回歸東風(fēng)日產(chǎn)后,啟辰邁入了全新發(fā)展階段。在日產(chǎn)的戰(zhàn)略篇章中,擁有百萬級(jí)體量的日產(chǎn)品牌擔(dān)負(fù)著是穩(wěn)中求進(jìn)的“守正”任務(wù),而輕裝上陣的啟辰,沒什么包袱,可以盡情在智能化、電氣化浪潮中創(chuàng)新嘗試,其擔(dān)負(fù)的是“出奇”角色。
啟辰大V,便是啟辰回歸東風(fēng)日產(chǎn)后的重磅全新之作,其最主要的特色便是年輕,據(jù)悉打造這款車的團(tuán)隊(duì)為“V力造物者”,其由一群富含創(chuàng)意、敢想敢干的90后組成,這便是讓年輕人為年輕人造車的最好實(shí)踐。
在本屆成都車展,啟辰大V正式亮相并開啟預(yù)售,其預(yù)售價(jià)區(qū)間為10.3-13.3萬元,在預(yù)售期間用99元下訂即可享受紅包拿來吧禮、裝備拿來吧禮、特權(quán)拿來吧禮、錦鯉拿來吧禮等四大禮包。
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回歸到產(chǎn)品本身,啟辰大V究竟有哪些吸引年輕人關(guān)注、購(gòu)買的特質(zhì)?它又是否能夠助力啟辰打開發(fā)展新局面?
其實(shí)從設(shè)計(jì)上,我們已經(jīng)能夠看出啟辰在盡力響應(yīng)年輕人對(duì)“顏值即正義”的審美需求了。啟辰大V采用了全新一代V-Galaxy家族式設(shè)計(jì)語(yǔ)言,前臉由57顆星鉆點(diǎn)綴,并由中心向外漸變,非常具有科幻感,而且該設(shè)計(jì)還能夠有效降低風(fēng)阻,兼具美感和實(shí)用性。兩側(cè)的多位晶體LED大燈造型新穎犀利,與進(jìn)氣格柵完美相融,營(yíng)造出“展翼”效果,令前臉顯得更為張揚(yáng)開闊。
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從側(cè)面看過去,飽滿的流線弧形與棱角分明的腰線相輔相成,塑造出凹凸有致的型面風(fēng)格。同級(jí)領(lǐng)先的1917mm車寬造就出比肩豪華SUV的1.18寬高比,大大降低車身的重心,營(yíng)造出蓄勢(shì)待發(fā)的張力感。19英寸超大輪轂設(shè)計(jì)源于飛機(jī)渦輪,造型鋒銳,進(jìn)一步強(qiáng)化整車運(yùn)動(dòng)氣質(zhì),值得一提的是,由于這套輪轂采用了特殊設(shè)計(jì),因此還能夠加速散熱。尾部的設(shè)計(jì)同樣非常出彩,箭羽般的車尾配合1.6m光刃貫穿式尾燈,辨識(shí)度極高,確保視覺效果的同時(shí)不失靈動(dòng)感。
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將視線轉(zhuǎn)向車內(nèi),可以發(fā)現(xiàn)它采用了一塊面積達(dá)1.7㎡的玻璃車頂,大也就算了,它還采用了黑科技Low-E玻璃,能夠有效隔絕99.9%的紫外線,在保證透光率的同時(shí)也不害怕車內(nèi)乘客被曬黑。
中控臺(tái)上,由液晶儀表盤與中控大屏組成的一體式24英寸連屏,渲染了濃郁的科技氛圍,賽車風(fēng)格的雙D型平底式多功能方向盤則起到點(diǎn)亮運(yùn)動(dòng)色彩的作用。細(xì)節(jié)部分,貫穿式漣漪飾條、前排隱藏式出風(fēng)口、流星面板等,簡(jiǎn)約精致,且不失現(xiàn)代科技感,搭配64色V型隱藏式極光氛圍燈,打造了一個(gè)非常高級(jí)、細(xì)膩的駕乘空間。
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配置部分,啟辰V-Link星云智聯(lián)系統(tǒng)不得不提,其提供三種高顏值模式可隨心切換,高精準(zhǔn)度的智能語(yǔ)音交互容易上手,提高用戶的駕駛樂趣。此外,啟辰V-Pilot自動(dòng)駕駛輔助系統(tǒng)還可實(shí)現(xiàn)全速域自動(dòng)跟車,540°立體環(huán)視影像消除視覺盲區(qū),減少碰撞的風(fēng)險(xiǎn),為每一次出行保駕護(hù)航。
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在消費(fèi)者較為關(guān)心的動(dòng)力部分,啟辰大V搭載了1.5T高效發(fā)動(dòng)機(jī),傳動(dòng)部分匹配7擋干式雙離合,最大功率為140kW,峰值扭矩為260N·m,百公里加速8.8秒,油耗低至6.6L/100km。在日產(chǎn)專業(yè)團(tuán)隊(duì)的精心打磨下,啟辰大V的底盤韌性強(qiáng),側(cè)傾小,濾震性出色。
寫在最后
啟辰回歸日產(chǎn)后,銷量日趨漸暖,1-7月累計(jì)銷量為40357輛,同比增長(zhǎng)7.2%,可見消費(fèi)者對(duì)這個(gè)品牌還是存在一定的希冀的。
即將登場(chǎng)的啟辰大V,無論是設(shè)計(jì)還是實(shí)力,都充分鏈接了年輕人的審美,或許啟辰的下一個(gè)高峰,將在它的帶領(lǐng)下實(shí)現(xiàn)。