【有車以后 導購】現(xiàn)在大部分消費者的購車預算范圍都提升到了20萬左右，而SUV又是近些年來的熱門車型種類，所以20萬級SUV成為了現(xiàn)在的超熱門車型首選，各大車企也都在這個車型領域里相繼發(fā)力。因此我們消費者的選擇也越來越多。今天，我來給大家推薦幾款優(yōu)惠大， 性價比頗高的20萬級SUV，一起來看看吧！

  大眾途觀L

指導價：21.58-28.58萬

優(yōu)惠：4萬

大眾途觀L這款車非常受大家歡迎，在每月的全國SUV銷量榜前10名上也能經常看到它。從外形上看，途觀L的設計具有大眾傳統(tǒng)的大氣、穩(wěn)重的氣質，線條筆直優(yōu)雅，設計簡約不浮夸，比起現(xiàn)在很多有年輕化取向的設計，大眾的設計雖然顯得有點過于沉穩(wěn)，但是適用受眾也更廣。

途觀L整車尺寸為4733×1839×1673mm，軸距為2791mm。大眾給這款車的定位為中型SUV，盡管它的尺寸相比起主流的中型SUV有一定差距。不過它又的確有中型SUV應有的乘坐空間表現(xiàn)，只是在現(xiàn)在中型SUV都幾乎標配7座布局的時候，它僅剛剛好的5座空間會顯得稍微劣勢一些。

內飾方面，2022款途觀L采用了大眾全新的數(shù)字化座艙設計，換上了第八代高爾夫同款樣式方向盤，中控屏幕尺寸更大、中控按鍵布局和用料都也都更加精致了，甚至帶有一點科技感。相比起之前大家經常吐槽的老款內飾平淡乏味，這套新設計應該算是追上潮流了，大家應該也更樂意接受。

動力方面，2022款途觀L全系搭載2.0T發(fā)動機，最大功率186馬力，峰值扭矩320N·m，匹配7速濕式雙離合變速箱，整體參數(shù)表現(xiàn)中規(guī)中矩，畢竟這是一款2.0T發(fā)動機。而根據(jù)以往的試駕表現(xiàn)，這套動力總成的日常表現(xiàn)還是不錯的，中低段提速有力，油門響應及時，正常開并不會覺得動力有任何問題。不過既然都搭載2.0T發(fā)動機了，那大家自然就會對動力體驗有更高的期待。

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  雪佛蘭探界者

指導價：16.99-23.99萬

優(yōu)惠：3.4萬

探界者算是雪佛蘭賣得比較好的一款SUV車型了，它的外形設計既富含運動感，又不失家用的沉穩(wěn)感，這樣的設計可以讓探界者的受眾面更廣。探界者的細節(jié)設計不失鋒銳、凌厲的線條，但是從整體的感覺來說，給人的視覺感受還是比較圓潤、乖巧，算是把運動和沉穩(wěn)之間平衡得很好。

探界者的車身尺寸為4646×1843×1684mm，軸距為2825mm，官方給它的定位也是中型SUV，不過這個尺寸要說它是中型SUV稍微勉強了點。內部空間表現(xiàn)也基本是一般緊湊級SUV的水平，再通過指導價來看，也是處于同級別緊湊級SUV的定價區(qū)間。因此廠家給它什么定位不重要，大家還是非常清楚它主要的對手還是緊湊級SUV。

內飾方面不是探界者的強項，整體的設計比較偏傳統(tǒng)，中控部分密密麻麻地堆滿了實體按鍵，而且也沒有較好的設計和用料點綴，導致整個觀感非常一般。中控屏幕的尺寸也僅有8英寸，屏幕內還有粗粗的黑邊，看上去非常不高級。不過，雖然視覺觀感一般，但整套內飾設計的實用性還是沒問題的，如果不太在意觀感的朋友完全可以考慮。

動力方面，探界者共有兩種動力配置，分別為1.5T+6AT以及2.0T+9AT。前者最大功率169馬力，峰值扭矩250N·m，后者最大功率237馬力，峰值扭矩350N·m，1.5T版本雖然動力參數(shù)顯得弱一些，但應對日常使用完全沒問題。而2.0T版本動力體驗比較強，每一腳油門都能感受到滿滿的動力底蘊，所匹配的9AT變速箱表現(xiàn)也可圈可點。

目前雪佛蘭探界者這款車在我們車小蜂平臺有著3.4萬左右的優(yōu)惠，綜合下來裸車價最低只需13.59萬起，喜歡探界者的朋友可以掃碼咨詢一下，還有更多優(yōu)惠驚喜等著你。

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  奧迪Q3

指導價：27.43-35.68萬

優(yōu)惠：4.94萬

很多朋友問我，20萬想買豪華品牌SUV可能嗎？放在以前，這確實不太敢想。但是隨著國內汽車市場的蓬勃發(fā)展，20萬已經可以輕松買到豪華品牌SUV，而且體型還不小，奧迪Q3就是其中之一。這一代的奧迪Q3相比起老款的外形在細節(jié)上更偏向運動、年輕化，因此也成為了很多少男少女第一臺車的首選。

奧迪Q3的車身尺寸為4481×1848×1616mm，軸距為2680mm，官方定位為緊湊級SUV，但這個數(shù)據(jù)基本只能算是一臺小型SUV。不過，好在其空間方面的表現(xiàn)還是比較實用，正常坐滿5個成年人壓力不大。同時，車體小的好處是城區(qū)堵車和找車位停車時會比較方便，適合小家庭使用。

Q3的內飾延續(xù)著奧迪機能風、科技范兒的設計理念，整體布局比較簡約，線條比較硬朗，看上去雖然沒有很強的奢華感，但高級感氛圍方面的營造還是到位的。平底方向盤也同樣預示著這臺車偏年輕化的傾向，不知道大家喜不喜歡奧迪Q3的內飾設計？

動力方面，奧迪Q3一共搭載有兩款動力總成，分別是1.4T和2.0T兩款發(fā)動機，均匹配7速濕式雙離合變速箱。1.4T發(fā)動機最大功率為150馬力，峰值扭矩250N·m。而2.0T版本又分為了兩種功率調校，低功率版為186馬力，320N·m，高功率版本為220馬力，350N·m。動力版本比較多樣，大家可以根據(jù)自己的需求進行選擇。

奧迪Q3目前在我們車小蜂平臺有著近5萬的真實優(yōu)惠，起售價為22.49萬，這個價格能買一臺實用的豪華品牌SUV還是挺劃算的，感興趣的朋友可以掃碼咨詢更多價格信息。

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  日產奇駿

指導價：18.19-26.29萬

優(yōu)惠：暫無

日產奇駿大家都不陌生，自從這款車進入中國市場以來，憑借其敦厚的外形設計，可靠的質量等優(yōu)勢，深受國人喜歡。新一代奇駿剛剛上市，因為其三缸動力形式導致話題度極高，不過負面的評價偏多。先聊聊外觀，新奇駿采用了全新的家族化設計語言，造型更方正硬朗，看上去更加威武霸氣。我認為這個外觀非常對國人的審美，大氣而不張揚。

新奇駿的車身尺寸為4681×1840×1730mm，軸距為2760mm，官方定位為緊湊級SUV。盡管體型尺寸并不突出，但是奇駿還是給大家推出了7座版本，所以第三排空間比較狹小，乘坐感受也很一般，但是對于偶爾有7座應急需求的車主來說還是有一定意義的。

內飾方面，新奇駿相比起老款有了翻天覆地的變化。首先整體的設計和布局更加現(xiàn)代化了，去掉了很多實體按鍵，同時整個車廂的用料也更加厚道，采用大面積的皮料和軟質材料包覆，無論是觀感還是觸感都不錯。除最低配外，全系搭載12.3寸液晶屏幕也跟得上潮流，相信大家對這套內飾都不會有太多怨言。

動力方面是新奇駿爭議最大的點，因為它全系只有一款動力系統(tǒng)，而且還是1.5T三缸發(fā)動機。大家都知道，國內消費者對三缸的排斥力度是非常大的。盡管這款1.5T發(fā)動機調校出了204馬力，300N·m的實力數(shù)據(jù)，但大家還是會對其質量和體驗表示擔憂。

目前新奇駿在市面上還沒有優(yōu)惠，而如果大家想買老奇駿，我們車小蜂平臺會有2.4萬的優(yōu)惠，如果想買新奇駿，自然也是可以的，感興趣的朋友不妨添加個微信聊聊！

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  寫在最后

20萬買SUV，選擇真的非常多，今天給大家介紹的這幾款合資車型，在綜合實力表現(xiàn)上都很強，同時品牌、口碑等等都廣受大家好評，我認為是非常值得考慮的。如果大家還有任何選車的需求，歡迎在下方留言告訴我。下一期，打算給大家寫20萬級實力國產SUV，有想深入了解的車型快留言吧！