阿爾法羅密歐也算是一個(gè)意大利傳奇品牌了,盡管它在中國(guó)市場(chǎng)的表現(xiàn)并不理想,但價(jià)格降下來,一切都可以商量,最近就經(jīng)??吹礁鞯囟荚谡fGiulia全國(guó)各地在6.5折清貨,算下來200HP精英版還不到21萬,而更多人關(guān)注的280HP也不到25萬,比凱美瑞還便宜,那現(xiàn)實(shí)情況是否真有那么美好呢?
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而根據(jù)小編的目前打聽到的消息,廣州地區(qū)的所有的Giulia已經(jīng)售罄了,如果現(xiàn)在還想買Giulia的話,也只有8折的優(yōu)惠,而且哪怕是之前Giulia還有貨,280HP也是6.8折而已,想買便宜貨還得拼渠道拼手速啊。
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不過,直到目前截稿為止,也不能說你就買不到6.5折的阿爾法羅密歐!除了Giulia之外,阿爾法羅密歐還有一款SUV車型Stelvio的6.5折特價(jià)車目前為止還是有少量200HP的車型,6.5折下來的價(jià)格也就26萬左右,跟一臺(tái)2.0T的途觀L價(jià)格還是比較接近的。
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那么我們就客觀地看看這臺(tái)Stelvio,6.5折到底值不值得買?我們先看看整車的數(shù)據(jù),長(zhǎng)寬高4687x1903x1688,軸距2818。屬于較為標(biāo)準(zhǔn)的中型SUV尺寸,和標(biāo)軸的GLC尺寸比較接近,就物以稀為貴的概念,我覺得Stelvio的外觀更勝原本定位接近的豪華品牌中型SUV,更何況這是一臺(tái)進(jìn)口車型,賣著比合資還便宜的售價(jià)。
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動(dòng)力配備方面,Stelvio的200HP精英版,配的是縱置低功率的2.0T發(fā)動(dòng)機(jī),最大輸出功率200匹,扭矩330牛米,搭配與寶馬同型號(hào)的ZF8速自動(dòng)變速箱,0-100輕輕松松7.2S。不敢說吊打,但同級(jí)別里面還是有著明顯的優(yōu)勢(shì),再看看同是2.0T的高功率版本途觀L,雖然動(dòng)力數(shù)據(jù)比Stelvio要好看,但0-100也得7.5s。
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而且如果我們?cè)偕钊肓私庖幌碌妆P,Stelvio畢竟是原定價(jià)接近40萬的車型,哪怕是標(biāo)配200HP精英版,四驅(qū)系統(tǒng)也是標(biāo)配的,濕滑路面可實(shí)現(xiàn)50:50的動(dòng)力分配,日常使用則以后驅(qū)為主。懸掛方面采用前雙叉臂,后多連桿懸架結(jié)構(gòu),而且控制臂全為鋁合金部件,傳動(dòng)軸還使用了碳纖維材質(zhì),對(duì)于強(qiáng)度和輕量化都做得非常極致,非常符合它的運(yùn)動(dòng)定位。
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配置方面,其實(shí)哪怕是標(biāo)配都完全夠用,全景天窗,雷達(dá),倒車影像,胎壓監(jiān)測(cè),甚至連可軟硬度調(diào)節(jié)的自適應(yīng)懸掛都有了,和高一個(gè)配置比只是缺了氛圍燈,無匙進(jìn)入和全液晶儀表這些面子工程配置。就配置而言可以稱得上合資品牌的次頂配了,非常實(shí)用。
可以這么說,如果Stelvio真的6.5折賣,就和途觀L4驅(qū)頂配優(yōu)惠完的價(jià)格相差無比了,就車而言,一句話概括就是不買白不買,無論身份還是車的底子,都比同價(jià)位的車型要·高出一截。但唯一的隱患就在于阿爾法羅密歐的品控和日后的維護(hù)成本,就以一個(gè)小保養(yǎng)為例,途觀L2.0T每一次小保的4S店報(bào)價(jià),大約為800元,而Stelvio的200HP小保費(fèi)用則在1800左右,而配件方面,途觀L的一個(gè)大燈,大約3500元,而Stelvio的報(bào)價(jià)大約在8000元左右,還有就是保險(xiǎn)和購(gòu)置稅Stelvio均有最低限價(jià)的規(guī)則,所以下地價(jià)格也是需要以實(shí)際為準(zhǔn),但總體來說還是非常值得推薦的。