被稱為別克GL8的勁敵的廣汽豐田賽那正式亮相2021成都車展，廣汽豐田賽那是豐田全新TNGA架構(gòu)下一款上量的車型，其定位于高端商務(wù)MPV車型。

海外版的豐田SIENNA被譽(yù)為是家用神器，但一直沒(méi)有正式引入中國(guó)，很多用戶也只能買(mǎi)平行進(jìn)口版車型。

在外觀上，廣汽豐田賽那的整車尺寸為5180/1995/1765（1786）mm，軸距為3060mm。國(guó)產(chǎn)豐田賽那SIENNA外觀與進(jìn)口塞納基本沒(méi)有區(qū)別，依然豐田家族最新的設(shè)計(jì)語(yǔ)言貫穿其中，前臉?lè)浅Ｓ袑哟胃?，大進(jìn)氣格柵上藍(lán)色的豐田L(fēng)OGO，彰顯其是混合動(dòng)力車型。而下面夸張的大嘴造型，顯得進(jìn)攻性十足。而整個(gè)車尾部的尾燈與前燈呼應(yīng)極好，辨識(shí)度很高。

豐田賽那的車身前半部分設(shè)計(jì)有點(diǎn)類似于SUV車型，而只有車身后半部分才顯露了它MPV車型的身份，并且豐田賽那定位為中大型MPV車型，未來(lái)主要的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手或?qū)⒙湓趧e克GL8 ES陸尊車型上。

兩側(cè)夸張的尾燈造型拉伸了整個(gè)車尾的視覺(jué)寬度，大量的筋線加入提升了整個(gè)車的設(shè)計(jì)感，車尾則采用了黑色素材的包裹。但是不及別克GL8的尾部飽滿耐看！

在內(nèi)飾上，整體布置雖然簡(jiǎn)約，但功能和空間卻極為合理。懸浮式中控臺(tái)，液晶儀表盤(pán)，電子手剎，一鍵啟動(dòng)，木紋內(nèi)飾板，四幅式多功能方向盤(pán)，感應(yīng)式電動(dòng)側(cè)滑門(mén)，吸頂式大屏幕。賽那的內(nèi)飾設(shè)計(jì)談不上特別的豪華，還是豐田一貫的偏向?qū)嵱玫淖黠L(fēng)，當(dāng)然相比上代賽那質(zhì)感層面提升了很多。

乘坐空間方面，豐田賽那提供2+2+3的座椅布局方式，中間的兩個(gè)獨(dú)立座椅可以進(jìn)行多個(gè)角度的移動(dòng)，可以為乘坐者提供更寬敞的乘坐空間，當(dāng)然兩個(gè)獨(dú)立座椅的設(shè)定也為進(jìn)出第三排提供了更好的便捷性。

在動(dòng)力上，廣汽豐田賽那SIENNA搭載了2.5L四缸自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)+電動(dòng)機(jī)的混動(dòng)系統(tǒng)，系統(tǒng)綜合功率183KW，與之匹配的是E-CVT變速箱，同時(shí)新車會(huì)提供前驅(qū)與E-Four電子四驅(qū)可選。該動(dòng)力系統(tǒng)和皇冠陸放為同款動(dòng)力系統(tǒng)，公里油耗值僅為5.9L。

作為一直以來(lái)以平行進(jìn)口車形式引入國(guó)內(nèi)市場(chǎng)的最火爆車型，但是除了在外觀方面的變化之外，配置幾乎一個(gè)不少，并且也有著不錯(cuò)的舒適性。但是按照豐田的一貫作風(fēng)，只要不加價(jià)，那么銷量應(yīng)該不成問(wèn)題。