【有車以后 銷量】近日，乘聯(lián)會(huì)公布8月份轎車銷量數(shù)據(jù)，和上個(gè)月相比，有3臺(tái)新車沖入了榜單的前十名，還有就是比亞迪旗下的秦PLUS DM-i在本月也取得不俗成績(jī)，下面就讓我們簡(jiǎn)單了解一下。

  第十名 凱美瑞

指導(dǎo)價(jià)：17.98-26.98萬

8月銷量：13955

凱美瑞是在今年剛剛完成中期改款，主要的升級(jí)點(diǎn)在于車機(jī)智能網(wǎng)聯(lián)化上的進(jìn)步，在和騰訊等國(guó)內(nèi)互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)合作開發(fā)后，凱美瑞的車機(jī)實(shí)用性終于趕上時(shí)代，基本屬于日系合資車?yán)锏牡谝惶蓐?duì)。

凱美瑞車型名稱按揭&上牌比市場(chǎng)便宜----萬指導(dǎo)價(jià)--萬立即搶購(gòu)

目前在售的凱美瑞有2.0L、2.5L和2.5L三種動(dòng)力，選擇頗多，而且在TNGA架構(gòu)的加持下，凱美瑞這臺(tái)車主被動(dòng)安全表現(xiàn)都非常不錯(cuò)，可以說是非常好的家用選擇。不過，目前凱美瑞這款車的市場(chǎng)優(yōu)惠比較小，在車小蜂APP上，該車最大的優(yōu)惠幅度也只是3000元左右。

  第九名 帝豪

指導(dǎo)價(jià)：6.28-9.18萬

8月銷量：14359

帝豪一直以來都是以高性價(jià)比取勝，該車型目前在國(guó)內(nèi)市場(chǎng)累計(jì)銷量已經(jīng)突破三百萬臺(tái)，可以算是國(guó)產(chǎn)爆款車型之一。值得一提的是，在8月底，新款帝豪也已經(jīng)上市，新車指導(dǎo)價(jià)6.99-8.89萬元，和老款相比頂配價(jià)格更低。

帝豪車型名稱按揭&上牌比市場(chǎng)便宜----萬指導(dǎo)價(jià)--萬立即搶購(gòu)

產(chǎn)品力方面，新款帝豪的提升非常明顯，車輛無論是外觀還是內(nèi)飾都采用了吉利最新的設(shè)計(jì)語(yǔ)言，頗有點(diǎn)“小星瑞”的感覺。對(duì)了，該車目前依舊有老款在售，而且優(yōu)惠幅度不小，想買代步車的朋友可以考慮下手。

  第八名 天籟

指導(dǎo)價(jià)：17.98-26.98萬

8月銷量：15023

過去日系B級(jí)車三劍客里，天籟一直都是最弱勢(shì)的一位，沒想到借著“缺芯”的東風(fēng)，它靠著自己穩(wěn)定的交付能力成為三劍客里的第一名。當(dāng)然，回歸到產(chǎn)品本身，天籟同樣非常有競(jìng)爭(zhēng)力，帶有VC-Turbo技術(shù)的2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力非常迅猛，燃油經(jīng)濟(jì)性表現(xiàn)也不錯(cuò)，是不錯(cuò)的家用選擇。

天籟車型名稱按揭&上牌比市場(chǎng)便宜----萬指導(dǎo)價(jià)--萬立即搶購(gòu)

當(dāng)然，如果你追求性價(jià)比，其實(shí)也可以退一步選擇2.0L版本的天籟，雖然該車在動(dòng)力上不如2.0T強(qiáng)勁，但日常使用也已經(jīng)足夠，特別是配合上日產(chǎn)特有的“大沙發(fā)”，舒適性一流。還有最重要的，該版本目前優(yōu)惠也比較大，有2.3萬左右，算是高性價(jià)比之選。

  第七名 寶馬5系

指導(dǎo)價(jià)：42.19-54.69萬

8月銷量：15325

和天籟一樣，寶馬5系在中大型轎車銷量里一直被奧迪A6L壓一頭，但本月，寶馬5系終于雄起，1.5萬的銷量讓它成為中大型轎車的扛把子。而且在8月底，新款寶馬5系也正式上市，其中國(guó)產(chǎn)長(zhǎng)軸版有多達(dá)13款車型可選。

動(dòng)力方面，目前寶馬5系主銷的車型搭載2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)，匹配的變速箱是來自采埃孚的8AT，最大功率有184馬力和252馬力兩種。至于市場(chǎng)行情，目前寶馬5系基本沒有優(yōu)惠，而且預(yù)計(jì)接下來幾個(gè)月也不會(huì)有優(yōu)惠，所以如果大家喜歡這款車，不用再等，可以趁早下訂。

  第六名 寶馬3系

指導(dǎo)價(jià)：29.39-40.59萬

8月銷量：15565

寶馬3系本月重回銷量榜前十，作為入門豪華車，寶馬3系一直以來都有極高的人氣，雖然新款推出以后有許多聲音質(zhì)疑它不再是運(yùn)動(dòng)標(biāo)桿，但從現(xiàn)在的銷量情況看，它的舒適化調(diào)整未嘗不是一個(gè)好的選擇。

和5系一樣，新款3系在8月底也正式上市，新車共有9個(gè)配置可以選擇。動(dòng)力方面，車輛不僅保持前后配重比50：50，還搭載上了新一代B系列2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)，最大輸出功率258匹（190kW），最大扭矩400N·m，百公里加速5.9秒。

  第五名 英朗

指導(dǎo)價(jià)：11.99-12.59萬

8月銷量：16393

目前英朗主銷的車型為1.5L+6AT的版本，但其實(shí)，該車的1.3T+48V輕混版本也非常值得考慮，車輛無論是動(dòng)力表現(xiàn)還是油耗表現(xiàn)都可圈可點(diǎn)。

英朗車型名稱按揭&上牌比市場(chǎng)便宜----萬指導(dǎo)價(jià)--萬立即搶購(gòu)

當(dāng)然，我們都知道，英朗能取得這樣的銷量成績(jī)，除了產(chǎn)品本身之外，更重要的是它幅度非常高的優(yōu)惠，目前在市面上，英朗的優(yōu)惠普遍有3-4萬，而像1.3T這樣偏冷門的車型，在車小峰APP更是有接近4.6萬的優(yōu)惠，基本是最實(shí)惠的合資緊湊型轎車之一。

  第四名 卡羅拉

指導(dǎo)價(jià)：10.98-15.98萬

8月銷量：23242

和上個(gè)月相比，卡羅拉本月的銷量其實(shí)略有下滑，不過作為一臺(tái)口碑極高的家用轎車，車型銷量下滑預(yù)計(jì)更多是受芯片短缺影響。目前在售的卡羅拉共有1.2T、1.5L、1.8L混動(dòng)三個(gè)動(dòng)力版本；就體驗(yàn)來說，兼顧動(dòng)力與省油的混動(dòng)版卡羅拉肯定是最好的，所以這里也最為推薦。

卡羅拉車型名稱按揭&上牌比市場(chǎng)便宜----萬指導(dǎo)價(jià)--萬立即搶購(gòu)

當(dāng)然，如果要論家用實(shí)惠，另外兩個(gè)版本也都值得考慮，特別是如果在預(yù)算特別有限的情況下，1.5L的三缸卡羅拉也未嘗不能嘗試，畢竟除了動(dòng)力之外，它的安全配置、底盤表現(xiàn)等等方面都是在水準(zhǔn)以上，加上在車小蜂APP上車輛還有1萬多的優(yōu)惠，家用代步挺適合。

  第三名 宏光MINIEV

指導(dǎo)價(jià)：2.88-4.36萬
8月銷量：32847

宏光MINIEV已經(jīng)成為一款現(xiàn)象級(jí)的新能源車，作為主打短途代步市場(chǎng)的車型，宏光MINIEV最大的特點(diǎn)就是便宜，不到3萬可買的價(jià)格幾乎碾壓所有對(duì)手。而且目前該車還推出了馬卡龍配色，進(jìn)一步增強(qiáng)了它的年輕化屬性。

說實(shí)話，宏光MINIEV的成功很大程度上是因?yàn)榫珳?zhǔn)的市場(chǎng)定位，不過未來隨著越來越多的國(guó)產(chǎn)車企進(jìn)入這個(gè)賽道，宏光MINIEV還能否保持這個(gè)統(tǒng)治力，值得期待。

  第二名 朗逸

指導(dǎo)價(jià)：9.99-16.19萬

8月銷量：36441

朗逸的熱銷已經(jīng)不用再過多解釋，無論市場(chǎng)怎么變化，朗逸一直都處于銷量榜前列，本月3.6萬的銷量對(duì)它來說也只不過是回歸到正常水準(zhǔn)。

朗逸車型名稱按揭&上牌比市場(chǎng)便宜----萬指導(dǎo)價(jià)--萬立即搶購(gòu)

回顧朗逸的競(jìng)爭(zhēng)力，想來想去，該車的優(yōu)勢(shì)不外乎以下幾點(diǎn)，品牌、實(shí)用、耐看！雖然“高級(jí)”一詞只是大家對(duì)德系車的調(diào)侃，但你不得不承認(rèn)，大眾的LOGO掛在車頭你就不自覺地信任。市場(chǎng)行情方面，，朗逸目前的優(yōu)惠幅度也不低，特別是在車小蜂APP上，最高3萬多的優(yōu)惠足夠讓人心動(dòng)。

  第一名 軒逸

指導(dǎo)價(jià)：9.98-14.30萬

8月銷量：47937

本月第一名依舊是來自日產(chǎn)的軒逸，而且可以看到，它和第二名的差距整整差出1.1萬臺(tái)，可以說是一騎絕塵。當(dāng)然，軒逸能有如此高的銷量表現(xiàn)離不開它的雙車戰(zhàn)略，新舊款同堂銷售讓消費(fèi)者有了更多的選擇空間。

軒逸車型名稱按揭&上牌比市場(chǎng)便宜----萬指導(dǎo)價(jià)--萬立即搶購(gòu)

新老軒逸的成功其實(shí)走的路線不太一樣，軒逸經(jīng)典更多的是以性價(jià)比取勝，而全新一代軒逸則是靠豪華感取勝，車輛無論是外觀還是內(nèi)飾，基本都比同級(jí)別合資轎車要高一個(gè)等級(jí)。

  編輯小結(jié)

因?yàn)槭艿健叭毙尽钡挠绊?，最近幾個(gè)月的銷量榜的變化一直比較大，特別是中型車，幾乎每月的排名都在改變，不過對(duì)于熱銷的卡羅拉、朗逸、軒逸這樣的車型，它們的排名還是相對(duì)穩(wěn)定，畢竟對(duì)車企來說，“賺錢”才是第一重要的。

還有就是前面提到的，本月比亞迪秦PLUS DM-i也沖入了前15，銷量達(dá)到了12574臺(tái)，相信未來只要比亞迪的生產(chǎn)能力、交付能力能持續(xù)跟上，這款車也有望殺入前十。