從相關渠道獲悉豐田未來在華部分產(chǎn)品的國產(chǎn)化信息，其中基于TNGA架構的新一代RAV4將分別引入一汽豐田和廣汽豐田投產(chǎn)，新一代豐田Sienna也將引入廣汽豐田國產(chǎn)。

目前，豐田新一代RAV4已經(jīng)在今年的紐約車展全球首發(fā)，新車基于豐田TNGA架構打造，一改以前家用車的形象，轉而采用了更加硬派的設計風格。據(jù)消息透露，2019年一汽豐田將率先引入新一代RAV4，后續(xù)2020年廣汽豐田也將引入該車型，豐田此次將繼續(xù)效仿奕澤IZOA和C-HR雙車戰(zhàn)略的做法，能夠更加合理的布局南北豐田產(chǎn)能，同時或許能夠收獲更多銷量。

此外，豐田在北美市場主銷的MPV塞納（Sienna），將有望在2022年進入廣汽豐田國產(chǎn)，該車目前剛剛啟動國產(chǎn)化進程，不過引入車型將是基于新平臺打造的新一代車型，作為在北美熱銷的大型MPV，該車目前以平行進口的方式在國內(nèi)市場銷售，隨著中美貿(mào)易摩擦不斷，該車在進口和終端價格上飄忽不定，如果未來能夠國產(chǎn)，將成為別克GL8在國內(nèi)的又一競爭對手。

大咖點評：這兩款車適合家用也適合商務，越野也不錯，在中國的銷售前景應該不錯。

日前，零跑汽車發(fā)布了一組旗下首款量產(chǎn)車零跑S01的內(nèi)飾設計圖，并將于8月29日在成都太古里廣場正式發(fā)布。

零跑S01量產(chǎn)版內(nèi)飾采用了兩個大尺寸的寬幅液晶屏代替了傳統(tǒng)形式的儀表盤和中控屏，方向盤為平底式運動方向盤設計，為車內(nèi)增加了一些運動氣息。在門板、中控臺和中控臺下方均設計了氣氛燈，營造了環(huán)抱式的座艙氛圍。

內(nèi)飾還采用了運動式座椅，中央扶手箱為線條流暢的懸浮式設計，而中控臺下方有一個空間較大的儲物槽，提高了車內(nèi)儲物實用性。

零跑S01是零跑汽車的首款量產(chǎn)車型，采用了兩門三廂的車身設計，溜背式的造型使整車顯得十分運動，與其轎跑定位非常吻合。新車前臉采用了大嘴式設計，黑色封閉式前格柵與細長的LED大燈融為一體，給人個性十足的視覺效果。

動力方面，該車搭載一臺永磁同步電機，最大功率為170馬力，峰值扭矩為250?！っ祝⑴鋫涿芏葹?30Wh/kg的動力電池，載電量為36kWh。官方宣稱新車的0-100km/h加速時間為6.9秒，續(xù)航里程為360公里。

大咖點評：36kwh跑360km，170馬力零百加速6.9秒，不吹就會死嗎？

從社交媒體獲取到了一組紅旗HS5的諜照首曝，該車將基于紅旗U-concept概念車打造，采用最新的紅旗家族式設計。根據(jù)此前消息，新車將于2019年正式發(fā)布。

外觀方面，整車覆蓋較厚，具體細節(jié)看不出來。但能看出其前大燈采用了圓形設計，中網(wǎng)預計采用紅旗最新的家族式設計，直瀑式中網(wǎng)的尺寸或將非常大。

內(nèi)飾方面，整體內(nèi)飾設計與U-CONCEPT概念車整體保持相似，采用了當下流行的中控超大連屏設計風格。簡潔、高集成度已成為現(xiàn)款紅旗車輛內(nèi)飾設計的慣用手法。值得注意的是，方向盤上采用了最新的中文“紅旗”LOGO的設計語言。動力方面目前尚不清楚，根據(jù)此前消息，新車或將于2019年正式亮相。（圖片來源：新浪微博）

大咖點評：不知道這個中國名牌什么時候才能不孤芳自賞。

從哈弗官方獲悉，哈弗F系列全新車型F7將于8月28日在成都進行國內(nèi)首發(fā)，當天的這款車也會在俄羅斯車展同步亮相。該車預售價格區(qū)間為13-16萬元，其將于10月份正式上市。同時，哈弗F5也會在當天正式公布預售價格，其將于9月上旬正式上市。

哈弗F7的外觀設計源自哈弗的HB-02概念車，量產(chǎn)版的車型將會采用全新的六邊形進氣格柵設計，兩側配備了鷹眼式的LED大燈。新車的側面設計采用了偏向于運動化的風格，新車的軸距為2725mm，車身長寬高分別為4620/1846/1690mm。

內(nèi)飾部分，哈弗也采用了全新的設計風格，中控臺偏向于駕駛員一側，全液晶儀表盤、中央大尺寸顯示屏、電子換擋桿等配合簡潔的車內(nèi)線條，十分時尚。據(jù)了解，這款車還會提供語音控制、車聯(lián)網(wǎng)、互動娛樂等功能。

動力方面，哈弗F7將搭載1.5T和2.0T發(fā)動機，最大功率分別為169馬力和197馬力，二者均匹配7速雙離合變速箱，此外該車還將配備一套四驅系統(tǒng)。

大咖點評：設計師感覺有點懶。。。不過要這樣出的話，距離我們可以駕駛“F22戰(zhàn)斗機”不遠了。