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經(jīng)常聽到有人說:車子跑偏了怎么辦?做個(gè)四輪定位吧!方向盤抖動(dòng)怎么辦?做個(gè)四輪定位吧!輪胎磨損不均勻怎么辦?做個(gè)四輪定位吧!那么這些做四輪定位真的有用嗎?
前輪定位包括主銷后傾角、主銷內(nèi)傾角、前輪外傾角和前輪前束四個(gè)內(nèi)容。后輪定位包括車輪外傾角和逐個(gè)后輪前束。這樣前輪定位和后輪定位總起來說叫車輪定位,也就是常說的四輪定位。車輪定位的作用是使汽車保持穩(wěn)定的直線行駛和轉(zhuǎn)向輕便,并減少汽車在行駛中輪胎和轉(zhuǎn)向機(jī)件的磨損。
汽車在行駛中跑偏是比較常見的問題,大多數(shù)情況下,輪胎店可以通過做四輪定位把問題解決。但有時(shí)候這些 “跑偏” 連四輪定位都感到頭疼,無論你做多少次定位,都沒有明顯效果。其實(shí)導(dǎo)致跑偏的原因還有很多:
胎壓不等是導(dǎo)致汽車跑偏的重要原因
一般每?jī)扇f公里應(yīng)調(diào)換一下輪胎的位置,原因是驅(qū)動(dòng)輪的磨損程度總是會(huì)比其他的輪子大,不同的摩擦力也會(huì)直接引發(fā)跑偏。
安裝了規(guī)格、結(jié)構(gòu)、廠家、花紋不同的輪胎導(dǎo)致
如果輪胎花紋不一致,容易導(dǎo)致摩擦力不相同,從而造成跑偏。如果你保證前后輪的一致性就能保證前后輪的摩擦力相同,摩擦力相同的話就不會(huì)有剎車跑偏的現(xiàn)象。
跑偏也不排除原廠設(shè)計(jì)就有問題的,比如懸架的導(dǎo)向桿和轉(zhuǎn)向系拉桿的運(yùn)動(dòng)干涉就會(huì)影響車輛跑偏。前者是由于制造、調(diào)整時(shí)產(chǎn)生誤差造成的,后者就是由于原廠設(shè)計(jì)造成的。
有人會(huì)問換了輪胎一定要做動(dòng)平衡和四輪定位嗎?
其實(shí)無論我們是否更換新胎只要對(duì)轎車輪胎進(jìn)行了拆裝就需要做個(gè)動(dòng)平衡。因?yàn)檩喬ブ匦掳惭b在輪轂上一般不會(huì)百分之百的平均受力。如果不做個(gè)動(dòng)平衡那么很可能隨著車輛行駛的時(shí)間增加,導(dǎo)致輪胎偏磨甚至?xí)沟幂喬ザ秳?dòng)的汽車部件損壞。所以,拆卸的車輛輪胎盡量做下動(dòng)平衡。因?yàn)檫@樣才能減少愛車輪胎的不正常磨損,從而增加汽車輪胎的壽命。但是四輪定位一般就不需要做了。
3、駕駛時(shí)方向盤飄浮發(fā)抖
4、直行時(shí)汽車向左或向右跑偏
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責(zé)任編輯 | 高曉玉
文章來源 | 石家莊東方時(shí)尚學(xué)車
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