最近一段時(shí)間，MPV市場(chǎng)可以說(shuō)一片向紅，對(duì)于車企而言，哪里有市場(chǎng)，哪里就有對(duì)應(yīng)產(chǎn)品。因此可以看到，無(wú)論是低端還是高端，都涌現(xiàn)出一大批新車。而豐田在國(guó)內(nèi)的MPV業(yè)務(wù)一向都比較匱乏，像之前的普瑞維亞以及逸致，前者由于進(jìn)口身份定價(jià)太高，后者則是空間受限等一系列因素，市場(chǎng)表現(xiàn)都沒有太多起色。為了搶奪這片份額，豐田將在征戰(zhàn)北美市場(chǎng)的SIENNA國(guó)產(chǎn)引進(jìn)，中文名為“塞納”。那么這款在美國(guó)市場(chǎng)大獲成功的明星車型，究竟能不能在國(guó)內(nèi)闖出一片天呢？今天不妨來(lái)預(yù)覽一下。
本次引進(jìn)的塞納基于豐田TNGA架構(gòu)打造，國(guó)產(chǎn)后會(huì)交由廣汽豐田進(jìn)行生產(chǎn)，從路試車照片看來(lái)，外形沿襲了海外版設(shè)計(jì)。前臉碩大的進(jìn)氣格柵占據(jù)C位，這屬于TNGA架構(gòu)下的常規(guī)操作了，而且經(jīng)過凱美瑞、亞洲龍鋪墊了兩年后，如今消費(fèi)者已經(jīng)適應(yīng)了這種設(shè)計(jì)，并不會(huì)感到突兀。兩側(cè)大燈造型非常犀利，有種雷克薩斯的既視感，配合上鍍鉻裝飾點(diǎn)綴后，行車更有辨識(shí)度。
側(cè)面看過去非常修長(zhǎng)，由低向高的雙腰線帶來(lái)更多的層次力量感。尺寸方面，新車長(zhǎng)寬高分別為5172*1993*1738mm，軸距為3060mm，如果沒有什么概念的話，別克GL8 ES陸尊的尺寸為5219*1878*1805mm，軸距為3088mm，可以看到，兩款車的尺寸幾乎在伯仲之間。
車尾與傳統(tǒng)SUV類似，平直的尾門保證更高的車身高度，兩側(cè)Y型燈組很有辨識(shí)度，中間的藍(lán)色豐田L(fēng)OGO也說(shuō)明這是一臺(tái)混合動(dòng)力車型。
進(jìn)入到車內(nèi)，采用對(duì)稱式布局，雙層設(shè)計(jì)也貼合當(dāng)下審美，搭配上近似木紋的裝飾面板，居家氣息相當(dāng)濃郁。中控屏幕還是一如既往的豐田，面積并不大，而且還有些偏厚，內(nèi)部系統(tǒng)應(yīng)該會(huì)看齊漢蘭達(dá)，即低配為Carplay，高配為智能網(wǎng)聯(lián)系統(tǒng)。
座椅布局方面，塞納將會(huì)2+2+3的七座布局，高配車型二排座椅帶有電動(dòng)調(diào)節(jié)，并且可以支持前后大幅度調(diào)節(jié)，有助于增加家人之間的互動(dòng)性。此外接近2米的車寬是塞納一大優(yōu)勢(shì)。
動(dòng)力方面，海外版塞納使用的是3.5L自然吸氣與2.5L混合動(dòng)力系統(tǒng)，前者就不用想了，國(guó)內(nèi)排放政策不允許，國(guó)產(chǎn)后全系都會(huì)使用混合動(dòng)力，不過為了能提供更優(yōu)秀的動(dòng)力性能，綜合最大功率為180kW，傳動(dòng)系統(tǒng)匹配E-CVT變速箱。
車型前景
隨著臨近亮相日期，豐田塞納的指導(dǎo)價(jià)也被曝光，售價(jià)為27.68-36.98萬(wàn)，具體真假還不清楚，但如果未來(lái)真是這個(gè)價(jià)位，那么它的直接競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手就是本田奧德賽、別克GL8這幾款產(chǎn)品。
對(duì)比奧德賽，塞納的優(yōu)勢(shì)在于產(chǎn)品推出時(shí)間比較晚，產(chǎn)品力要比奧德賽更高，同時(shí)尺寸也要全面優(yōu)于奧德賽。當(dāng)然，價(jià)格是奧德賽優(yōu)勢(shì)，不過買MPV的用戶大概率都不會(huì)太過在意價(jià)格。
對(duì)比別克GL8的話，雖然塞納擁有豐田光環(huán)，但畢竟GL8在國(guó)內(nèi)市場(chǎng)已經(jīng)耕耘多年，一些活動(dòng)接送都要指定選擇GL8車型，這種環(huán)境很難在短時(shí)間內(nèi)發(fā)生改變。再加上GL8已經(jīng)有陸上公務(wù)艙、ES陸尊、艾維亞三個(gè)不同車型，覆蓋范圍從二十多萬(wàn)到六十萬(wàn)，在受眾面積方面更有優(yōu)勢(shì)。
總結(jié)
這次塞納的引進(jìn)對(duì)于MPV市場(chǎng)絕對(duì)是一次巨大的沖擊，相信憑借著豐田一貫的口碑，這款車的銷量絕對(duì)不會(huì)差。至于上市后要不要加價(jià)？我想不會(huì)，因?yàn)橐黄S田未來(lái)也會(huì)有塞納的兄弟車型出現(xiàn)，實(shí)行雙車戰(zhàn)略后，未來(lái)一車獨(dú)大的局面或許要畫上句號(hào)。