沒(méi)出正月都是年，雖然有些晚了，但還是在這里給大家拜個(gè)年，祝大家晚年幸福。因?yàn)橄眿D是東北人，因此每年春節(jié)假期我們都會(huì)一起回娘家過(guò)年。在春節(jié)前不久，我得知小舅子買(mǎi)了新車(chē)——全新本田雅閣，我一想，這能寫(xiě)點(diǎn)東西，熱門(mén)車(chē)的車(chē)主真實(shí)評(píng)價(jià)，是個(gè)好選題，于是就有了今天這篇文章。

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其實(shí)小舅子買(mǎi)了雅閣，是有些出乎我的意料的。因?yàn)樗谫I(mǎi)車(chē)前向我進(jìn)行了咨詢，問(wèn)的都是20萬(wàn)左右的SUV車(chē)型，比如三菱歐藍(lán)德、本田CR-V等，本以為他會(huì)在幾款車(chē)中進(jìn)行選擇，沒(méi)想到最后竟然買(mǎi)了雅閣。

因此我對(duì)他的購(gòu)車(chē)原因也是比較好奇，一見(jiàn)面就問(wèn)他為什么最終買(mǎi)了雅閣。他的回答應(yīng)該符合多數(shù)購(gòu)車(chē)者的考量因素，很簡(jiǎn)單，就是本田品牌口碑好、雅閣外觀漂亮、性價(jià)比高、空間寬敞。

如果是以前的雅閣，基本很難吸引到我小舅子這一年齡段的消費(fèi)者，不過(guò)全新雅閣就不同了，歷經(jīng)十代發(fā)展的車(chē)系，也必須迎合年輕化的消費(fèi)趨勢(shì)，最年輕的一代也有著相配的相貌，一下從中年大叔變成了年輕帥哥。

前格柵上方粗壯的鍍鉻飾條兩側(cè)延伸至車(chē)燈，拉伸視覺(jué)寬度的同時(shí)使車(chē)頭更具整體感。同時(shí)前大燈也采用了更加狹長(zhǎng)的設(shè)計(jì)，LED頭燈更是科技感十足，看起來(lái)還有點(diǎn)兇?？傮w來(lái)說(shuō)，全新雅閣的前臉具有很強(qiáng)的運(yùn)動(dòng)感。

車(chē)頂線條從B柱之后迅速下滑，與尾廂蓋形成一條平滑的曲線，形成類似于Fastback的溜背造型，配合立體的側(cè)裙，營(yíng)造出轎跑車(chē)的效果。

車(chē)尾與思域的相似度更高，“C”型尾燈個(gè)性十足。而尾箱蓋上翹的小鴨尾，以及大尺寸梯形排氣管口，都突顯出尾部的運(yùn)動(dòng)感。

可以說(shuō)這個(gè)外觀讓小舅子非常滿意，既年輕，又具有一定的高級(jí)感，并且低配車(chē)與高配車(chē)基本看不出區(qū)別，面子工程做足了。

不過(guò)漂亮的溜背車(chē)頂卻帶來(lái)副作用，那就是對(duì)后排頭部空間有所影響，雖然車(chē)頂在相應(yīng)部位進(jìn)行的掏空設(shè)計(jì)，但表現(xiàn)依然不夠樂(lè)觀，我身高175cm，坐直身子基本快頂頭了，這也是小舅子對(duì)于空間的唯一槽點(diǎn)。還是那句話：魚(yú)和熊掌不可兼得呀。

內(nèi)飾沒(méi)有外觀那么年輕動(dòng)感，顯得較為沉穩(wěn)成熟。整體為深色調(diào)，功能區(qū)布局清晰合理，上手非常容易。中控臺(tái)層次分明，中間層的木紋不會(huì)顯得老氣，加上恰到好處的金屬飾條點(diǎn)綴，使車(chē)廂看起來(lái)不會(huì)沉悶。

雖然是低配車(chē)，但依然提供了中控大屏（雖然尺寸并不算特別大），比入門(mén)車(chē)型的收音機(jī)要好多了。

屏幕下方為空調(diào)出風(fēng)口，再下方是空調(diào)控制區(qū)域，竟然是雙區(qū)自動(dòng)空調(diào)，這個(gè)配置足夠厚道，可以大大提升車(chē)輛使用的舒適性。

擋桿后方有電子手剎和自動(dòng)駐車(chē)，這一對(duì)“黃金搭檔”給配齊了，不錯(cuò)。有好多車(chē)都是只是電子手剎，沒(méi)有自動(dòng)駐車(chē)，我覺(jué)得這種就有點(diǎn)“耍流氓”了。以上這些都是小舅子給雅閣點(diǎn)贊的地方，也確實(shí)給我留下了不錯(cuò)的印象。

不過(guò)雖然整個(gè)內(nèi)飾都有著本田一貫的科技風(fēng)，能夠帶來(lái)不錯(cuò)的視覺(jué)感受，但那個(gè)紅色的啟動(dòng)按鍵是幾個(gè)意思？一下子把檔次就拉低了，個(gè)人認(rèn)為，改成銀色或白色會(huì)和內(nèi)飾的風(fēng)格更搭。

方向盤(pán)造型不錯(cuò)，鏤空三輻加上些許平底設(shè)計(jì)，與整車(chē)氣質(zhì)很配，并且握位也做出了凸起。但整個(gè)方向盤(pán)外圈都是搪塑材質(zhì)，雖然是軟質(zhì)材料，但依然很滑，尤其是在冬天的東北，滑得更嚴(yán)重，手必須緊緊握住。建議購(gòu)買(mǎi)該車(chē)型的用戶自已去汽配城包一層真皮，手感會(huì)好很多。

還有一點(diǎn)就是方向盤(pán)右側(cè)沒(méi)有多功能按鍵，不僅功能上不如高配車(chē)型，看起來(lái)也有點(diǎn)別扭，幸好小舅子不是處女座，也沒(méi)有強(qiáng)迫癥。同時(shí)，這也決定了這一配置的車(chē)型沒(méi)有配備巡航功能，不過(guò)小舅子說(shuō)平時(shí)很少開(kāi)高速，沒(méi)有巡航也無(wú)所謂了。當(dāng)然，低配車(chē)這樣的表現(xiàn)也無(wú)可厚非。

其他配置方面，小舅子也有不太滿意的地方，沒(méi)有倒車(chē)?yán)走_(dá)就是一個(gè)很大的槽點(diǎn)。這個(gè)確實(shí)有點(diǎn)說(shuō)不過(guò)去了，作為一款B級(jí)車(chē)，沒(méi)有倒車(chē)影像也就算了，連個(gè)倒車(chē)?yán)走_(dá)都不給，小舅子表示無(wú)法接受，所以提車(chē)后第一時(shí)間便加裝了倒車(chē)影像和倒車(chē)?yán)走_(dá)。

由于是低配車(chē)型，230TURBO舒適版只配備了一個(gè)普通天窗，無(wú)法享受到全景天窗的開(kāi)揚(yáng)感。當(dāng)然這可以通過(guò)多花一萬(wàn)塊錢(qián)買(mǎi)更高一個(gè)級(jí)別的車(chē)型來(lái)解決。

還有音響，230TURBO舒適版只有4個(gè)喇叭，效果只是能聽(tīng)。另外關(guān)于大燈，小舅子覺(jué)得燈光高度太低，并且雅閣配備了燈光高度自動(dòng)調(diào)節(jié)系統(tǒng)，無(wú)法進(jìn)行自主調(diào)節(jié)。

不過(guò)我覺(jué)得這并不是問(wèn)題，經(jīng)過(guò)夜間體驗(yàn)，我覺(jué)得燈光高度完全可以接受，并且近光還是LED光源，亮度也相當(dāng)不錯(cuò)，完全滿足駕車(chē)需求。

在空間利用方面，本田一直是個(gè)中高手，因此雅閣的乘坐空間表現(xiàn)讓小舅子很滿意（除了后排頭部空間）。

此外，儲(chǔ)物空間的表現(xiàn)也是可圈可點(diǎn)，四門(mén)儲(chǔ)物格、手套箱、扶手箱、中控臺(tái)杯架、擋桿前方儲(chǔ)物格等常規(guī)儲(chǔ)物空間容積都不小，能放下不少東西，平常用起來(lái)很方便。

行李廂容積雖然沒(méi)有官方數(shù)據(jù)，但目測(cè)容積挺大，應(yīng)該在500L以上。

汽車(chē)最基本的屬性是滿足駕乘者從A點(diǎn)到B點(diǎn)的移動(dòng)需求，因此駕駛感受是相當(dāng)重要的。在這方面，小舅子還是較為滿意的：操控性能不錯(cuò)、座椅舒適，能讓人有一定的駕乘愉悅感。經(jīng)過(guò)試駕，我也覺(jué)得雅閣操控性能不俗，只是底盤(pán)調(diào)校有些偏硬了，對(duì)于一款家用車(chē)來(lái)說(shuō)舒適性不足。

230TURBO車(chē)型配備的是低功率的1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率177馬力，最大扭矩230?！っ?。與高功版194馬力的最大功率和260牛·米的最大扭矩有著不小的差距，這也是小舅子不太滿意的地方。不過(guò)我試駕后覺(jué)得可以不用在此糾結(jié)，因?yàn)樗膭?dòng)力表現(xiàn)絕對(duì)凌駕于參數(shù)，完全可以滿足日常駕駛需求。

還有，在打開(kāi)發(fā)動(dòng)機(jī)罩時(shí)，我發(fā)現(xiàn)雅閣竟然采用了液壓支桿，這就比較注重細(xì)節(jié)了，給個(gè)贊。

CVT變速箱的表現(xiàn)也很稱職，平順性不用懷疑，同時(shí)也不會(huì)像以前的CVT那么肉。不過(guò)小舅子還是給出了槽點(diǎn)，就是冬天由于天氣寒冷，由于CVT變速箱保護(hù)程序的作用，在車(chē)輛啟動(dòng)后的一段時(shí)間內(nèi)都不會(huì)升擋，使車(chē)輛在低擋位高轉(zhuǎn)速的狀況下運(yùn)行。

一是噪音會(huì)增大，二是對(duì)油耗表現(xiàn)不利。目前表顯油耗是9.6L/100km，對(duì)于平時(shí)基本不堵車(chē)，還經(jīng)常走國(guó)道的駕駛情況來(lái)說(shuō)確實(shí)有點(diǎn)高了，官方給出的油耗可是6.4L/100km。不過(guò)也不用擔(dān)心，等天氣轉(zhuǎn)暖，油耗自然會(huì)降下來(lái)。

NVH表現(xiàn)也是小舅子滿意的方面，其實(shí)噪音控制一直是本田的弱項(xiàng)，不過(guò)身為B級(jí)車(chē)，雅閣肯定也不會(huì)太差。

好了，以上就是小舅子對(duì)于愛(ài)車(chē)的評(píng)價(jià)，優(yōu)點(diǎn)和槽點(diǎn)都不少。俗話說(shuō)人無(wú)完人，這句話也適用于汽車(chē)，沒(méi)有一輛車(chē)是完美的，適合自己的才是最好的。