此前因?yàn)橐咔榈脑?，成都車展官方也表示將展?huì)延遲，結(jié)果疫情的控制比想象中要更加及時(shí)和迅速，所以相比起以往的時(shí)間就延后了兩天而已。畢竟成都車展對(duì)于很多廠家來(lái)說(shuō)還是非常重要的，畢竟國(guó)內(nèi)流傳著金九銀十的說(shuō)法，很多品牌都想通過(guò)這次展會(huì)宣傳自家的產(chǎn)品，為這個(gè)旺季開個(gè)好頭。所以今天筆者就給大家簡(jiǎn)單整理一下本屆成都車展都有哪些重點(diǎn)新車。

上汽大眾ID.3

可能對(duì)于國(guó)內(nèi)消費(fèi)者來(lái)說(shuō)，ID.3還是一個(gè)全新的面孔，但其實(shí)它是大眾ID系列的首款車型，在海外已經(jīng)上市很久了，只是因?yàn)閲?guó)內(nèi)消費(fèi)者更喜歡SUV，所以其家族成員ID.4率先進(jìn)入了國(guó)內(nèi)市場(chǎng)。

作為一款純電兩廂車，ID.3能否挽回自家兄弟ID.4系列的頹勢(shì)，這也是大家比較關(guān)注的。但就目前ID系列的表現(xiàn)來(lái)看，它的特點(diǎn)還是很鮮明的，出色的駕駛質(zhì)感以及科技配置，并且在續(xù)航表現(xiàn)上也足夠出色，但是在本土化做的依舊不算優(yōu)秀，這或許也是ID.3需要考慮的問(wèn)題。

歐拉 芭蕾貓

歐拉芭蕾貓可能很多朋友是第一次聽(tīng)說(shuō)，但可能不是第一次見(jiàn)，此前它也以“朋克貓”的形式出現(xiàn)過(guò)，只不過(guò)官方認(rèn)為歐拉主打女性消費(fèi)者，芭蕾貓似乎更加貼切一些。

整車的外觀造型非常復(fù)古，參考了經(jīng)典甲殼蟲車型的設(shè)計(jì)，這個(gè)外觀不僅能勾起女性消費(fèi)者的興趣，對(duì)于很多男性消費(fèi)者，特備是大眾粉絲的消費(fèi)者來(lái)說(shuō)也能勾起不少的回憶，或許可以成為不少情懷車主的玩物。

坦克500

坦克500也是在前不久才坦克官方正式定名，官方表示新車將突破商務(wù)豪華與硬派越野的界限，并同時(shí)擁有這兩種屬性。雖然說(shuō)越野和豪華兼顧這并不算一個(gè)新鮮的事物，只不過(guò)同時(shí)擁有這兩項(xiàng)它的價(jià)格也同樣是雙倍的，很顯然坦克作為長(zhǎng)城旗下的硬派越野品牌，它能夠拉近我們與這類車型的距離。

新車定位中大型SUV，整車的長(zhǎng)寬高分別為5070mm/1934mm/1905mm，軸距為2850mm。動(dòng)力部分，新車將搭載長(zhǎng)城最新的3.0T V6+9AT和48V電機(jī)組成的微混系統(tǒng)，最大輸出功率可達(dá)354馬力，最大扭矩500牛米，零百加速成績(jī)成績(jī)或在6秒左右。

廣汽傳祺GS8

說(shuō)傳祺GS8國(guó)內(nèi)中型SUV里最成功的車型之一應(yīng)該不會(huì)有人反駁，畢竟其第一代車型剛上市的時(shí)候還造成了瘋搶，甚至是加價(jià)。要知道在當(dāng)時(shí)GS8的售價(jià)并不算便宜，主銷車型的價(jià)格都在20萬(wàn)+，能夠獲得市場(chǎng)的認(rèn)可，很大方面的原因是因?yàn)樽陨韺?shí)力還是非常強(qiáng)悍的，在當(dāng)時(shí)它無(wú)論是整車的作用還是開起來(lái)的感受上都不亞于合資，甚至表現(xiàn)的更加出色。

而全新一代GS8采用廣汽旗下GPMA平臺(tái)打造，外觀經(jīng)過(guò)重新設(shè)計(jì)，比老款車型更加精致，尺寸也進(jìn)一步加大。動(dòng)力部分，燃油版車型搭載2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)+8AT的組合，最大功率185kW，最大扭矩400N·m，傳動(dòng)系統(tǒng)預(yù)計(jì)匹配愛(ài)信8AT變速箱，并提供四驅(qū)可選?；旌蟿?dòng)力版本則搭載2.0TM+豐田第四代THS混合動(dòng)力系統(tǒng)組成。

全新一代奔馳C級(jí)

全新一代奔馳C級(jí)作為梅賽德斯-奔馳歷史上的首款全系電氣化的車型，相比老款車型，新車全系軸距進(jìn)行了加長(zhǎng)，在空間表現(xiàn)上會(huì)有著較大的進(jìn)步。不過(guò)其全系都搭載了1.5T+48V輕混的動(dòng)力還是讓不少國(guó)內(nèi)消費(fèi)者感到擔(dān)心，自此之前筆者也對(duì)其搭載的這套動(dòng)力進(jìn)行了詳細(xì)的介紹，感興趣的朋友可以去翻閱一下。

內(nèi)飾部分，全新一代奔馳C也直接用上了自家頂級(jí)轎車S級(jí)的這套內(nèi)飾設(shè)計(jì)，雖說(shuō)現(xiàn)款的奔馳C級(jí)很經(jīng)典，但大勢(shì)所趨，奔馳就是風(fēng)向標(biāo)。整車內(nèi)飾的豪華感、科技感都得到了很好的體現(xiàn)。

長(zhǎng)安UNI-V

作為長(zhǎng)安UNI系列的首款轎車，長(zhǎng)安UNI-V在此前發(fā)布官圖的時(shí)候就引起了大家的關(guān)注，確實(shí)這個(gè)前臉造型在轎車上發(fā)揮出了更大的魔力，未來(lái)感更強(qiáng)了。整車也采用了溜背的車身造型，車身姿態(tài)比較低，運(yùn)動(dòng)感也很強(qiáng)。據(jù)了解，新車將在成都車展上首發(fā)亮相，預(yù)計(jì)在2022年初完成上市。

比亞迪 海豚

此前，比亞迪官方也正式公布了海豚的正式預(yù)售價(jià)，共四款車型，預(yù)售區(qū)間為9.68-12.48萬(wàn)元。NEDC續(xù)航里程有301km、401km和405km可選。比亞迪海豚作為比亞迪e網(wǎng)下的最新車型，也是比亞迪海洋系列的首款車型，以海洋生物和波浪為主線，運(yùn)用情感化的流動(dòng)線條，確實(shí)給了我們耳目一新的感覺(jué)。

車身尺寸方面，新車的長(zhǎng)寬高分別為4070（4125）/1770/1570mm，軸距為2700mm。海豚的內(nèi)飾也給了我們?nèi)碌挠∠?，比亞迪?biāo)志性的懸浮式可旋轉(zhuǎn)中控屏依舊很亮眼。官方還表示海豚將搭載全新的人機(jī)交互方式——easy-going。動(dòng)力部分，海豚普通版將搭載最大功率為70kW、峰值扭矩180N·m的永磁同步電機(jī)，高性能版（騎士版）驅(qū)動(dòng)電機(jī)最大功率為130kW，峰值扭矩為290N·m。

廣汽豐田 塞那

Sienna可能對(duì)于國(guó)內(nèi)很多消費(fèi)者來(lái)說(shuō)它并不陌生，雖說(shuō)并未正式的以進(jìn)口方式引入國(guó)內(nèi)，但它一直是平行進(jìn)口車商的最愛(ài)，國(guó)內(nèi)消費(fèi)者也很樂(lè)意花高價(jià)去擁有它。而此次國(guó)產(chǎn)的塞納也是第四代車型，基于豐田TNGA架構(gòu)打造，外觀看來(lái)，全新一代Sienna和舊款車型相比，明顯銳利很多。而且體型和上一代車型相比又進(jìn)一步加大。

座椅布局上，海外版Sienna采用2+2+3的空間布局，極大的滿足了多人乘坐出行的需求，國(guó)產(chǎn)版預(yù)計(jì)也會(huì)采用這種座椅布局。動(dòng)力部分，新車將會(huì)搭載2.5L四缸自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)+電動(dòng)機(jī)的混動(dòng)系統(tǒng)，系統(tǒng)綜合功率或?qū)⑦_(dá)到246馬力，匹配E-CVT變速箱。

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