最近兩年，憑借著帥氣的顏值，優(yōu)秀的產品力，長安CS75 PLUS（售價：11.79~15.49萬元）受到了不少消費者的青睞，成為SUV界的新寵。而作為家用“大四座”的五菱凱捷（售價：8.58-11.68萬），是五菱全球銀標的首款旗艦車型，定位雖不是SUV也不是MPV，可人氣值絲毫不落下風。同為國產車，兩車在同等價位的性價比也都是非常高的。

那么，當大四座遇上傳統(tǒng)SUV，誰才是家用車的最佳選擇呢？

1、車身表現(xiàn)，五菱更優(yōu)

五菱凱捷的長寬高分別為4875mm*1880mm*1700mm，軸距為2800mm，而長安CS75 PLUS的車身設計長寬高尺寸為4700mm*1856mm*1710mm，軸距2710mm，相比之下，五菱凱捷的車身數(shù)據(jù)稍具優(yōu)勢。

（五菱凱捷）

（2022款長安CS75 PLUS）

2、外觀方面，不相上下

五菱凱捷采用了全新的家族設計語言“翼動美學”，開闊大氣的前臉采用了獵鷹翼陣格柵的設計，搭配上銀標LOGO，國際范兒十足。車頂采用懸浮式設計，流暢的腰線貫穿前后，再搭配上鷹眼式4透鏡系統(tǒng)矩陣大燈，光顏值就超越了很多SUV，極具年輕氣質。

長安CS75 PLUS新推出的2022版，細節(jié)則更加精致。在延續(xù)御岳動感格柵設計的基礎上，汲取了“戰(zhàn)斗機元素”的設計風格，內部中網采用點陣式的機翼形態(tài)星石裝飾，配合冰裂LED前大燈組，讓前臉在外觀方面沖擊力十足。而車身搭配縱橫延伸的紅色裝飾亮條，以及向后延伸的尾翼，讓整車的運動氛圍更加濃厚。

3、內飾方面，長安更妙

五菱凱捷采用了懸浮獨立式的10.25英寸中控屏，兼具設計感與功能性，多功能自動空調、后視鏡加熱（標配）、主駕駛電動座椅、座椅加熱......舒適又便捷。再加上大量的鍍鉻飾條與鋼琴漆材質面板，務實又不失高級感。

而長安CS75 PLUS則采用了由全液晶儀表和大尺寸中控屏組成的一體式貫穿屏幕，內置梧桐車聯(lián)TINNOVE智能系統(tǒng)，可以提供安全便利的駕駛體驗。而此車最大的亮點就是一體式的賽車座椅，不論短途長途都能與人體完美貼合，最大化的激活駕駛激情。同時配備電動調節(jié)、座椅加熱、記憶功能......很顯然，內飾和駕駛舒適性方面長安CS75 PLUS要更勝一籌。

4、空間表現(xiàn)，五菱完勝

五菱凱捷采用了2+2+2三排6座的座位布局設計，人稱“大四座”的原因真的是直觀坦白。

前中排四個座椅靠背都能夠向后180°放平，中排座椅還支持前后左右移動調節(jié)和腿托調節(jié)，后排則可以最大限度的向后靠攏，人少時也可以折疊回來為后備箱提供更多的放物空間，同時每一個座位上都配備了獨立的出風口和USB充電接口，既減少了配置浪費，又實現(xiàn)了空間最大化利用，保證4人出行的舒適性，同時兼顧了6人出行的不時之需。

相比之下，長安CS75PLUS作為一款緊湊型的SUV，在空間表現(xiàn)上相比五菱凱捷就遜色很多了。傳統(tǒng)的五座布局設計，親子互動空間相對狹小局促，座椅靈活度也不及五菱凱捷，雖然舒適性配置也很豐富，但多人口出行時，舒適度也會大打折扣。

總結：

作為一個拉大版的轎車，五菱凱捷融合了SUV和MPV的優(yōu)勢，靈活舒適，還擁有五星安全標準，誠意十足。長安CS75PLUS雖然也有不錯的空間體驗感，但相比于五菱凱捷還是稍遜一籌。家用來講，預算十萬級別的車型，還是五菱凱捷更讓人心動一點。

作者/知嘹汽車林景行

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