在很久很久以前，私家車還不普及的時(shí)候，大眾旗下的桑塔納，便已經(jīng)家喻戶曉。這款車曾經(jīng)在國(guó)內(nèi)連續(xù)22年霸榜銷冠的頭銜，可以說(shuō)是很多車型競(jìng)相效仿的對(duì)象。在桑塔納進(jìn)入中國(guó)市場(chǎng)的38年中，它見證了中國(guó)汽車工業(yè)的歷史。

而時(shí)過(guò)境遷，如今的桑塔納還仍然活躍在車壇，價(jià)格也變得更加親民，已經(jīng)是個(gè)居家代步，物美價(jià)廉的車型了。目前的市場(chǎng)，它在全系都優(yōu)惠3萬(wàn)元的基礎(chǔ)上，是否值得購(gòu)買呢？如果值得，買哪款更值得推薦呢？

如今的桑塔納，雖然沒有了當(dāng)初那樣的官氣，但它還是亮點(diǎn)頗多。

桑塔納車型名稱按揭&上牌比市場(chǎng)便宜----萬(wàn)指導(dǎo)價(jià)--萬(wàn)立即搶購(gòu)

它外形時(shí)尚，標(biāo)準(zhǔn)的大眾前臉，雖然有些許的套娃痕跡，但VW的車標(biāo)還是能夠看出它源于德國(guó)的正當(dāng)血統(tǒng)。在尺寸方面，它的三圍分別為4475×1706×1469mm，算緊湊型轎車?yán)锩娴男€(gè)子了，但它2603mm的軸距，還是可以讓后排乘客獲得足夠的乘坐空間。

內(nèi)飾方面，它的細(xì)節(jié)有著德國(guó)人嚴(yán)謹(jǐn)?shù)奈兜溃?span style="box-sizing: border-box; font-weight: 700; border: 0px;">標(biāo)準(zhǔn)的三幅小尺寸方向盤，小巧而運(yùn)動(dòng)，旋鈕樣式的大燈開關(guān)，也是歷代大眾車型熟悉的操作風(fēng)格。值得一提的是，大眾的手動(dòng)擋不管是從阻尼潤(rùn)滑度，還是掛入檔位瞬間的吸入感來(lái)說(shuō)，都堪稱經(jīng)典，何況更省油，保養(yǎng)更容易的手動(dòng)擋，還擁有更多的駕駛樂(lè)趣呢。

動(dòng)力方面，1.5L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，采用雙頂置凸輪軸配氣機(jī)構(gòu)， 在多點(diǎn)電噴的精心調(diào)校下，最大功率可達(dá)82 kW，最大扭矩也可在4000轉(zhuǎn)時(shí)爆發(fā)出145?！っ?/span>，在5檔手動(dòng)和6檔自動(dòng)變速箱的梳理下，日常代步動(dòng)力十分夠用。尤其是手動(dòng)擋車型，在換擋時(shí)，只要油離配合得當(dāng)，那么手動(dòng)擋高效的動(dòng)力傳輸和隨踩即到的直接感受，還是有著滿滿駕駛樂(lè)趣的。

底盤方面，前麥弗遜式獨(dú)立懸架與后復(fù)合扭力梁式非獨(dú)立懸架，讓它既經(jīng)濟(jì)又節(jié)省空間。同時(shí)，輕盈的電動(dòng)助力轉(zhuǎn)向，也給它帶來(lái)了德式精準(zhǔn)的駕馭風(fēng)格。不過(guò)后制動(dòng)器采用的鼓式剎車和手剎式自動(dòng)駐車類型，讓它稍有些跟不上時(shí)代，當(dāng)然，日常代步從制造成本上來(lái)說(shuō)，也是完全可以接受的。

對(duì)于這些亮點(diǎn)，我們已經(jīng)心知肚明，但四款價(jià)格配置和排檔方式不同的車型，應(yīng)該如何選擇呢？

作為兩款入門的風(fēng)尚版車型，除了手動(dòng)擋和自動(dòng)擋的區(qū)別外，自動(dòng)擋的風(fēng)尚版車型還有可選的運(yùn)動(dòng)駕駛模式，這對(duì)于日常想開快車的朋友，還是很容易可以享受激情的。

風(fēng)尚版手動(dòng)和自動(dòng)擋分別售價(jià)為8.69和9.79萬(wàn)元，差距為1.1萬(wàn)元，如果只為代步，又能使用手動(dòng)擋的話，那么依我看，這1.1萬(wàn)元，不花也罷。當(dāng)然花了這1.1萬(wàn)元，自動(dòng)擋車型帶來(lái)的平順性和便捷性，確實(shí)更好，但是它的油耗也相對(duì)更大。另外就保養(yǎng)費(fèi)用而言，AT變速箱的油液更換費(fèi)用，也比手動(dòng)擋更貴，所以論經(jīng)濟(jì)實(shí)惠的話，還是手動(dòng)車型使用成本更低。

而針對(duì)兩款高配的舒適版車型，在增加了眾多配置的情況下，價(jià)格也分別來(lái)到了10.08萬(wàn)元和11.18萬(wàn)元。不過(guò)舒適版手動(dòng)與自動(dòng)的價(jià)差仍為1.1萬(wàn)元，看來(lái)兩款變速箱的成本，已經(jīng)很透明了。

而舒適版比風(fēng)尚版多出來(lái)的配置，也確實(shí)都看得見摸不著。標(biāo)配在風(fēng)尚版車型，采用了175/70 R14的輪胎，在舒適版上升級(jí)成了185/60 R15的規(guī)格，同時(shí)鋼圈也換成了鋁合金輪轂，2個(gè)揚(yáng)聲器的風(fēng)尚版，在舒適版上增加至6個(gè)揚(yáng)聲器，織布座椅也改為皮質(zhì)混搭材質(zhì)，這么看，還是高配的舒適版車型，更加的有格調(diào)。

另外，自動(dòng)大燈和輔助轉(zhuǎn)向燈以及霧燈，也都只配備在高配的舒適版車型上，同時(shí)舒適版較風(fēng)尚版車型在配置上，還多了前排側(cè)安全氣囊，后雷達(dá)，定速續(xù)航，單天窗，多功能方向盤，前排中央扶手，雨量感應(yīng)式雨刷和大燈延遲關(guān)閉功能。如此看來(lái)，與低配相差的這1.39萬(wàn)元，可以獲得的東西還不少，而且除了后雷達(dá)和6個(gè)揚(yáng)聲器以外，其它配置自己還很難加裝，所以不太差錢的話，舒適版的配置，更值得考慮。

看售價(jià)，雖然在售的桑塔納指導(dǎo)價(jià)在8.69-11.59萬(wàn)元，但目前它全系都有著3萬(wàn)元的優(yōu)惠，如果就是想買個(gè)代步車，且又可以駕駛手動(dòng)擋的話，那么最低配的手動(dòng)風(fēng)尚版5萬(wàn)大幾的售價(jià)，還是十分誘人的。而就算最貴的頂配車型，終端裸車價(jià)格也只有8.59萬(wàn)，最終10萬(wàn)落地似乎也不成問(wèn)題，所以桑塔納的全系，在如今如此之大的優(yōu)惠程度下，還是特別值得推薦的。

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