2021成都國際車展正式開幕，坦克500車型如約亮相，在當天一眾爆款車型中它稱得上矚目。這個家伙的命名由600改為500，但依舊是誠意滿滿，至于為何？筆者從當日實拍中一一剖析瞧瞧！

第一眼 似坦途但更硬派

這臺坦克500的外形，已久延續(xù)了500序列的硬派法子，但外形上的設(shè)計卻更“圓”頭圓腦。前臉部分的設(shè)計亮點，有點相似坦途的硬派范與野性，但細節(jié)的處理讓它的硬朗更全面。

車身側(cè)面看來，長寬高分別達到5070mm/1934mm/1905mm，軸距也達到2850mm，這已經(jīng)是比哈弗H9要大出一截，與路巡都有得一比。同時，能夠發(fā)現(xiàn)輪胎的尺寸也不小，配合上車身側(cè)面的設(shè)計與隱私玻璃等裝飾，帶來一絲豪華氣息。

尾部的話，側(cè)開后備箱是“標配”，空間夠大，離地間隙夠大，整體的視覺感受更加搶眼。配合上燈組造型，營造全面的硬派感。

細一看 科技內(nèi)飾有質(zhì)感

瞧一眼內(nèi)飾，整體的設(shè)計依舊延續(xù)坦克300相同的液晶儀表盤設(shè)計，中控屏幕保持懸浮式設(shè)計，兩者的協(xié)同感，帶來不錯的科技視覺感受。至于質(zhì)感方面，屏幕處理得很好，顯示畫質(zhì)高且內(nèi)置信息比較全面。

再看小細節(jié)層面，發(fā)現(xiàn)檔把設(shè)計延續(xù)300系列的精致感，與車內(nèi)的硬派拉手形成一定的對比沖突。不過，筆者看來這種沖擊力，才是坦克車主所追求的，對立沖突美學。

深入看 動力層面有學問

對于這臺坦克500，目前透露的核心信息不多，但動力方面實屬最搶眼不過。

長城自研的3.0T渦輪增壓V6發(fā)動機，匹配縱置9AT變速箱，最大馬力354匹，峰值扭矩500?！っ住＿@個數(shù)據(jù)表現(xiàn)，在硬派SUV中都屬于碾壓級別的表現(xiàn)，和坦途一類相比，都能不落下風。

寫在最后：最后來看，非要挑這車的毛病，或許便是坦克300之后，坦克500不夠前者驚艷，價格也會更貴一些。30萬上下，這是筆者的推測，如此一來和合資SUV直接競爭勢在必行。后續(xù)如果推出部分2.0T車型，拉低售價，或許才是最明智之舉。對于這個硬派的家伙，30萬的售價，你會買嗎？