輪胎做“動平衡”是每臺車、每位車主避免不了的事，可是有車主朋友反映：“汽車做完動平衡沒幾天，方向盤又開始抖動，是不是被修理廠騙了？”

事實上造成汽車方向盤抖動的原因有很多，修理廠不一定是騙你，但是他們肯定是沒有完全排除故障！下面大師給大家分析下，除了做動平衡之外，還有這幾個地方要檢查。

什么是“車輪動平衡”？

車輪是由輪胎、輪轂、氣門嘴等部件組成。由于制造上的原因，輪胎、輪轂的整體質(zhì)量分布只能接近均勻，但在高速旋轉(zhuǎn)時就會造成不平衡狀態(tài)，造成車輛在行駛中車輪抖動、方向盤震動的現(xiàn)象。為了避免這種現(xiàn)象或消除這種現(xiàn)象，需要給車輪做動平衡。簡單理解就是“通過給車輪加配重的方法，來平衡車輪在動態(tài)時的抖動”。

做動平衡時，鉛塊起什么作用？

細(xì)心的車主會發(fā)現(xiàn)在汽車車輪的輪轂邊緣上，有一塊或多塊大小不等的小鉛塊。這些小鉛塊有的貼在輪轂內(nèi)側(cè)，有的會卡在輪轂外側(cè)。當(dāng)然與各式各樣漂亮的鋼圈相比，這些鉛塊好像格格不入，但這些小鉛塊卻是保證汽車高速穩(wěn)定行駛的重中之重。

做了動平衡后，方向盤依然抖？

首先先要點名批評給你維修汽車技師，因為他并沒有找到方向盤抖動的真正原因，也就是說方向盤抖動，車輪動平衡只是其中的一個原因。

輪胎動平衡是影響方向抖動的原因之一，除了動平衡以外，還有車輛輪胎、懸掛、傳動系統(tǒng)等等多種原因有可能導(dǎo)致方向盤抖動，下面大師就為大家詳細(xì)介紹一下。

導(dǎo)致方向抖動的原因：

1、公路巡航抖動：懸掛問題

底盤形變、位移都是導(dǎo)致方向盤抖動的重要原因，一旦方向盤發(fā)生嚴(yán)重抖動，維修技師一般都會檢查車輛底盤是否有明顯形變、再進(jìn)行四輪定位進(jìn)行檢查，如果有需要對底盤進(jìn)行前束角、后傾角調(diào)整。

2、過坑洼路面時抖動：懸掛連接問題

如果你的車在平坦路面上駕駛時故障不明顯，但經(jīng)過坑洼路面就會抖動嚴(yán)重，那多半就是懸掛的橫拉桿球頭松曠、球頭膠套脫落等連接不當(dāng)?shù)膯栴}。

3、低速時方向虛，車身晃動嚴(yán)重：輪胎問題

出現(xiàn)這種情況多數(shù)是由于輪胎異常磨損導(dǎo)致，在日常使用時由于擦、撞或老化等原因?qū)е聭壹苁瞧?，可能引起輪胎異常磨損，導(dǎo)致車身抖、方向跑偏。

4、行駛過程中車輛出現(xiàn)共振：傳動軸問題

出現(xiàn)這種情況多數(shù)是傳動軸變形扭曲或傳動軸萬向節(jié)連接松曠導(dǎo)致。因為日常保養(yǎng)時根本不會檢查傳動軸，所以它如果出了問題很有可能不被察覺。

5、剎車時方向盤抖動：制動盤問題

出現(xiàn)這種情況很有可能是汽車剎車盤、剎車片出現(xiàn)了表面不平。一般出現(xiàn)這種情況需要打磨剎車片或者剎車盤。

PS:還有一種最少見的情況，這種情況多為修理工個人原因，那就是把輪胎裝反，內(nèi)側(cè)朝外，外側(cè)朝內(nèi)。

方向盤（車身）抖動的原因多種多樣，如果你的車方向抖動嚴(yán)重，而修理廠沒有經(jīng)過系統(tǒng)的檢查就直接做車輪動平衡，那可能故障依舊，所以檢查這類問題時車主應(yīng)該多提醒修理廠，以免造成返修。