相信不少人都還記得不久前刷爆微信群和朋友圈的一個消息，那就是阿爾法羅密歐將全系6.5折大甩賣，一時間吃瓜群眾傻眼了，原本30萬起的車現(xiàn)在20萬起就能買到，對于許多喜愛阿爾法羅密歐的車迷來說，這不就是撿大便宜了嗎？

65折的清倉大甩賣

在這之前，似乎還是有很多人不知道這個品牌，作為一個在2017年才正式進入中國的品牌，國內(nèi)的消費者對它的了解少是情有可原的。不過，對于許多車迷來說，這個品牌卻是早有耳聞，畢竟它有著瑪莎拉蒂同胞的稱號。

所以，此次65折提車的消息傳來過后就迅速刷爆了微信群和朋友圈，而眾多的汽車媒體也都在爭相報道這件事情。根據(jù)曝光的圖片來看，這次六五折車型的范圍從Giulia到Stelvio，從普通版到高性能的四葉草版，最高售價接近95萬的四葉草版Giulia打折下來足足便宜了30多萬。這個優(yōu)惠力度簡直比“七折豹”還要兇，對于許多想要花小錢又要面子的人來說簡直就是絕好機會。

值得注意的是，此次購車的對象卻并不是面向普通人。這條消息的主要來源是廣東鴻粵汽車集團，并非阿爾法·羅密歐的官方消息，購車的對象大都是廣東地區(qū)的大型企事業(yè)單位，而阿爾法羅密的官方微博也證實了這個消息。

欺人太甚？老車主集體暴動

盡管此次購車對象并不是面向所有人，但阿爾法羅密歐打65折大甩賣的消息就這樣迅速傳遍了整個汽車圈，而還沒有等到親眼看見新車主享受提車的喜悅，阿爾法羅密歐全國各地的老車主已經(jīng)先暴動了。

在阿爾法羅密歐的官方微博下，已經(jīng)有很多的老車主評論表示不滿。一車主表示“作為忠實車主，真的很失望，有這個錢，早知道就去買BBA了，甚至可能還不如去買七折豹”。而另外不少車主也表示很惡心，并評論到“銷量不起就不要談什么情懷，買賣就要有契約精神，虧了就虧了”。

與此同時，許多4S店和廠家的關系也急劇下降，認為官方的這種做法已經(jīng)侵犯了自己的利益，紛紛對這件事情發(fā)出抵抗信號。而有關于阿爾法羅密歐的負面消息也是洶涌而至，一時之間輿論喧囂。

是真香警告還是徹底玩完？

事實上，阿爾法羅密歐之所這么大降價，都與去年的一場天貓活動有關。去年3月份，阿爾法·羅密歐正式在其天貓官方旗艦店公布了Giulia全系車型的售價區(qū)間為33.08-102.80萬元。其中，Giulia 280HP Milano天貓首發(fā)限量版車型的售價為43.38萬元，限量發(fā)售350臺，被一搶而空。然后阿爾法羅密歐就貿(mào)然決定大量進口拉到中國來買，沒想到之后的銷量特別慘淡，導致出現(xiàn)了大量的庫存積壓，后來便出現(xiàn)了如今大家所看到的65折大甩賣的現(xiàn)象。

對于老車主和經(jīng)銷商來說，阿爾法羅密歐的這個做法確實讓人憤怒。但對于許多還沒買車的消費者來說，如果真的能夠降價降到這么多，這個價位確實足夠有吸引力。就像一網(wǎng)友說的那樣：“拋開這檔子事，這車的性能和價格是真的香。”

不過，這車真的是真香警告了嗎？就像上文所提的那樣，由于阿爾法羅密歐的大甩賣消息，已經(jīng)惹得許多老車主和經(jīng)銷商不滿了，這可能會導致經(jīng)銷商會大肆崩盤。而它的這個優(yōu)惠價格一出來，也讓更多準備買車的人在進行觀望，畢竟客戶的心理優(yōu)惠已經(jīng)存在了，如果沒有以65折的價格買入這款車，可能在大家心里就是覺得虧了。

與此同時，阿爾法羅密歐的養(yǎng)車成本可是除了名的高，換一個燈也要6萬塊，這大概不是一般人能夠養(yǎng)得起的。此外，對于阿爾法羅密歐這樣的車來說，它本來就已經(jīng)是特別小眾的了，如今更是得罪了不少的經(jīng)銷商，到時候不要說是正常的保養(yǎng)，可能出了質(zhì)量問題也沒地方索賠，真是哭都找不到地方發(fā)泄。

小編語

品牌形象對于一個車企來說真的是非常重要的一件事。像是之前大眾的排放門事件，就讓它備受爭議，直到現(xiàn)在都還沒有完全恢復過來。而對于阿爾法羅密歐這種小眾品牌來說，更是一步走錯就是什么時候玩完的問題了。