自從前幾年SUV大熱后，國人就開始有了一股跟風潮，也讓SUV市場一路水漲船高，但對于很多喜歡舒適感的車主而言，還是轎車的駕乘感更加貼心。最近有朋友就想要入手一輛電動車，對于單身一族來說，不需要追求大空間的SUV，又不想要看似跟大玩具一樣的微型車，所以緊湊型電動車就成了其不二選擇。在14萬左右的預算中，AION S和比亞迪秦Plus EV都可以考慮，那么這兩款車型，到底哪款車更合適入手？

外觀方面，因為個人喜好不同，加上現(xiàn)在不管自主品牌還是新勢力品牌，在推出新車時，顏值都有著過硬的保障，甚至超過了不少合資品牌。這一點從漢EV也可以看出，所以我們就不著重點評兩款車型的顏值如何了。

在駕乘空間上，雖說不追求像SUV一樣大大空間，但轎車同樣也是寬松一些會讓人感到更舒適。在車身尺寸方面，AION S的長寬高分別為4810mm*1880mm*1515mm，軸距為2750mm；比亞迪秦Plus EV的車身尺寸則是4765mm*1837mm*1515mm，軸距為2718mm。可以看出，在長度和寬度方面，廣汽旗下的AION S表現(xiàn)的更加出色，高度上兩款車型尺寸一致，軸距方面則是比亞迪秦Plus EV更好一些。對一款車而言，最影響車內(nèi)空間的就是寬度、高度和軸距了，整體來看，兩款車型在空間表現(xiàn)上平分秋色。

在動力方面和續(xù)航表現(xiàn)上，2021款AION S Plus 60智領版搭載了一臺前置的永磁同步電機，最大功率為100kw，最大扭矩為225N·m，匹配了一塊最大容量為50.6kWh的磷酸鐵鋰電池組，工況續(xù)航為410km。另一款2021款秦Plus EV 400km豪華型，也搭載了一臺前置永磁同步電機，最大功率為100kw，峰值扭矩為180N·m，匹配了一塊最大容量為47.5kWh的磷酸鐵鋰電池組，工況續(xù)航為400km。

可以看出，在電機的功率表現(xiàn)上，兩款車型都是100kw，但是扭矩方面AION S要更出色一些，這也讓其有著更優(yōu)秀的提速能力。續(xù)航方面兩款車型相差不大，都在400km左右。顯然動力表現(xiàn)上還是AION S占優(yōu)優(yōu)勢。而在價格上，2021款秦Plus EV 400km豪華型的起售價是12.98萬，而2021款AION S Plus 60智領版的起售價為13.96萬，比亞迪秦Plus EV的價格比后者便宜了將近1萬塊。

兩款車型在各方面差距都不算大，在同級車中都屬于翹楚，到底哪款車更合適，還是那句老話，性價比相同的情況下，個人喜好最重要。