隨著生育政策的逐步開放，滿足全家人出行的車型就需要有更多的座位。隨著這一需求的釋放，7座SUV收獲了市場紅利。以漢蘭達(dá)為代表的車型，備受市場熱捧。不過SUV車型還是有它的硬傷，那就是舒適性方面還是不如傳統(tǒng)MPV。在中端MPV市場中，GL8是一家獨(dú)大的場面。想從它的手里分的一杯羹，沒有點(diǎn)真本事是不行的。

本次我們就來看看兩款自主品牌MPV，傳祺M8和榮威iMAX8之間，誰更有挑戰(zhàn)GL8的實(shí)力。我們選擇的車型為M8大師系列至尊版，廠家指導(dǎo)價(jià)25.28萬元，iMAX8至尊版，廠家指導(dǎo)價(jià)25.38萬元。

設(shè)計(jì)方面，現(xiàn)在的MPV也都采用了年輕化的設(shè)計(jì)，大燈更加細(xì)長，大面積的進(jìn)氣格柵顯得前臉更加的霸氣，整車的線條運(yùn)用讓MPV看上去不那么笨重，反而顯得有些時(shí)尚。

動(dòng)力方面，M8和iMAX8都搭載了一臺(tái)2.0T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)+8AT的動(dòng)力組合，動(dòng)力參數(shù)上M8要稍占優(yōu)勢。車身尺寸上兩者也是各有特色，軸距完全一樣。

配置方面，M8多了后排小桌板、矩陣式大燈等。iMAX8多了并線輔助、車道偏離預(yù)警、車道保持輔助、主動(dòng)安全系統(tǒng)、車側(cè)盲區(qū)影像、倒車車側(cè)預(yù)警、全速自適應(yīng)巡航、自動(dòng)泊車入位、全車無鑰匙進(jìn)入、方向盤換擋、內(nèi)置行車記錄儀、面部識(shí)別、OTA升級(jí)、后排液晶屏幕、后排控制多媒體、BOSE音響、自適應(yīng)遠(yuǎn)近光、前大燈雨霧模式、全車車窗一鍵升降、前后排多層隔音玻璃、車載冰箱等。

綜合來看，iMAX8在配置上要更加全面，不僅安全配置更高，科技配置，舒適性配置都是一應(yīng)俱全，可以說是綜合性價(jià)比非常高的一款產(chǎn)品。產(chǎn)品力非常出色，但品牌影響力還很欠缺，對于更注重綜合表現(xiàn)的消費(fèi)者來說，iMAX8的吸引力更大一些。