在已經(jīng)到來的“金九銀十”購車季中，不少品牌卯足了勁要發(fā)布旗下的重磅新車，以便趕上“金九銀十”這波購車熱。今年下半年，各車企發(fā)布新車的節(jié)奏有了較為明顯的提升，因?yàn)閯倓傔^去的成都車展上所發(fā)布的新車型是要明顯多于4月份的上海車展的。所以趁著還沒上市的這段時(shí)間，讓筆者為大家做一篇即將上市的新款轎車的盤點(diǎn)吧。

1.上汽通用別克新威朗Pro/威朗Pro GS

上市時(shí)間：9月10日

定位：緊湊型車

在8月29日開幕的成都國際車展上，全新威朗Pro/威朗Pro GS首次正式亮相，相比老款車型從內(nèi)而外都有著較大的提升。新車將于9月10日正式上市，目前還未公布正式售價(jià)。

外觀上，作為威朗的全新?lián)Q代產(chǎn)品，威朗Pro和威朗Pro GS在外觀上使用了“雕塑美學(xué)”的設(shè)計(jì)理念，整體走的是運(yùn)動(dòng)、潮流的路線，和老款車型的設(shè)計(jì)理念完全不同，新車的外觀設(shè)計(jì)明顯更對(duì)年輕消費(fèi)者的胃口。

在內(nèi)飾部分，威朗Pro配備了和奔馳A級(jí)相同尺寸的雙10.25英寸的中控聯(lián)屏；里面采用科大訊飛語音識(shí)別+高德在線導(dǎo)航，再加上安吉星全時(shí)在線助理，整個(gè)互聯(lián)系統(tǒng)比手機(jī)更好用。除了高科技配置外，威朗Pro在內(nèi)飾的做工上也更加精致，和運(yùn)動(dòng)外觀一樣，內(nèi)飾的細(xì)節(jié)也處處體現(xiàn)了運(yùn)動(dòng)的氛圍。

不過全新威朗Pro/威朗Pro GS最大的變化還得數(shù)它的動(dòng)力系統(tǒng)了，全系取消了老款車型上那臺(tái)1.3T三缸發(fā)動(dòng)機(jī)，取而代之的是一臺(tái)第八代Ecotec系列1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率135千瓦；峰值扭矩250?！っ?，零百加速僅需7.7秒，同時(shí)新款發(fā)動(dòng)機(jī)的燃油經(jīng)濟(jì)性相比上代提升了6%，官方稱百公里綜合油耗低至6.95升，與之匹配的是CVT變速箱。

2.東風(fēng)本田全新思域

上市時(shí)間：預(yù)計(jì)9月24日

定位：緊湊型車

和威朗Pro同為緊湊型車的東風(fēng)本田思域終于也在今年迎來了換代，目前國內(nèi)在售的思域?yàn)榈谑囆?，?016年開售以來，已經(jīng)走過了5個(gè)年頭，相比現(xiàn)在層出不窮的新車型來說，競(jìng)爭力或多或少已經(jīng)有些許下降了，所以在這個(gè)關(guān)鍵時(shí)候迎來換代是必然的。

在外觀設(shè)計(jì)上，第十一代思域的外觀相比現(xiàn)款車型會(huì)更加的成熟穩(wěn)重，整體就像是一個(gè)“酷小伙”成功轉(zhuǎn)變成了“帥大叔”。第十一代思域的整個(gè)外觀設(shè)計(jì)依舊延續(xù)海外版車型，車頭造型比較的平直，一定程度上也突出了運(yùn)動(dòng)感。車側(cè)線條比較簡潔，沒有過多復(fù)雜的設(shè)計(jì)，側(cè)面更有家用車的味道。尺寸方面，新車的長寬高分別為4674/1802/1415mm，軸距為2735mm，相比老款車型有一定的提升。尾部造型比較流利且柔和，少了幾分凌厲感，但是更加居家。

內(nèi)飾圖片目前還未公布，所以目前只能參考海外版車型，新車將使用全液晶儀表盤搭配三輻式多功能方向盤，中控多媒體顯示屏采用了懸浮式設(shè)計(jì)，中控臺(tái)上使用了貫穿式的空調(diào)出風(fēng)口樣式，整體感非常不錯(cuò)，科技感的營造比較到位。

動(dòng)力部分，第十一代思域?qū)⑷嫒∠?.0T三缸發(fā)動(dòng)機(jī)，全系均會(huì)搭載1.5T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，不過會(huì)根據(jù)高低配對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)行高低功率的調(diào)校，低功率發(fā)動(dòng)機(jī)最大馬力為129Ps，高功率發(fā)動(dòng)機(jī)最大馬力則能達(dá)到182Ps，與之匹配的極有可能依舊是CVT變速箱。

3.一汽大眾高爾夫GTI

上市時(shí)間：9月25日

定位：緊湊型車

作為在國內(nèi)汽車市場(chǎng)中聲望極高的“小鋼炮”，高爾夫GTI可謂是聲名在外。不過第八代高爾夫已經(jīng)上市很久了，但第八代GTI則遲遲未來。不過終于在最近，我們從一汽大眾處得知，第八代高爾夫GTI將于本月25日正式上市，目前新車已經(jīng)開啟了預(yù)售，預(yù)售價(jià)格為23.18萬元。

外觀部分，作為第八代高爾夫的性能車型，第八代高爾夫GTI的外觀大體和普通高爾夫保持一致，不過在某些細(xì)節(jié)上的設(shè)計(jì)會(huì)更加突出運(yùn)動(dòng)感。像往常一樣，第八代高爾夫GTI在外觀上只是針對(duì)高爾夫車型加上了運(yùn)動(dòng)套件，車頭一抹紅加上GTI字樣，新車氣場(chǎng)相對(duì)比較低調(diào)。不過大面積的蜂窩狀格柵還是使用了熏黑處理，加強(qiáng)了整車的運(yùn)動(dòng)氛圍。車側(cè)造型和普通高爾夫幾乎一致，尾部造型確實(shí)是更具運(yùn)動(dòng)色彩。

內(nèi)飾部分，全新GTI也和普通版本高爾夫幾乎一致，只不過方向盤和座椅上的GTI標(biāo)識(shí)使其與普通版本的高爾夫區(qū)分開來。到了2021年，全液晶儀表也出現(xiàn)在了GTI上，這對(duì)于GTI來說，確實(shí)是一種突破。

動(dòng)力部分，第八代GTI依舊搭載那臺(tái)消費(fèi)者熟悉的不能再熟悉的第三代EA888發(fā)動(dòng)機(jī)，最大馬力220Ps，峰值扭矩350N·m，傳動(dòng)匹配7速濕式雙離合變速箱，沒能搭載海外版車型那臺(tái)EA888 EVO4發(fā)動(dòng)機(jī)，對(duì)于國內(nèi)消費(fèi)者來說，確實(shí)是個(gè)遺憾。

4.小鵬P5

上市時(shí)間：9月15日

定位：緊湊型車

忙著在9月推出新車上市的除了傳統(tǒng)燃油車企之外，造車新勢(shì)力也沒閑著，作為國內(nèi)造車新勢(shì)力三巨頭之一的小鵬汽車也即將在9月15日正式上市旗下的緊湊型車——小鵬P5。目前小鵬P5已正式開啟預(yù)售了，預(yù)售價(jià)格為16-23萬元，新車一共推出6款車型。

外觀方面，小鵬P5整體設(shè)計(jì)延續(xù)自小鵬P7，不過小鵬P5是小鵬旗下第一款將“X”元素結(jié)合大燈設(shè)計(jì)的車型，整體辨識(shí)度會(huì)更高，同時(shí)貫穿式大燈還擁有智能交互燈語功能。側(cè)面線條十分圓潤，隱藏式門把手得到保留，但并未見到無框車門的設(shè)計(jì)。車尾使用貫穿式尾燈設(shè)計(jì)，整體風(fēng)格比較簡潔。

小鵬P5的內(nèi)飾設(shè)計(jì)同樣比較簡潔，全液晶儀表盤和超大尺寸的中控屏一定程度上突出了科技感，配置方面，小鵬P5配備了激光雷達(dá)，同時(shí)中控大屏內(nèi)集成XPILOT 3.5智能輔助駕駛系統(tǒng)以及Xmart OS 3.0車載智能系統(tǒng)，整車智能化程度明顯提升。

小鵬P5搭載永磁同步電機(jī)搭配三元鋰/磷酸鐵鋰電池的組合，最大功率155kW，最大扭矩310Nm，NEDC續(xù)航里程分別為460km、550km、600km。

寫在最后：

今天為大家所盤點(diǎn)的這幾款新車，他們的定位都是緊湊型車，除了GTI之外，其余三款都是典型的家用車，并且這四款新車還都有一個(gè)共同點(diǎn)，那就是都是為年輕消費(fèi)者而來的。如果你在近期有購車想法，可以考慮一下這幾款車。