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[新車]賓利添越Speed官圖發(fā)布：最速量產SUV

日前，賓利官方發(fā)布了賓利添越Speed官圖，作為添越車系中的最強性能版，添越Speed搭載一臺6.0T W12發(fā)動機，0-100km/h加速時間僅為3.9秒；新車將在3月開幕的日內瓦車展上全球首發(fā)。

1、造型上添越Speed基于普通版車型打造而來，并在細節(jié)方面稍作調整，以彰顯其與眾不同的身份，包括配備后擾流板、熏黑式尾燈以及22英寸十輻式輪圈。此外，車身四周還配有Speed標識。

2、內飾上延續(xù)了普通版車型的內飾設計，包括迎賓踏板、椅背、中控臺副駕都標有Speed標識，Alcantara材質也首次在添越車型上得到應用，用戶還可選裝包括帶按摩功能的22向可調節(jié)前排座椅、碳纖維石板、碳陶瓷制動器等配置。3、動力上搭載一臺6.0T W12發(fā)動機，最大功率467kW（635Ps），峰值扭矩900N·m。傳動部分，匹配8速自動變速箱。官方公布0-100km/h加速時間僅為3.9秒，極速可達306km/h。

賓利作為第一個推出SUV的豪華品牌，但是目前對手蘭博基尼Urus，勞斯萊斯庫里南紛紛“發(fā)威”，本次推出添越Speed可以看做是賓利應對高端SUV激烈的競爭，咖哥預計添越Speed也將會亮相4月開幕的上海車展，并有望于年內上市發(fā)售，土豪們接下來就耐心等待吧！

[新車]長安歐尚尼歐Ⅱ上市：補貼后售4.48萬起售

日前，長安歐尚尼歐Ⅱ正式上市，新車共推出三款款車型，補貼前價格為8.88-10.08萬元，補貼后售價為4.48-5.68萬元，采用兩座布局，綜合續(xù)航里程為205km。

1、外觀上該車采用兩座布局，前臉采用了分體式大燈，并采用封閉式進氣格柵，車身腰線從前翼子板處貫穿至尾燈組，懸浮式車頂設計，尺寸上長寬高分別為2770/1545/1690mm，軸距1680mm。

2、內飾上采用對稱式布局，中控臺為深/淺雙色搭配，融入橘色飾板進行點綴，并采用了中置儀表和旋鈕式換擋，標配多功能方向盤、后駐車雷達、液晶儀表盤、USB充電口等配置。

3、動力上搭載一臺最大功率為41馬力（30千瓦）的驅動電機，最大扭矩為120N·m，裝配容量為21.03kWh動力電池組，綜合續(xù)航里程可達205km。

總得來說，長安歐尚尼歐II這款電動車外觀屬于呆萌類型，很適合女孩子，對于老年代步車和共享汽車的標準來看，已經有很高的優(yōu)勢了，對比寶駿E100似乎在配置上要差一些，但足矣對得起這個“美麗”價格，滿足城市通勤妥妥夠用！

 [新車]斯巴魯BRZ官宣回歸中國市場

上周五，斯巴魯汽車宣布將在2019年重新將BRZ帶回中國市場，新車有望最早將在3月底正式上市，起售價為27萬元左右。

1、斯巴魯BRZ最初在2013年入華上市，憑借相對親民的售價和水平對置發(fā)動機帶來的操控樂趣，BRZ在國內一直扮演著"平民超跑"的角色，由于銷量一直并不理想且燃料消耗量限制等原因2017年宣告BRZ和姊妹車型豐田86停售并退出中國，令眾多車迷鐵粉傷心不已。

2、此前消息顯示，回歸中國市場的車型為TYPE RS版本，提供6速手動和6速自動變速箱可供選擇。2020款車型相比此前銷售的2017款車型，增加了胎壓監(jiān)測，以提升安全性，同時還增加SACHS減震器，動力上仍將搭載FA20型2.0L水平對置四缸發(fā)動機，最大功率為147千瓦，峰值扭矩205N·m。

BRZ和豐田86都是改裝愛好者比較喜歡的車型，雙門后驅并且有著很大的改裝空間，兩款車型上有諸多相同之處，只不過兩款車擁有不同的車標和調校方面的差異。而此次BRZ的回歸，對于粉絲來說斯巴魯所提供的產品將是十分有限的，所以咖哥謹慎看好這款車未來的市場表現！

[新車]全新DS8渲染圖曝光：300匹混動系統(tǒng)

近日，海外媒體曝光了一組全新DS8的渲染圖，新車將成為DS品牌的新旗艦，對標寶馬5系等中大型轎車。

1、DS8的設計造型延續(xù)了此前的造型設計風格，前臉采用了六邊形蜂網狀進氣格柵設計，兩側配有全新造型的LED大燈和回旋形的日間行車燈，讓前臉看上去更具質感。

2、動力上有望搭載DS7 Cross版本的混動版系統(tǒng)，繼續(xù)使用1.6T渦輪增壓四缸發(fā)動機，其最大功率為197馬力，配合兩臺電動機，其動力總成最大輸出功率為221kW，峰值扭矩可達450N·m。（諜照來源：motor1）

混動系統(tǒng)所帶來的行車品質的提升正好也符合豪華品牌的定位，未來該車也一定會由長安DS進行國產上市，喜歡全新508設計又不滿東風標致加長朋友不妨關注下DS8，畢竟國產后的價格跟純進口歐版508也差不了多少，在未來幾年DS品牌也將推出更多產品，計劃在2025年之前每年增加一款新車型。

作者｜李勇岐

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