本田這段時間可謂是動作頻頻，先有南派廣汽本田上市了全新飛度，收獲了雪片一般的訂單，然后則輪到了北派東風(fēng)本田，掀背版思域引爆了流量，成為了無數(shù)車迷心中的駕駛者之車，然后則是全新改款升級上市而來的全新XR-V。改款前的2020款車型加入了渦輪增壓發(fā)動機，改善了動力搭配，那么改款而來的2021款，又會給我們什么驚喜呢？

首先是外觀設(shè)計，2021款XR-V依然是承襲了前款車型的外觀設(shè)計，車前臉采用了大量的粗線條設(shè)計，顯得整個前臉肌肉感和力量感十足。銀色的本田L(fēng)OGO位居整個前臉的中心，一根鍍鉻的細線條貫穿其中，并連到前臉兩端。形狀設(shè)計讓我想起了中國著名的“拱橋式設(shè)計”值得一提的是下保險杠的位置，XR-V采用了黑色的硬塑料材質(zhì)的條狀物進行裝飾，效仿了許多硬派越野車型的設(shè)計，也讓外觀看上去充滿侵略性。同時，霧燈燈組也被整合在兩側(cè)，視覺效果讓我想起了二代的CR-V，同樣是一款充滿了設(shè)計感的小型SUV車型。

動力方面，21款XR-V的動力組合其實相比20款車型沒什么變化，依然搭載的是1.5升的自然吸氣和渦輪增壓發(fā)動機。1.5L發(fā)動機的最大功率為131馬力，峰值扭矩為155?！っ?，匹配6速手動以及CVT變速箱；1.5T發(fā)動機的最大功率為177馬力，峰值扭矩為220牛·米，傳動系統(tǒng)為CVT變速箱。兩款發(fā)動機分別在飛度和思域上都有搭載，因此各位應(yīng)該也算是相當熟悉了。同時，全新XR-V還提供了手動變速箱供消費者選擇。

內(nèi)飾則是本田一貫的設(shè)計風(fēng)格，多功能方向盤，中控大屏等等智能配置沒有缺席。三環(huán)儀表雖然設(shè)計簡單，不過觀感直接，一目了然。整個中控設(shè)計分組明確，豐富但不冗雜。在駕乘智能配置方面，東本為大家提供了Honda SENSING安全超感和Honda CONNECT智導(dǎo)互聯(lián)系統(tǒng)，前者集成了ACC自適應(yīng)巡航、預(yù)碰撞警示、車道保持、交通標識識別等功能。等等駕駛輔助系統(tǒng)。可以說在XR-V的競品中，搭載同等駕駛輔助系統(tǒng)的車型是不多的，這也是XR-V能夠與它們一戰(zhàn)的重要砝碼。

最后來看看價格，全新XR-V的售價區(qū)間為12.79-17.59萬元，涵蓋7款車型。我個人是比較推薦售價為15.89萬元的220TURBO CVT豪華型車型。作為整個車系的次頂配車型，相信上文所說的各類駕駛輔助配置都會一一配備，同時1.5T渦輪增壓發(fā)動機決定了動力的下限不會太低，參考競爭對手們的售價，可以說15.89萬元這個價格，真的可謂是性價比之選了！