作為一名資深的預(yù)備役韭菜，我的心情每次都能隨著特斯拉Model 3的降價而精準(zhǔn)起飛。雖然我對這款車并沒有特別認(rèn)真的入手計劃（要么說是預(yù)備役呢），但看它一降再降還是感覺自己一賺再賺。

請各位將贏麻了打在公屏上。

曾經(jīng)我也放出豪言壯語，等到Model 3降到19萬9我立馬開心到跺jiojio的暴風(fēng)買入，而現(xiàn)在來看，馬斯克不想給我機(jī)會。

據(jù)媒體報道，特斯拉CEO馬斯克在最近的全體員工會議上，正式確認(rèn)最快將于2023年推出售價約25000美元（約16萬元人民幣）的中低端車型。

據(jù)了解這一項目正在中國市場推進(jìn)，而考慮到中國市場的強(qiáng)烈需要（韭菜們的期望上達(dá)天聽），相關(guān)人士預(yù)計新車明年有可能在中國市場推出。

而這款車就是網(wǎng)上熱傳的”Model 2“車型，當(dāng)然需要注意的是Model 2并非是正式命名，而有消息稱馬斯克稱新車不會命名為Model 2，咱目前為了方面理解先這么叫著哈。

根據(jù)流傳已久的假想圖來看，大家對Model 2外觀的猜想其實就是砍了屁股的Model 3，變身為掀背兩廂車。

對于這個假象我個人持保留態(tài)度，雖然看上去挺好看，但是不是過于簡單粗暴了一點。而且在今年2月初，特斯拉中國區(qū)總裁朱曉彤接受采訪時就曾表示特斯拉將以中國原創(chuàng)的設(shè)計、工程研發(fā)和生產(chǎn)制造能力打造出來一款車，代表中國的美學(xué)元素，最后銷往全球。

所以對于Model 2的設(shè)計大家還是可以期待一下的，不過聯(lián)想到Model Y就是胖版Model 3....特斯拉能干出什么事還真不一定...

目前關(guān)于車輛本身的討論大多沒有論據(jù)支持，唯一可以確定的是，如果這款車真的來到中國市場，對于20萬以下的自主新能源車型將是一次強(qiáng)烈的打擊。特斯拉絕對不完美，但它的品牌力和產(chǎn)品力在哪個level，友商和消費者都懂。