JUELUO·車試

前言：如今A級(jí)SUV車型的數(shù)量奇多，若想在中間挑選一款品質(zhì)上等的不僅需要花一些金錢，更需要一些時(shí)間。

日前，愛車覺羅拿出一些時(shí)間試駕了廣汽傳祺GS4 PLUS，除了深入了解這款車型的存在優(yōu)勢，同時(shí)也在試駕中，去探尋它為什么能為消費(fèi)者帶來“低投入”與“高價(jià)值”？

“試”后才知道，這款搭載鉅浪動(dòng)力2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)，峰值扭矩達(dá)到390N?m(1750-4000rpm），百公里加速只有7.5秒；擁有智慧靈敏的超感交互智能座艙，實(shí)現(xiàn)了更多功能\場景的多重覆蓋，包括對駕乘者無微不至的情感關(guān)懷。

快省兼顧，技高一籌

網(wǎng)友小李的事業(yè)正值上升期，在公司里管理著一個(gè)10人團(tuán)隊(duì)，因生活與業(yè)務(wù)需要，他近期準(zhǔn)備購買一款15萬元左右的SUV。

其實(shí)他對車的要求很實(shí)際，無非是顏值高、品質(zhì)好、動(dòng)力強(qiáng)、功能多。剛開始，他對CR-V等合資車型尤為在意，可是當(dāng)他坐近了小編所試駕的廣汽傳祺GS4 PLUS之后，他覺得，這款車的空間、動(dòng)力和科技配置完全超越了CR-V等合資車型，且車價(jià)還很低……

正如其所說，廣汽傳祺GS4 PLUS共推出270T 自動(dòng)星耀版/星辰版/星河版、390T 自動(dòng)星云版/星際版共五個(gè)版本,市場指導(dǎo)價(jià)為12.68萬元-14.98萬元。本次小編所試駕的車型是2021款390T星際版。

別的先不說，這款發(fā)動(dòng)機(jī)的參數(shù)對比合資競品車型就要強(qiáng)很多。它搭載了被譽(yù)為“國產(chǎn)最強(qiáng)2.0T”鉅浪動(dòng)力390T發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率185kW，最大扭矩達(dá)到了390N?m，與之匹配的是愛信6AT。

主要是在城市街道中行駛，過程中，它所帶來的是平穩(wěn)、流暢的換擋，以及相比CR-V等等競品1.5T更為強(qiáng)勁的動(dòng)力。憑借其2.0T和390N?m的扭矩，超車，只在瞬息之間，且不給其他車型留有任何余地。當(dāng)時(shí)小編還在想，這可是一款SUV車型，這么大個(gè)車，能帶來這種“無焦慮”的駕駛體驗(yàn)，真是為“中國速度”爭了一口氣！

尤其在通過坑洼路面和鐵道口時(shí)，憑借其精心的底盤調(diào)校，加持前麥弗遜+后多連桿獨(dú)立懸掛的配置，廣汽傳祺GS4 PLUS 390T并沒有出現(xiàn)任何不舒適的感覺。車身沒有出現(xiàn)較大的傾斜或顛簸，傳遞到我們駕乘者的震動(dòng)感幾乎微乎其微。而這種駕乘感，在SUV車型中非常亮眼，且足以媲美那些20萬元以上的合資SUV。

身邊的小李還說：“廣汽傳祺GS4 PLUS 390T是他之前所試駕過的，包括合資SUV在內(nèi)，綜合性能更為出色的一款。”

不僅如此，在關(guān)鍵時(shí)刻剎得住、剎得穩(wěn)、剎的快，也是廣汽傳祺GS4 PLUS區(qū)別于同級(jí)車型的優(yōu)勢所在。它百公里制動(dòng)距離只要35.17m，比競品多出了5m左右。廣汽傳祺在安全方面也讓我們體會(huì)到，中國品牌已是今日不同往昔。

人無我有，人有我優(yōu)

尤其在汽車智能化的變革中，中國車企也走在了合資品牌的前頭。

近年來，中國汽車品牌不僅在市場占有率方面逐年擴(kuò)大，且在“大屏”以及“網(wǎng)聯(lián)”等智能科技方面，通過與華為等高新科技企業(yè)展開合作，他們已站在了市場的前沿陣地。尤其是廣汽傳祺，他甚至超越了很多合資對手。

該怎樣“智”造一輛車，廣汽傳祺當(dāng)然有自己的見解?；凇跋戎?共生”設(shè)計(jì)理念,廣汽傳祺攜手華為、科大訊飛、火山引擎、地平線等,打造超感交互智能座艙,致力實(shí)現(xiàn)全用車場景、全過程的沉浸式智能交互體驗(yàn)。所呈現(xiàn)的超感交互智能座艙，帶來了酷炫科技、音樂娛樂、安全駕駛、健康空氣、親子關(guān)懷五大功能包。一路行駛下來，依賴車聯(lián)網(wǎng)和智能座艙的加持，廣汽傳祺GS4 PLUS成為我們的“精神導(dǎo)航員”。

“打開天窗、放首歌曲……”，得益于超感交互智能座艙與ADiGO智能物聯(lián)系統(tǒng)的相伴相隨，廣汽傳祺GS4 PLUS為駕駛帶了諸多樂趣。

表現(xiàn)在疲勞緩解、分神提醒、抽煙通風(fēng)、手勢切歌等智慧、靈敏的操作與提示，廣汽傳祺GS4 PLUS讓駕乘者倍感鋼鐵之軀對柔弱身軀的關(guān)愛備至。更重要的是，在OTA升級(jí)功能的特殊關(guān)照下，這款“常用常新”的“智選駕享SUV”，足以讓駕乘者隨時(shí)享受關(guān)愛，并對“駕駛”充滿無限期待。

由此看來，相比于CR-V等合資車型，廣汽傳祺GS4 PLUS在智能座艙及OTA功能方面，“質(zhì)價(jià)比”優(yōu)勢則更為明顯。

除此之外，它還配備了APA自動(dòng)泊車、BSD盲區(qū)監(jiān)測、真皮座椅、副駕駛4向電動(dòng)、腰托4向電動(dòng)、主駕駛&外后視鏡記憶、手機(jī)無線充電、自動(dòng)防炫內(nèi)后視鏡、氛圍燈+禮貌燈、前排通風(fēng)&加熱等實(shí)用功能與配置。而這些配置是CR-V較低配置的車型所不具備的。而且在價(jià)格上， 390T星際版的市場指導(dǎo)價(jià)只要14.98萬元，與擁有差不多配置的CR-V兩驅(qū)都市版售價(jià)19.58萬元相比，廣汽傳祺GS4 PLUS可謂是一款花錢少，配置多，質(zhì)價(jià)比超高的車。

“15萬元能賣到這樣高配的車，值得在朋友圈里說一說！”雖然車載語音在提示他“注意安全駕駛”，但小李仍感覺到難以置信。在拿出手機(jī)的同時(shí)，他發(fā)出了如此感慨。

其實(shí)小編也同有所感。很顯然，“起步即高端”，誠心對待每一位消費(fèi)者。尤其像小李這樣，正需要一部可以彰顯能力，又與之氣質(zhì)相符的車來填充生活，規(guī)劃事業(yè)。應(yīng)該說，廣汽傳祺GS4 PLUS以“智選駕享SUV”為產(chǎn)品價(jià)值，正在左右著大多數(shù)社會(huì)中堅(jiān)人群的購車選擇。

值得一提的是，作為入門級(jí)車型，廣汽傳祺GS4 PLUS 270T星耀版即配置了360°全景倒車影像、19英寸鋁合金輪輞、感應(yīng)自動(dòng)雨刮、全景行車記錄儀等。對比其他同價(jià)位的入門級(jí)車型，都不同時(shí)具備如此豐富齊全的配置，甚至在一些車型中，這些配置已是高配水平。這同時(shí)也說明，傳祺GS4 PLUS真正實(shí)現(xiàn)了“入門即高配”。

由內(nèi)至外，精準(zhǔn)拿捏

其實(shí)還有很重要一點(diǎn)。近年來，中國汽車品牌能夠開局拓土，平定口碑的另一件利器當(dāng)然還包括顏值。在造型方面，廣汽傳祺GS4 PLUS簡約大氣，但不俗氣，完全擺脫了過去中國品牌的“拿來主義”，在當(dāng)前已完全獨(dú)創(chuàng)天地，自成一系。

看得見的“高顏值基因”讓人眼前一亮。外觀采用“展風(fēng)翼”全新造型設(shè)計(jì)，前臉立體感更強(qiáng)烈，并提供震天翼和星之翼雙格柵造型，分別凸顯雄鷹在不同狀態(tài)下的羽翼，辨識(shí)度十足。其中，“斬分刃”豎向分體式LED日間行車燈，尾燈猶如鳳凰羽翼，又在眼前閃爍出獨(dú)特的光芒。

除此之外，廣汽傳祺GS4 PLUS在具備強(qiáng)勁動(dòng)力與智高一籌的同時(shí)，憑借2710同級(jí)超長軸距，以及后排座椅放倒可放置不少于16個(gè)20寸件行李箱的后備箱容積，呈現(xiàn)出“同級(jí)最大空間”實(shí)力。“試”后所想，除了眼前這座城市，廣汽傳祺GS4 PLUS為“詩與遠(yuǎn)方”提供了更多可能，為“人車生活”帶來了更多便利。

著名主持人楊瀾曾經(jīng)說過：“沒有人有義務(wù)必須透過連你自己都毫無在意的外表去發(fā)現(xiàn)你優(yōu)秀的內(nèi)在”。事同此理，廣汽傳祺GS4 PLUS所傳遞出的內(nèi)在品質(zhì)，又讓小編及很多同行者身有所感。

售價(jià)12.68萬元起。上市至今，廣汽傳祺GS4 PLUS集合廣汽GPMA全球化平臺(tái)模塊化架構(gòu)、鉅浪動(dòng)力“國產(chǎn)最強(qiáng)2.0T”發(fā)動(dòng)機(jī)以及ADiGO 4.0智駕互聯(lián)生態(tài)系統(tǒng)三大技術(shù)之大成，以過硬的產(chǎn)品實(shí)力，自主定義了成為“PLUS”。不僅超越了CR-V等合資車型，更是把其他同級(jí)自主SUV甩開了距離。

除了表現(xiàn)驚人的產(chǎn)品力，傳祺GS4 PLUS從市場指導(dǎo)價(jià)到購車政策,都充滿著誠意。購車同時(shí)“智享五重PLUS禮”, 亦十分給力。

綜觀2021年最值得關(guān)注的SUV，自主車企，尤其是廣汽傳祺，確實(shí)給這個(gè)領(lǐng)域帶來了一種駕享“祺技”。憑借在顏值、動(dòng)力、智能、空間等方面的獨(dú)特優(yōu)勢，并以其超高的質(zhì)價(jià)比，廣汽傳祺GS4 PLUS已成為當(dāng)前A級(jí)SUV市場暢銷車型之一。

顯然，相比其他合資SUV，廣汽傳祺GS4 PLUS真可以說它解決了消費(fèi)者如何“花更少錢享受更多”的難題。

孟想·成箴

簡而言之，長時(shí)間偏執(zhí)于技術(shù)與操控的廣汽傳祺，面對中國市場與消費(fèi)者的升級(jí)需求，如今已變得越來越“實(shí)力”。