最近兩年,憑借著帥氣的顏值,優(yōu)秀的產品力,長安CS75 PLUS(售價:11.79~15.49萬元)受到了不少消費者的青睞,成為SUV界的新寵。而作為家用“大四座”的五菱凱捷(售價:8.58-11.68萬),是五菱全球銀標的首款旗艦車型,定位雖不是SUV也不是MPV,可人氣值絲毫不落下風。同為國產車,兩車在同等價位的性價比也都是非常高的。
那么,當大四座遇上傳統(tǒng)SUV,誰才是家用車的最佳選擇呢?
1、車身表現(xiàn),五菱更優(yōu)
五菱凱捷的長寬高分別為4875mm*1880mm*1700mm,軸距為2800mm,而長安CS75 PLUS的車身設計長寬高尺寸為4700mm*1856mm*1710mm,軸距2710mm,相比之下,五菱凱捷的車身數(shù)據(jù)稍具優(yōu)勢。
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(五菱凱捷)
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(2022款長安CS75 PLUS)
2、外觀方面,不相上下
五菱凱捷采用了全新的家族設計語言“翼動美學”,開闊大氣的前臉采用了獵鷹翼陣格柵的設計,搭配上銀標LOGO,國際范兒十足。車頂采用懸浮式設計,流暢的腰線貫穿前后,再搭配上鷹眼式4透鏡系統(tǒng)矩陣大燈,光顏值就超越了很多SUV,極具年輕氣質。
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長安CS75 PLUS新推出的2022版,細節(jié)則更加精致。在延續(xù)御岳動感格柵設計的基礎上,汲取了“戰(zhàn)斗機元素”的設計風格,內部中網采用點陣式的機翼形態(tài)星石裝飾,配合冰裂LED前大燈組,讓前臉在外觀方面沖擊力十足。而車身搭配縱橫延伸的紅色裝飾亮條,以及向后延伸的尾翼,讓整車的運動氛圍更加濃厚。
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3、內飾方面,長安更妙
五菱凱捷采用了懸浮獨立式的10.25英寸中控屏,兼具設計感與功能性,多功能自動空調、后視鏡加熱(標配)、主駕駛電動座椅、座椅加熱......舒適又便捷。再加上大量的鍍鉻飾條與鋼琴漆材質面板,務實又不失高級感。
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而長安CS75 PLUS則采用了由全液晶儀表和大尺寸中控屏組成的一體式貫穿屏幕,內置梧桐車聯(lián)TINNOVE智能系統(tǒng),可以提供安全便利的駕駛體驗。而此車最大的亮點就是一體式的賽車座椅,不論短途長途都能與人體完美貼合,最大化的激活駕駛激情。同時配備電動調節(jié)、座椅加熱、記憶功能......很顯然,內飾和駕駛舒適性方面長安CS75 PLUS要更勝一籌。
4、空間表現(xiàn),五菱完勝
五菱凱捷采用了2+2+2三排6座的座位布局設計,人稱“大四座”的原因真的是直觀坦白。
前中排四個座椅靠背都能夠向后180°放平,中排座椅還支持前后左右移動調節(jié)和腿托調節(jié),后排則可以最大限度的向后靠攏,人少時也可以折疊回來為后備箱提供更多的放物空間,同時每一個座位上都配備了獨立的出風口和USB充電接口,既減少了配置浪費,又實現(xiàn)了空間最大化利用,保證4人出行的舒適性,同時兼顧了6人出行的不時之需。
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相比之下,長安CS75PLUS作為一款緊湊型的SUV,在空間表現(xiàn)上相比五菱凱捷就遜色很多了。傳統(tǒng)的五座布局設計,親子互動空間相對狹小局促,座椅靈活度也不及五菱凱捷,雖然舒適性配置也很豐富,但多人口出行時,舒適度也會大打折扣。
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總結:
作為一個拉大版的轎車,五菱凱捷融合了SUV和MPV的優(yōu)勢,靈活舒適,還擁有五星安全標準,誠意十足。長安CS75PLUS雖然也有不錯的空間體驗感,但相比于五菱凱捷還是稍遜一籌。家用來講,預算十萬級別的車型,還是五菱凱捷更讓人心動一點。
作者/知嘹汽車林景行
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