來了來了，新款保時捷Macan公布了中國地區(qū)的售價，55.4-84.8萬，分為Macan、Macan S以及Macan GTS三款車型。眾所周知，保時捷的市場指導(dǎo)價不過是基礎(chǔ)價格，最終落地價完全看你選裝了多少配置，即便是Macan，那也是一款展現(xiàn)自我的Macan！

外觀變化不大，主要是前臉針對前包圍和進氣格柵的造型有所改動，上圖是GTS版本的外觀，因此中網(wǎng)強化了熏黑效果的裝飾，整體運動小國在視覺上就更加突出了；而下圖是入門版的Macan，中網(wǎng)采用熏黑與車身顏色對撞的造型，前臉樣式與Macan S相同。

尾部的變化同樣不多，主要集中在后杠處，反光條位置更靠近中央，擴散器造型也更具整體感。GTS版本的車型運動效果還是能拉滿，四出的排氣、頂部的擾流板以及穿插的黑色，的確在運動氛圍上保時捷有自己的獨到之處。

此外，保時捷提供多達14種漆色和7種輪圈樣式（19-21英寸）可選，還可從Porsche Exclusive Manufaktur獲得更多個性化服務(wù)。

內(nèi)飾方面，新款Macan依舊主打豪華與科技的結(jié)合，采用了家族式T型設(shè)計，保留了經(jīng)典的機械指針儀表盤和三幅式多功能方向盤。雖然中控臺很有指紋收集器的潛力，但無可否認(rèn)這種高冷的格調(diào)非常保時捷。

新款Macan采用了其最大功率265馬力、最大扭矩400Nm的2.0T渦輪增壓發(fā)動機。作為入門版車型，其百公里加速時間在6.2秒內(nèi)，最高時速達232公里/小時；Macan S搭載了2.9升V6雙渦輪增壓發(fā)動機，380馬力，最大扭矩520Nm，百公里加速時間在4.6秒內(nèi)，最高時速可達259公里/小時。而傳動部分，則全系匹配的均是7速PDK雙離合變速箱。

而GTS版本搭載的2.9T V9雙增壓發(fā)動機，最大功率已與之前的Turbo版本相同，最大功率達到440馬力、峰值扭矩為550Nm，極速方面提升至272公里/小時，還比之前Turbo版快了2公里/小時。

據(jù)悉，GTS 車型標(biāo)配了 PASM 運動型空氣懸架，標(biāo)準(zhǔn)狀態(tài)下車身高度比起現(xiàn)款下降了 10 毫米。PASM 運動型空氣懸架在普通模式下偏重日常的舒適性，運動模式感受則運動剛猛。

鵬友說：

曾經(jīng)開過幾次朋友的Macan S，那些說Q5換殼的估計還在用CRT顯示器！Macan的底盤支撐十分硬朗、路感清晰，尤其是變速箱的調(diào)?？梢哉f超出我對SUV的認(rèn)知，響應(yīng)速度與匹配精準(zhǔn)性完全不是Q5能比的。保時捷就是保時捷，不管是多少錢的保時捷，只會讓你對機械的認(rèn)知完全煥新。