在五菱宏光MINI EV在微型車市場收獲無數(shù)新能源訂單時，各個品牌也開始對微型車市場伺機而動。

在成都車展上，奇瑞正式亮相了全新的微型純電汽車QQ冰激凌來競爭市場，但是五菱好像并不懼怕這片市場被其他品牌吞噬。

在8月31日，上汽通用五菱也發(fā)布了一款全新微型車——寶駿KiWi EV（奇遇），售價6.98萬-7.88萬，續(xù)航305公里。而它極具未來設計感的造型更像是一個來自未來世界的精致展品。

寶駿奇遇能不能重新上演“大哥”五菱宏光MINI EV的大熱目前還不好說，但是這款車型也是寶駿將自身“商用車”屬性在向“乘用車”屬性上轉(zhuǎn)變的一次大突破，成功與否還將影響到寶駿內(nèi)部的轉(zhuǎn)型信心。

微車市場的“紅利”

微型車市場的火爆并非意外。

微型車體型嬌小，所以大部分二、三線城市的用戶更喜歡用微型車來代步，他們沒有太多的科技配置需求，也無需體驗車輛的生態(tài)系統(tǒng)，對這部分用戶來說“代步”是第一訴求。

除此以外，大部分城市在購買新能源汽車時無需搖號，這也擴大了大多數(shù)城市用戶對代步的需求，并且這時純電車型相比燃油車在日常的開銷也變的尤為重要，這也為微型純電動車型獲得了得天獨厚的優(yōu)勢。

對于現(xiàn)在不斷年輕化的購車人群，汽車不再只是代步工具，更像是一款更實用的玩具，既要有用還要有趣，車企們也對準這方面目標人群，將微型車的外觀設計的更加年輕化，這也吸引了一部分人群。五菱宏光MINI EV也正是憑借著各式各樣的改裝造型和無數(shù)的聯(lián)名為車輛打開了市場。

其實，五菱宏光MINI EV算得上是一款現(xiàn)象級車型，它獲得了超出市場預期的銷量，但是還是有一種“賣一輛虧一輛”的說法存在。至于賣車虧不虧錢可能只有車企知道，但是所售的新能源車型其實還有“雙積分”的分可以賣，如今5000一分的高價，或許就讓五菱掙錢了。如此來看，寶駿奇遇車型在拔高了微型車市場的同時或許還將收獲7萬級的市場，與五菱MINI EV不爭不搶，同時贏得市場。

快銷的“電車”

如今，上汽通用五菱似乎也在試圖賦予電動汽車一種全新的意義——讓汽車成為一種時尚、潮流的快消品?，F(xiàn)在的宏光MINI EV好像優(yōu)衣庫中99元的產(chǎn)品，而寶駿奇遇更像是199元的產(chǎn)品。

寶駿的奇遇車型有著十分前衛(wèi)的科幻感，和宏光MINI EV一樣，在微型車的世界里有著足夠亮眼的外觀，在消費者第一眼看過去時有著新時代來臨的感覺，同時車身還采用了雙色拼接的設計，通過LED燈組以及鍍鉻飾條進行裝點，官方稱之為星際幾何設計理念。

在外觀的細節(jié)中，其實車輛還是做到了很多別出心裁的設計。前杠部分用兩側(cè)的四邊形豐富了車輛的色彩搭配，并且雙色拼接的地方更像是給車輛加了一個寬體，有種雖然要戰(zhàn)斗的錯覺。

方方正正的車身設計也為車內(nèi)乘客的頭部空間帶來了較大的提升，所以奇遇作為一個兩門四座車還是考慮到了后排乘客的舒適性。

內(nèi)飾中沒能看到目前主流電動車都搭載的大屏，只有一塊屬于駕駛員的儀表屏幕。前排座椅可支持六向調(diào)節(jié)，并且采用了皮革材質(zhì)，而空調(diào)也標配了PM2.5空氣濾芯，從這些細節(jié)來看，車輛的定位和配置確實都更高于宏光MINI EV。

不僅如此，車輛還支持手機遠程操控，可以完成現(xiàn)遠程解鎖、遠程空調(diào)控制、預約充電、車輛狀態(tài)查詢、手機藍牙鑰匙等豐富功能。同時，還全系標配了OTA遠程升級技術(shù)。

李斌看了都說“好”

其實在奇遇上市之前，身為蔚來CEO的李斌還提前前往五菱公司參觀并體驗了寶駿的這款全新的純電車型。

李斌表示“KIWI EV 是一款在全球都很具有原創(chuàng)性、科技感、未來感的智能汽車”，他甚至還幫奇遇做起了推銷，說“蔚來汽車的車主們，如果家庭第二臺車就應該是KIWI EV 這樣的產(chǎn)品，時尚、年輕、好玩”，明確表達了對這種車型的喜愛。

其實蔚來一直在暗自發(fā)力旗下的第二個品牌，而在盛贊了寶駿奇遇之后也能發(fā)現(xiàn)其目標并不在此，不然就不會大肆的幫助其推銷。

從李斌的態(tài)度來看，蔚來要打造的第二個品牌是比目前市場要低端的，但是不至于到10萬級以內(nèi)的微型車市場。而結(jié)合寶駿奇遇的產(chǎn)品力來看， 它的對手是歐拉白貓和奇瑞小螞蟻以及長安奔奔。

寶駿奇遇占有優(yōu)勢的地方其實是它同級少見的ACC全速域自適應巡航，并且搭載了5G芯片，同時還有輔助泊車、遙控泊車功能以及360°無死角全景影像系統(tǒng)。對于這個價位的車型來說，能夠體驗到如此多的功能，性價比已經(jīng)很高。但就像筆者此前提到的：買微型電動車的消費者會考慮科技配置的搭載嗎？

這個應該讓市場來給出答案了。