隨著我國越來越多省市進(jìn)一步增加新能源指標(biāo)，并同步增加充電樁，新能源車“續(xù)航焦慮“這個痛點(diǎn)也得到一定程度的緩解。再加上綠牌的優(yōu)勢，導(dǎo)致越來越多的消費(fèi)者選擇新能源車。而在15萬左右的價格區(qū)間里，比亞迪秦PLUS EV和廣汽AION S Plus目前都是廣受追捧的車型。那么哪一款性價比更高呢?小編今天就給大家盤點(diǎn)一下這兩款車的優(yōu)缺點(diǎn)，供大家參考選擇。

外觀方面，整車前臉延續(xù)了家族式的設(shè)計風(fēng)格，融合了較多的中國元素，例如“箭羽式“的LED大燈；側(cè)面看它采用溜背式的流線型設(shè)計讓整車更具轎跑韻味；尾部采用“龍爪造型”的尾燈設(shè)計，點(diǎn)亮后極具辨識度。

AION S Plus的外觀設(shè)計風(fēng)格則是更偏向于科技時尚，整車前臉采用多邊形頭燈搭配大尺寸進(jìn)氣口設(shè)計，極具運(yùn)動感；側(cè)面采用隱藏式門把手設(shè)計來進(jìn)一步降低風(fēng)阻；尾部采用貫穿式的尾燈設(shè)計，進(jìn)一步提升整車的科技感和未來感。

內(nèi)飾方面，秦Plus EV的整體設(shè)計風(fēng)格較為輕奢，黑色和棕色的拼接設(shè)計和鋼琴烤漆般的中控面板提升了整車的內(nèi)部豪華感，而懸浮式的中控屏和隱藏式的多彩氛圍燈讓整車在提升豪華感的同時又不失科技感。

AION S Plus的整車內(nèi)飾風(fēng)格偏向簡約時尚，黑白灰色調(diào)的搭配讓整車內(nèi)部看起來更加整潔，貫穿式的空調(diào)出風(fēng)口和14.6英寸的懸浮式中控又進(jìn)一步提升了整車內(nèi)部的科技感。

空間方面，秦Plus EV的車身尺寸為：4765/1837/1515mm，軸距為2718mm。雖然整體數(shù)據(jù)看起來中規(guī)中矩，但是后排采用全平中央通道設(shè)計，更寬的座位設(shè)計也讓后排的乘坐體驗更為舒適。

AION S Plus的車身尺寸為：4810/1880/1515mm，軸距為2750。該車的整體數(shù)據(jù)是比秦Plus EV要高的，后排的乘坐體驗感還是不錯的。但是后排中央座位略微凸起的設(shè)計對于坐在后排中央的乘客來說，還是有點(diǎn)影響乘坐體驗的。

因為秦Plus EV2021款EV 500KM 豪華型和AION S Plus2021款Plus 60 智領(lǐng)版兩個版本售價相差不大，所以小編就以這兩款為例來做個動力對比。整體對比下來發(fā)現(xiàn)，AION S Plus的動力系統(tǒng)是更強(qiáng)的，快充時間也更短；而秦PlusEV的優(yōu)勢在于更強(qiáng)勁的續(xù)航和更加出色的底盤調(diào)校，濾震效果出色，駕乘體驗更出色。

科技配置方面，二者都各有所長。秦Plus搭載了全新DiLink 3.0智能網(wǎng)聯(lián)系統(tǒng)，可以實現(xiàn)遠(yuǎn)距離尋車、遠(yuǎn)程啟動、預(yù)約開啟空調(diào)等功能；AION S Plus搭載ADiGO 4.0智聯(lián)系統(tǒng)，配備一塊14.6英寸觸控屏和一塊全景天窗（美觀是美觀，但是夏天能不能防嗮有待考察），科技配置挺豐富的，但是沒有遠(yuǎn)程啟動這個時髦又實用的功能，還是讓小編略微有點(diǎn)失望。

綜合來說，兩車的設(shè)計理念有很大的不同，秦Plus EV更偏向輕奢風(fēng)格；而AION S Plus更偏向科技未來風(fēng)格，這個得根據(jù)個人喜好來進(jìn)行選擇。而動力和配置方面，二者都各有所長。

所以小編的建議是：秦Plus EV更適合家用，舒適的駕乘體驗和比亞迪成熟的刀片電池技術(shù)，都讓該車具有極高性價比，更加經(jīng)濟(jì)使用；AION S Plus更適合追求科技時尚的年輕受眾，合適的價格也不會帶來太大的經(jīng)濟(jì)壓力。那么，這兩款車，你會更偏愛誰呢？

編輯=簡麟梽

監(jiān)制=羅祖星