哈嘍，大家好，我是檢車家的檢測師小軒，很開心又和大家見面了，80年代末，日產(chǎn)有句廣告語：古有千里馬，今有日產(chǎn)車。把自身的可靠性和耐用度宣傳到了極致，可是如今的日產(chǎn)汽車光有技術(shù)和實力好像還覺得差點什么，一拍腦袋就要在外觀上搞事情。

但是請原諒，就連小軒這樣的90后都看不太懂，日產(chǎn)汽車2013年定義的這個Friend-ME概念，所謂專為25歲左右的年輕人設(shè)計的全新家族風格到底亮點在哪里，難道是丑出天際嗎？當然外觀這種審美標準見仁見智，畢竟一千個人眼里有一千個哈姆雷特。

而今天小軒要帶來的是15款的天籟，不出意外也多多少少受到了當年發(fā)布了全新家族設(shè)計風格后的影響。但是客戶大哥表示這一款的天籟才是他的最愛，當年上市第一眼就中毒頗深，無奈前幾年SUV大熱！家里人都覺得買個SUV不錯，就沒能如愿。

聽大哥這么一說，小軒多看了兩眼也發(fā)現(xiàn)這車是屬于耐看型的，而且大哥表示年限近的二手車再加上日系屬性應(yīng)該還算比較省心，不像自己隨大流買來開了幾年的JEEP指南者，燒機油就不說了，還有各種異響，果斷賣掉準備投入日系的懷抱。

本次檢測車輛的基本信息如下：

車輛年款：日產(chǎn)天籟 2016款 2.0舒適版；

生產(chǎn)日期：2016年7月；

行駛里程：34629KM；

新車指導價：18.68萬；

賣家報價：12.8萬。

檢測地點：安徽·合肥

小軒覺得客戶大哥的選擇對于一個剛接觸二手車的人來說是非常理性的，有些車型我們喜歡歸喜歡，但如果不是很純粹的二手車玩家的話，最好還是盡量選擇年限近，里程短的二手車。檢測開始之前特意把老天籟放出來，重新回味下當年在路上的那種驚鴻一瞥。

好了，廢話少說，我們按老規(guī)矩，先看看外觀。檢測左右大燈，并無拆卸更換痕跡。

檢測機蓋漆面數(shù)值，無噴漆修復痕跡，撫上去的觸感也是光滑細膩，沒有砂手的感覺。

檢測前擋風玻璃，生產(chǎn)日期與車輛出廠日期基本符合，無更換破損痕跡。

全車漆面檢測下來，外觀無碰撞噴漆修復痕跡，各車門合葉螺絲均無拆卸痕跡，可以排除有過更換。

檢測四門車窗玻璃，生產(chǎn)日期均與車輛出廠日期基本符合，無更換破損，檢測到這里外觀基本檢測完了，客戶聽了這個車況還有點不敢相信，畢竟3年的二手車車了，沒有一塊噴漆修復確實很少見。

下面就是機艙檢測，打開機蓋后看著非常舒服，不像某田的機艙就像是臺測試車一樣。而且機艙全部被車商清理的非常干凈，什么痕跡也沒有，其實像我們檢測師出來檢測，更喜歡看到車輛的原始狀態(tài)，從一些細節(jié)上可以發(fā)現(xiàn)很多故事，也更容易找到問題。

檢測左前機蓋固定螺絲，無拆卸和后期修復的痕跡。

檢測左前葉子板加強筋漆面數(shù)值，無修復痕跡。

檢測左前減震器塔頂漆面數(shù)值及固定螺絲，無拆卸修復痕跡。

檢測機蓋鎖塊，螺絲無拆卸痕跡。

檢測右側(cè)大燈固定螺絲，無拆卸痕跡，可以排除大燈有過更換，到此可以排除車輛前部有過碰撞修復。

檢測發(fā)動機氣門室蓋，固定螺絲無拆卸痕跡，周邊無滲油漏油痕跡。

檢測進氣歧管螺絲，無拆卸痕跡。

檢測發(fā)動機機腳螺絲，機腳螺絲無拆卸，可以排出發(fā)動機有過拆卸。

檢測車輛油水電，數(shù)值均屬正常。

接下來就是內(nèi)飾檢測了，內(nèi)飾看上去還是挺新的，基本沒有什么磨損。能看得出來前車主非常憐惜這輛車，不僅開車小心謹慎，就連車內(nèi)都是愛護有加。

檢測主駕駛安全帶，生產(chǎn)日期與車輛出廠日期相符，無更換拆卸痕跡。

檢測主駕駛座椅固定螺絲，無拆卸痕跡滑軌內(nèi)無泥沙生銹痕跡。

檢測方向機管柱及離合器剎車踏板無生銹痕跡，磨損程度也不大，與車輛行駛里程基本符合。

將備胎拿下來，檢測后備箱底部無修復痕跡，底部無泥沙生銹痕跡。

檢測后備箱兩側(cè)流水槽漆面數(shù)值，無修復痕跡。

檢測副駕駛座椅安全帶生產(chǎn)日期，與車輛出廠日期基本符合，與拆卸更換痕跡。

檢測副駕駛座椅固定螺絲及滑軌，螺絲無拆卸痕跡滑軌內(nèi)無生銹。

用電腦讀取車輛OBD數(shù)據(jù)，無故障碼，所有系統(tǒng)都正常。接下來我們就要進行路試了。

出于安全考慮路試不允許拍照，所以極速畫面就請各位自行腦補吧。

簡單說下路試情況，急加速和緊急剎車制動等項目均正常完成，不跑偏，轉(zhuǎn)向指向比較明確，方向盤略有虛位可能和車型定位有關(guān)，車身行駛時的平穩(wěn)感和舒適性非常出色，不虧是當年的日產(chǎn)頭面車型，尤其是后排的舒適程度，絕對是秒殺同級別的存在。

路試完成后就把車上架進行底盤檢測，將車輛升起來，一眼看過去底盤還是挺整的，不得不說日產(chǎn)在汽車制造這方面確實有獨到之處。至于究竟能不能內(nèi)外一致，還需要進一步的檢測。

檢測四輪輪轂及輪胎，出廠日期與車輛出廠日期基本符合并無更換刮蹭。

檢測左側(cè)懸掛系統(tǒng)，并無拆卸更換痕跡，半軸膠套也無滲油老化跡象。

檢測右側(cè)懸掛系統(tǒng)，螺絲也均無拆卸更換痕跡，半軸膠套也無滲油老化跡象。

檢測變速箱油底殼螺絲，無拆卸滲油痕跡。

檢測發(fā)動機油底殼螺絲，無拆卸滲油痕跡。

檢測發(fā)動機與變速箱結(jié)合出螺絲，無拆卸痕跡發(fā)動機曲軸后油封無滲油漏油痕跡，檢測到這里基本底盤就檢測完了。

近兩小時的檢測完成了，給客戶總結(jié)匯報下：外觀全車無噴漆修復，發(fā)動機艙無吊裝滲油漏油痕跡，內(nèi)飾無拆卸泡水涉水痕跡，底盤無漏油滲油拖底痕跡。總的來說整體車況是非常不錯的，客戶聽了也很滿意。

后期溝通中大哥表示這輛車順利拿下了，價格只能算是行情價，沒能讓車行出血，畢竟車況擺在那里，再加上自己想要盡量拿車，免得夜長夢多。根據(jù)軟件評估行情價格都在11萬多，近期成交的價格也差不了多少。

好了，今天的檢測分享就到這了，我是檢車家的一名二手檢測技師，如果您有心儀的車但是拿不準車況或者其他二手車相關(guān)的問題都可以關(guān)注我們，檢車家愿做你最懂車的朋友！