帕薩特是我們再熟悉不過的車型了,20年來一直都是這個級別中比較火的B級車。然而帕薩特一直以來都給人嚴肅的印象,20年前靠端莊穩(wěn)重打動70后和80后,那么20后的帕薩特如何應對90后甚至是00后呢?為此上汽大眾做了很多的改變,那么現(xiàn)在的新帕薩特能打動年輕人嗎?
兩種態(tài)度,一個世界
年輕人擁有多樣的性格,因此就會有不同的生活態(tài)度。而新帕薩特首次采用兩款前臉設計,在同一臺車上實現(xiàn)了不同的態(tài)度。
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其中一款前臉采用了點陣式精工格柵,延續(xù)了帕薩特家族的經(jīng)典設計語言,而另一款則在保證格柵輪廓不變的基礎上,采用星空式的中網(wǎng)設計,再配合更具運動風格的前保險杠,提升豪華感的同時還顯得更加年輕。兩種造型代表了兩種生活態(tài)度,一種是家庭事業(yè)豐收的成熟,另一種則是對未來世界的憧憬。
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新帕薩特側(cè)面線條延續(xù)了之前的設計,車長增加了15mm,達到了4948mm,軸距依舊為2871mm。而尾部則采用了貫穿式尾燈設計,不說好不好看,但至少跟上了潮流。
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內(nèi)飾方面,換上最新款的多功能方向盤,并優(yōu)化了細節(jié)方面的設計,增添了幾分科技感。后排空間依舊寬敞,重新設計了座椅表面紋路,還加大了頭枕的尺寸,提升了乘坐舒適感。
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新帕薩特雖然沿用了之前的內(nèi)飾設計,但卻為消費者提供了兩款不同的外觀設計,從容應對逐漸內(nèi)卷的市場。
年輕就該釋放激情
動力不能只是夠用,年輕就該釋放激情。在動力方面,新帕薩特提供了1.4T、2.0T(低/高功率)以及1.4T插電混動,一共四款動力組合。
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其中1.4T車型最大馬力為140匹,2.0T最大馬力分別為186匹和220匹。其中PHEV車型搭載1.4T插電混動系統(tǒng),百公里綜合油耗低至1.4L。
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對比同級燃油車數(shù)據(jù),新帕薩特動力有優(yōu)勢,適合血氣方剛的年輕人。
汽車并不是鐵憨憨,科技賦予了它更多情感
首先,IQ.Light智能大燈的采用,在點亮時能展示猶如行云流水般的燈效,仿佛是在跟你打招呼,再配合開門時的迎賓燈,增添了幾分儀式感。
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大尺寸中控屏以及10.2英寸的液晶儀表,再配合HUD抬頭顯示,科技感十足。車機搭載了MOS智慧車聯(lián)系統(tǒng),通過呼叫“你好,大眾”便能喚醒,用語音可控制導航、音樂、電臺等功能,還能實現(xiàn)智慧停車、違章繳費等操作,使用起來比很多功能過剩的車機好用。這套系統(tǒng)在同級合資車中表現(xiàn)還是不錯的。
安全配置豐富,讓家人不再擔心
俗話說:“鬼火一響,爹媽白養(yǎng)?!痹卺尫偶で榈耐瑫r,安全才是最重要的。
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之前帕薩特在19年年底發(fā)生了中保研碰撞門事件,當時負評嚴重。其實在2020年,帕薩特針對19年的碰撞門事件將改款的帕薩特再次送檢中保研,碰撞成績優(yōu)秀。也就是說新帕薩特已經(jīng)優(yōu)化了被動安全方面的設計,解決了這方面的問題。
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除此之外,新帕薩特還搭載了Travel Assist智能駕駛輔助系統(tǒng),可以實現(xiàn)全速域的道內(nèi)巡航,有了這套系統(tǒng),能夠極大緩解市區(qū)堵車以及高速長途行駛時駕駛員的疲勞,提高行車安全。而且在夜間行駛時,IQ.Light智能大燈在遇到對頭車燈光時,能夠?qū)崟r調(diào)整照射范圍,防止炫目的同時照亮更多面積,更好的保障了夜間駕駛的安全性。
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年輕人確實值得考慮
新帕薩特面對趨于年輕的消費者,從外觀到細節(jié)方面都相應做出了改變??偟膩碚f,在保持過去低調(diào)穩(wěn)重的同時,新款帕薩特也為年輕人變得更加運動、更加年輕時尚。在面對雅閣和凱美瑞時,新帕薩特擁有更智能車機以及更強的動力,因此也更能打動年輕消費者。
輪到你說:
你覺得新帕薩特適合年輕人嗎?