哈嘍，大家好！檢車家老司機(jī)又和大家又見面咯，我是一名二手車檢測師老王（放心，我不住你家隔壁），曾經(jīng)是一名修車工，現(xiàn)在全身心投入于二手車行業(yè)，幫助客戶解決一切問題是我的服務(wù)宗旨，用過都說好！歡迎大家收看本期二手車檢測趣事~

暑假快要結(jié)束了，大中小學(xué)生們返校提上了日程。客戶謝大哥的孩子考上了省里的重點中學(xué)，為了讓孩子一心學(xué)習(xí)，嫂子準(zhǔn)備去省城照顧陪讀，有一輛車顯然更方便一些。謝大哥提議給她買一輛全新卡羅拉，嫂子說開習(xí)慣了家里的奧迪Q3，不想換。于是大哥決定讓媳婦把Q3開走，自己再物色一輛成色好點的二手車。

謝大哥的想法很簡單，選一個空間大，開著舒服，動力平順不頓挫，省心省油的車，主要用途也就是上下班代步。這么一合計，日產(chǎn)旗下的天籟完美契合！移動的大沙發(fā)，最舒服的B級車就是它。可惜新款越做越年輕，也沒有那么大氣，失去了當(dāng)年的靈魂。謝大哥平時只會開車，對車沒怎么有研究，不過最近關(guān)注了我們檢車家的公號，也讓自己有了買二手車的信心。

很快看好了車源，一輛外觀內(nèi)飾都蠻順眼的11款天籟公爵，而且價格不貴，賣家接受小刀，謝大哥緊接著就預(yù)約了我們的檢測。老王接到任務(wù)便馬不停滴的趕到了謝大哥所在的城市，老王不希望大哥最后一無所獲，但也不能對檢測疏忽大意，到了就立馬開干。

車型年款：2011款 公爵 2.5L XV尊雅版

出廠時間：2010-12

表顯里程：132650KM

廠商指導(dǎo)：26.48萬

車行報價：6.2萬

前后保險杠是塑料件，無法使用設(shè)備檢測，所以只能用肉眼和我們多年的檢測經(jīng)驗來判斷。前杠漆面有橘皮發(fā)霧，與車體之間的縫隙很大，杠體有毛刺，說明前杠有更換和噴漆的情況，如果是原廠的保險杠是不會存在這種現(xiàn)象的，后杠也差不多。不過十一年的車齡了，就算全車都做過油漆處理，老王也一點不會覺得意外，但是該檢測的流程還是一步都不能少。

下面拿出漆膜儀，測一下準(zhǔn)確的漆面厚度。首先在車頂位置多點測量，取一個參考值，實測數(shù)據(jù)大致在150μm-200μm區(qū)間浮動，這樣高的數(shù)據(jù)，在我們看來肯定是有過噴漆處理的。老王的經(jīng)驗之談，大多數(shù)日系車的漆面厚度都在100μm上下，車頂有過噴漆，那么這車肯定做過全車漆。

車頭部分，我們發(fā)現(xiàn)多個車身覆蓋件存在噴漆或者膩子修復(fù)的情況。其中，前機(jī)蓋有噴漆修復(fù)，前風(fēng)擋玻璃也是更換過的，兩前葉子板做過鈑金膩子修復(fù)，修復(fù)位置靠近大燈。根據(jù)這些修復(fù)情況，我們就得擴(kuò)展思維，進(jìn)一步排查大燈、水箱、冷凝器等等，看看這些部件是否受損更換。

接著向后看，四個車門和兩側(cè)后葉子板不同程度鈑金修復(fù)，數(shù)據(jù)都挺高，雖然到處刮刮擦擦，車身傷痕累累，但未傷及內(nèi)襯結(jié)構(gòu)，車門螺絲都沒動過。

后備蓋有噴漆但無鈑金修復(fù)，鉸鏈螺絲沒有拆卸。那么說明車輛尾部沒有大的問題。全車漆面就差不多看完了，總體的話就是正前方有過受力，后面度是簡單的噴漆膩子修復(fù)，后續(xù)還要通過發(fā)動機(jī)艙和底盤來具體查看是否有嚴(yán)重的事故問題。

掀開前機(jī)蓋，先看到的就是這臺2.5L 六缸自然吸氣發(fā)動機(jī)，最大可以輸出185馬力，最大扭距232牛米，百公里加速9.8秒。這個成績放到現(xiàn)在就是一個主流的2.0T的性能，但是在十年之前絕對算得上動力充沛。機(jī)艙明顯是車商整備過后的樣貌，這樣也是為了一個好的賣相。

既然前部有過碰撞受力，那就來重點排查前部，可以看到機(jī)蓋鉸鏈螺絲是有拆卸痕跡的，螺絲還是后配的，樣式都不一樣，還生銹了，所以前機(jī)蓋也是更換過的。左右前大燈都不是原廠的，因為大燈看起來非常新，有九成新的樣子，不符合這個年份的成色，而且做工粗糙，確定是更換過的。

兩邊葉子板骨架區(qū)別明顯，左邊的是好的，漆面完整無損傷，右邊的骨架則有變形褶皺燒焊，看來右前部位受到了撞擊，修復(fù)長度大于8厘米，按照國標(biāo)規(guī)定，這輛天籟判定為事故車。

依次觀察前面的冷凝器、水箱、風(fēng)扇，全都有拆裝，而且成色較新，無疑是更換過了，配件質(zhì)量也是粗制濫造，水箱固定支架都斷裂了，還伴有滲漏的情況。

視線再往下，看到了前防撞梁變形燒焊的痕跡，這種可拆卸部件為什么不直接更換了呢？節(jié)省了維修成本，犧牲的可是安全?。≌l都知道，后焊接的不經(jīng)撞。

右前縱梁有輕微變形，雖然傷得不重，但畢竟是結(jié)構(gòu)件，事故車+1。看到這里你覺得氣囊還會好嗎？稍等片刻我們檢查內(nèi)飾的時候再行確認(rèn)。

事故沒有傷到發(fā)動機(jī)，但是十一個年頭的機(jī)器，13萬公里的用車強(qiáng)度，發(fā)動機(jī)局部維修的地方不少，多個附件螺絲拆裝，大都是處理各處的密封圈滲漏問題。

從背包里拿出電瓶檢測儀、剎車油筆、防凍液檢測儀，這些工具的作用不是很關(guān)鍵，只是檢測油電液，對事故水泡沒什么參考意義，但至少可以裝逼，讓車商知道我們不是吃素的。檢測一番，除了電瓶可能是因為長時間停放導(dǎo)致了虧電，機(jī)油、剎車油、防凍液的狀態(tài)都是良好！

該看內(nèi)飾了，內(nèi)飾看著又干凈又整齊，經(jīng)過賣家的一番整備，真是老車換新顏啊。除了事故造成的配件維修更換，內(nèi)飾我們還要關(guān)注是否有泡水涉水，功能按鍵以及車內(nèi)的使用愛惜情況。

迫不及待的查看主副氣囊，確實已更換，主氣囊部分的蒙皮與方向盤有輕微色差，而且螺絲有拆裝；副氣囊安裝位置有重新蒙皮，材質(zhì)與原車手感略顯偏軟。

主駕駛安全帶也是更換過的，氣囊爆了，安全帶鎖死也是必然的。

內(nèi)飾的金屬部件，方向管柱、座椅骨架滑軌、點煙器、儀表臺骨架等沒有生銹，地毯、座椅海綿墊沒有發(fā)霉發(fā)硬，地板沒有水漬泥沙，泡水涉水的情況是不存在的，老王就不多贅述。

室內(nèi)著車，儀表自檢正常，發(fā)動機(jī)怠速穩(wěn)定，功能檢測與OBD電腦檢測無異常。

最后我們把車子升起來看一下底盤部件，底盤大體上干爽規(guī)整無嚴(yán)重托底，重點就來觀察發(fā)動機(jī)變速箱下部的一些具體情況。

經(jīng)過仔細(xì)查看，確認(rèn)發(fā)動機(jī)變速箱沒有吊裝分解維修，但還是存在不少的問題。發(fā)動機(jī)油底殼有嚴(yán)重的漏油，已經(jīng)形成了滴漏痕跡，如果長時間駕駛后再停放一會兒，地面上肯定會有油液撒漏，這是急需處理的。

左右半軸也有滲漏，伴隨著高速轉(zhuǎn)動已甩至周邊多個位置，后期轉(zhuǎn)彎時肯定會有慢慢加重的砰砰異響。老王之前看過幾臺天籟公爵也都存在這樣的問題，看來是通病?。?/p>

四輪懸掛各部件螺絲也都有拆裝，易損件有更換。不過對于這個年限的車輛來說也屬于常規(guī)的養(yǎng)護(hù)操作。

和謝大哥溝通了車況，大哥深思熟慮后決定放棄此車。他說前面出過事故就認(rèn)了，但后面修復(fù)的孬，配件質(zhì)量差，并且底盤漏油厲害，后續(xù)整備的費(fèi)用比較高，并不省心，達(dá)不到拎鑰匙上路的要求，也就不想買了。

車價六萬塊，比行情低了萬把塊，但是車況比較差，不僅有事故，而且還需要花錢維修，所以這輛天籟的價格便宜不是沒有原因的。二手車跟其它行業(yè)一樣，也是遵循一分錢一分貨的規(guī)律，也有可能三分錢一分貨，但絕不會出現(xiàn)一分錢兩分貨的事情，普通人想要買到物美價廉的二手車很難很難。但是，檢車家至少可以幫你搞清楚車況，規(guī)避你花兩分錢買到一分貨的風(fēng)險。