突然間，WEY品牌在網(wǎng)絡(luò)上就火了。

不過，這一次讓它火起來的，不是傳統(tǒng)城市SUV，也不是傳統(tǒng)的所謂智能車型，而是一臺(tái)“復(fù)古新產(chǎn)物”。

從官方發(fā)布的圖片來看，這似乎是一臺(tái)有著高底盤的跨界轎車，但也能說成是跨界SUV車型，因?yàn)榘凑掌湓煨蛠砜?，它所處的時(shí)空差不多是上個(gè)世紀(jì)前頁，那時(shí)候可沒有什么轎車與SUV的稱呼分類，只有一個(gè)統(tǒng)稱“小汽車”。

按照長(zhǎng)城汽車一貫的作風(fēng)，概念車一旦亮相，一兩年內(nèi)必然會(huì)量產(chǎn)上市，尤其是在目前檸檬平臺(tái)大幅壓縮了新車型研發(fā)周期的基礎(chǔ)上，這臺(tái)復(fù)古的概念車應(yīng)該在明年年底前就會(huì)迎來正式量產(chǎn)。

如果它賣到如今摩卡的價(jià)格區(qū)間，甚至還便宜一些，相信絕大多數(shù)人都會(huì)徹底按捺不住野性消費(fèi)。

特別值得一提的是，WEY品牌這一次推出復(fù)古造型的新車型，絕不是一時(shí)頭腦發(fā)熱，而是在順應(yīng)消費(fèi)者的真實(shí)需求；畢竟按照如今2021年最新興起的審美趨勢(shì)來看，復(fù)古便是最新潮。

在WEY這臺(tái)概念車亮相之前，已經(jīng)有多個(gè)品牌的多款車型舉起了復(fù)古的大旗，其中有的已經(jīng)上市，有的則是臨近上市；并且每一款車，都受到了極高的關(guān)注。

松散SS DOLPHIN

在目前已經(jīng)上市銷售的復(fù)古車型中，松散SS DOLPHIN無疑是關(guān)注度最高的，當(dāng)然，高關(guān)注的背后除了其造型因素之外，價(jià)格也是重要的一部分，作為一臺(tái)車身長(zhǎng)度接近4米9，寬達(dá)1米9的中型甚至中大型巡航跑車，其59.8萬元的補(bǔ)貼后指導(dǎo)價(jià)真的足夠便宜，很多跑車愛好者是能夠買得起的。

當(dāng)然，既然已經(jīng)說到了“補(bǔ)貼后指導(dǎo)價(jià)”，相信你應(yīng)該已經(jīng)知道其真實(shí)身份了，雖然是一臺(tái)復(fù)古造型的跑車，但是其核心三大件卻是使用的比亞迪的產(chǎn)品，1.5T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)匹配電機(jī)，系統(tǒng)最大功率235千瓦，最大扭矩535牛·米，持平自吸V8引擎的動(dòng)力水準(zhǔn)。

造型部分，除了你一眼就能看見的復(fù)古造型之外，這臺(tái)松散SS DOLPHIN還同步有很多浪漫的跑車小細(xì)節(jié)，比如其硬頂是可以拆卸的，能變身敞篷跑車；同時(shí)中控直接采用比亞迪大屏和操作系統(tǒng)，任何時(shí)下流行的潮流音樂，都能第一時(shí)間上線收聽。

松散SS SUMMER

復(fù)古的生活可不止有巡航跑車，在上個(gè)世紀(jì)西方的浪漫生活中，旅居/露營(yíng)車同樣扮演著重要的角色，就比如在披頭士的潮流里，你總是能看見一臺(tái)橫貫北美大陸的大眾T1，它不僅傳播著文化，也是那一群人對(duì)于所熱愛生活的直接寫照。

而松散SS SUMMER，正是當(dāng)年浪漫生活的極致復(fù)刻，其復(fù)古的造型任何人看見都會(huì)立刻聯(lián)想到大眾T1，同時(shí)可升頂?shù)脑O(shè)計(jì)，也正是當(dāng)年旅居生活的必備選項(xiàng)。

當(dāng)然，和 DOLPHIN一樣，松散SS SUMMER也是采用比亞迪混合動(dòng)力總成，1.5T渦輪增壓引擎匹配電機(jī)驅(qū)動(dòng)，既節(jié)能環(huán)保，又有澎湃動(dòng)力。

設(shè)計(jì)部分，松散SS SUMMER除了有可升頂?shù)穆镁油卣乖O(shè)計(jì)外，還為路上的旅人們準(zhǔn)備了“茶幾與桌子”，其第二排中央座椅在放倒之后有四個(gè)杯架，同時(shí)接近于全平的設(shè)計(jì)也能滿足一車人的娛樂互動(dòng)需求。

其它部分，和DOLPHIN一樣，都是用的比亞迪產(chǎn)品，從技術(shù)與可靠性角度來說，一點(diǎn)問題都沒有。

歐拉朋克貓、芭蕾貓

說完了已經(jīng)上市的，再說說快要上市的，在這一次WEY品牌亮相復(fù)古概念車之前，長(zhǎng)城已經(jīng)在歐拉品牌上嘗試過復(fù)古了，并且反響不俗。

第一臺(tái)有復(fù)古設(shè)計(jì)元素出現(xiàn)的車型是歐拉好貓，不過嚴(yán)格意義上來說，它只是有復(fù)古元素，整體并沒有徹底復(fù)古，因此我們不再深入解讀。真正意義上，長(zhǎng)城的第一臺(tái)全面復(fù)古車型，是此前在上海車展亮相的概念車歐拉朋克貓，并且在這一次成都車展上，歐拉還帶來了朋克貓的另一個(gè)版本車型——芭蕾貓。

相比朋克貓，芭蕾貓明顯更偏女性化設(shè)計(jì)，無論是粉色的色調(diào)還是細(xì)節(jié)的刻畫，都很接近女孩子心中的公主車，可能對(duì)于她們來說，有了芭蕾貓之后，王子和城堡也都會(huì)接踵而至了。

當(dāng)然，因?yàn)槟壳芭罂素埡桶爬儇埗歼€只是概念版本，因此關(guān)于車輛信息方面我們是沒有太多資料的，目前少數(shù)能夠確定的消息是，新車將低于20萬元，采用檸檬平臺(tái)打造，具備至少L2級(jí)的自動(dòng)駕駛輔助能力，同時(shí)因?yàn)槭羌冸妱?dòng)新車型，所以也會(huì)使用蜂巢能源最新的無鈷電池，在續(xù)航里程、循環(huán)壽命方面都有優(yōu)勢(shì)存在。

而至于朋克貓和芭蕾貓具體的上市時(shí)間，從長(zhǎng)城的研發(fā)速度反推，我們預(yù)計(jì)新車將于明年年中左右到來，最快可能北京車展就能迎來預(yù)售。

那個(gè)時(shí)候，復(fù)古將真正成為馬路上審美的新潮流，畢竟除了歐拉，還有松散，同時(shí)之后還會(huì)有WEY品牌的加入，一場(chǎng)屬于復(fù)古的狂歡，已經(jīng)在路上了。