

只不過，相比采用的雙離合變速箱，群眾對改用AT變速箱的呼聲更高，如果在這一點(diǎn)上，能夠迎合市場需求，后續(xù)上市后在銷量方面，會(huì)有更多的發(fā)揮空間。

迎合國人想要的“大尺寸”

對于一款定位“大七座SUV”的旗艦車型，在“個(gè)頭”上不能輸了陣仗。

星途攬?jiān)?90T擁有4970*1940*1788mm的車身尺寸和2900mm超長軸距，乘坐空間寬敞性能得到很好的保障，就目前而言，自主大七座SUV大多保持在2800mm左右，星途攬?jiān)旅黠@“大”很多。

大尺寸的車身，除了能夠帶來優(yōu)越的乘坐空間，還能在視覺上給到更大的震懾感。結(jié)合碩大的車頭造型，整體給人感覺氣場更足，看起來更加霸道。

能夠選擇中大型SUV，而非緊湊型SUV的用戶，撇開家用需求，他們還有一個(gè)展示個(gè)人面貌和威信的作用，可以是對親朋好友， 也可以是對客戶。星途攬?jiān)赂鼮榉秸髿獾脑煨?，正中他們的下懷，兩?cè)較為犀利的LED大燈，也做到了點(diǎn)綴之用。

如果真的要提一點(diǎn)不足，那應(yīng)該就是前臉造型了，消費(fèi)者反映不太滿意其設(shè)計(jì)。但就整體造型而言，個(gè)人認(rèn)為，基本達(dá)到了大家的審美需求。

知行有話說

有人說，20萬元是自主和合資的分水嶺，20萬級(jí)別可選擇的合資SUV車型太多了，自主SUV的存在感就變得很弱。但就從身邊人買車看來，現(xiàn)在人選車更有主見。

大七座自主SUV有它存在的理由，和它擁有的市場。星途攬?jiān)峦庥^霸氣、空間大， 動(dòng)力足，還有各種領(lǐng)先、潮流的配置功能，買車比較看重這幾點(diǎn)的消費(fèi)者為什么不選它呢？

另外，以目前國人對自主車和合資車的態(tài)度來說，星途也不會(huì)在定價(jià)上冒很大的險(xiǎn)，預(yù)計(jì)主銷車型的銷售，與熱銷的主流合資SUV車型，還是會(huì)拉開一些距離的，預(yù)測會(huì)在16-20萬區(qū)間，屆時(shí)，想要用適中的價(jià)格買入高配置、強(qiáng)動(dòng)力、大空間的消費(fèi)者又多一個(gè)選擇空間。

而且，星途攬?jiān)绿峁┑陌òl(fā)動(dòng)機(jī)終身質(zhì)保、終身道路救援在內(nèi)的購車福利，也是能夠打消消費(fèi)者后期的用車焦慮。