【有車以后 成都車展】啟辰大V于成都車展正式亮相并開啟預(yù)售，其預(yù)售價(jià)為10.3-13.3萬。啟辰大V專為年輕人打造，它的定位比啟辰星低一點(diǎn)，因而價(jià)格也更低，一起來看看這款車實(shí)力如何？

  外觀

啟辰大V采用了全新一代家族式設(shè)計(jì)，其名字其實(shí)和車身的設(shè)計(jì)相呼應(yīng)，有很多“V型”元素，比如大燈處的造型、格柵內(nèi)部造型等等。多邊形進(jìn)氣格柵的面積很大，內(nèi)部由黑色菱形結(jié)構(gòu)裝飾，氣勢(shì)逼人。

多維晶體矩陣LED大燈與中網(wǎng)和前包圍融為一體，燈腔內(nèi)分為4個(gè)部分，大燈下方則是四短一長(zhǎng)的日行燈帶矩陣，這也延續(xù)了啟辰星上的設(shè)計(jì)元素。

該車的長(zhǎng)/寬/高分別為4562/1917/1625mm，軸距為2700mm。從側(cè)面看，啟辰大V的線條很凌厲，猶如一根利箭一穿而過。

19寸熏黑輪轂、懸浮車頂、獨(dú)特的切割線條，這些設(shè)計(jì)應(yīng)該能吸引到不少年輕人的歡心。整車的設(shè)計(jì)其實(shí)也很好的滿足了空氣空力學(xué)，據(jù)官方數(shù)據(jù)顯示，啟辰大V的風(fēng)阻系數(shù)為0.3Cd，在SUV中名列前茅。

啟辰大V采用了當(dāng)下流行的貫穿式尾燈，燈帶長(zhǎng)度為1.6m。示寬燈造型為V字造型，夜間點(diǎn)亮之后，配合著超長(zhǎng)尾燈，辨識(shí)度很高。

總的而言，啟辰大V的外觀有很多年輕人比較喜歡的元素，如大尺寸熏黑輪轂、雙色車身、犀利的前臉等等，值得肯定。

  內(nèi)飾

啟辰大V的內(nèi)飾采用了雙12英寸聯(lián)屏，這樣的設(shè)計(jì)在時(shí)下的車型中比較常見。大屏內(nèi)集成了啟辰V-Link星云智聯(lián)系統(tǒng)，支持三種模式切換，有導(dǎo)航、音樂、視頻等多種APP，具備豐富的智聯(lián)功能。

新車還采用V型隱藏式氛圍燈，共有 64種色彩、6大模式，滿足用戶的個(gè)性需求。

視線來到主駕，啟辰大V采用的是三輻式多功能方向盤，換擋機(jī)構(gòu)造型偏普通，沒有太大的亮點(diǎn)可言。不過，新車采用了大面積軟質(zhì)材料裝飾，質(zhì)感不錯(cuò)。

啟辰大V的一大亮點(diǎn)在于運(yùn)用了1.7㎡超廣角光感天幕，超大透光面積為1.16㎡，車內(nèi)采光更佳，一定程度上也減少了車內(nèi)人員頭部的壓抑感。

內(nèi)飾上，啟辰大V都采用了時(shí)下流行的設(shè)計(jì)，從視覺效果和功能的豐富度來看，它都沒有太令人詬病的地方。

  空間及動(dòng)力

說到日產(chǎn)就不得不提大沙發(fā)了，啟辰背靠日產(chǎn)，座椅上也不能含糊。據(jù)官方介紹，啟辰大V配備零重力環(huán)抱座椅，采用賽車風(fēng)格一體式設(shè)計(jì)，在舒適的同時(shí)，也能提升運(yùn)動(dòng)感。

從具體的乘坐體驗(yàn)來看，啟辰大V的座椅支撐性、柔軟度都是比較不錯(cuò)的。身高180cm的體驗(yàn)者坐進(jìn)車內(nèi)，前、后排還有著1拳頭部空間，保持前排坐姿，后排還有2拳+腿部距離。

啟辰大V的后備廂較為規(guī)整，容積表現(xiàn)不錯(cuò)，后排座椅支持比例放倒，能進(jìn)一步拓展空間。

啟辰大V搭載型號(hào)為A415TD的1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)，最大凈功率190Ps，并匹配7DCT雙離合變速箱。據(jù)官方數(shù)據(jù)，該車的最大升功率為93.3kW/L，百公里加速為8.8秒。此外，新車采用了日產(chǎn)D平臺(tái)底盤，前后獨(dú)立懸架都帶橫向穩(wěn)定桿，有利于提升操控穩(wěn)定性。

  編輯總結(jié)

啟辰大V由內(nèi)到外都透露著年輕的氣息，激進(jìn)的外觀、智能化配置、看起來頗具樂趣的調(diào)校等等。再加上它背靠著“雷諾-日產(chǎn)-三菱”聯(lián)盟，有著堅(jiān)實(shí)的技術(shù)背書，解決了用戶的后顧之憂。除此之外，啟辰還將構(gòu)建年輕人的社區(qū)，讓更多年輕人參與進(jìn)來，一起期待一下吧！